Redwood Materials construit une énorme usine de cathodes aux États-Unis - CleanTechnica

Redwood Materials construit une immense usine de cathodes aux États-Unis – CleanTechnica

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Les États-Unis ne sont pas le siège d’une grande partie de la production mondiale de batteries ou de composants de batteries pour véhicules électriques. Cela a été dominé par la Chine. La loi sur la réduction de l’inflation est en train de changer cela. Les subventions pour l’extraction des minéraux des batteries de véhicules électriques, les subventions pour le traitement de ces minéraux, les subventions pour la production de cellules de batterie et les subventions pour la production de blocs de batteries se combinent pour concentrer une grande partie de la production de batteries aux États-Unis. Cependant, il s’agit encore pour le moment d’un petit marché de production de batteries et il existe des lacunes dans ce qui est produit.

L’une de ces lacunes concerne la production de cathodes. Eh bien, la startup de recyclage de batteries EV créée par le cofondateur de Tesla et ancien CTO JB Straubel, Redwood Materials, est prête à changer cela. « La cathode représente plus de 50 % du coût d'une cellule de batterie, mais aujourd'hui, la fabrication est entièrement basée en dehors de l'Amérique du Nord », écrit la société. « Redwood est en train de changer cela ! » Oui, JB est à nouveau en tête et lance la production de cathodes pour batteries EV aux États-Unis.

Voici plus de détails : «Nous construisons une immense usine de cathodes (Airbus A380 à l'échelle) avec une capacité de plus d'un million de véhicules électriques/an sur notre campus du Nevada. Nous réduisons à la fois le coût et le temps de construction grâce à une ingénierie ambitieuse et détaillée, en nous concentrant sur des pratiques innovantes dans la conception et le développement mêmes de l'usine. »

Naturellement, avec son emplacement au Nevada, on peut se demander si ces cathodes seront vendues directement à Tesla. (Rappel : outre son rôle précédent chez Tesla, JB Straubel est actuellement membre du conseil d'administration de Tesla.)

Quoi qu’il en soit, peu importe où ils sont vendus, il est bon de voir un autre segment de l’industrie se former et se développer aux États-Unis.


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