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Le marché américain des véhicules électriques a connu quelques ralentissements ces dernières semaines, mais cela ne semble pas déranger General Motors. L'entreprise a mis en œuvre un plan pluriannuel visant à électrifier des flottes entières de véhicules, et la prochaine étape implique une connexion avec une startup qui propose une solution au goulot d'étranglement des stations de recharge pour véhicules électriques.
Une borne de recharge pour véhicules électriques pour chaque flotte
Soyons clairs, toutes les flottes ne sont pas égales. Hertz, par exemple, était omniprésent dans la tendance des véhicules électriques il y a seulement quelques années, pour choquer et attrister les fans de véhicules électriques du monde entier la semaine dernière, lorsqu'il a vendu 20,000 XNUMX voitures électriques relativement nouvelles de sa flotte. L'entreprise a évoqué des coûts de réparation et d'assurance élevés. Conducteur réticence à louer un véhicule électrique semble également être un facteur, car CleanTechnica Jennifer Sensiba l'a noté en décembre. Incertitude quant à la disponibilité de bornes de recharge publiques fait partie des nombreux facteurs qui peuvent dissuader les conducteurs de louer un véhicule électrique.
En revanche, la question des bornes de recharge pour véhicules électriques ne constitue pas nécessairement un facteur pour les propriétaires de flottes et leurs conducteurs. Si un garage ou un dépôt fait partie de l'entreprise, une borne de recharge peut y être implantée et des itinéraires peuvent être planifiés autour de celle-ci. Le service postal américain, par exemple, est en train de réaliser plus de 400 de ses installations pour accueillir des bornes de recharge pour véhicules électriques pour ses clients. nouvelle flotte de 66,000 XNUMX véhicules électriques.
Le service postal possède au total environ 230,000 XNUMX véhicules, il reste donc encore un long chemin à parcourir. Cependant, c'est un début. Le concept en étoile permettra de recharger suffisamment de nuit pour effectuer un itinéraire le lendemain, si tout se passe comme prévu.
Une borne de recharge ultra-rapide pour chaque flotte
L'estimation de l'autonomie du ministère américain de l'Énergie pour la recharge des véhicules électriques de niveau 1 est de 5 miles par heure de recharge. La vitesse atteint 25 miles par heure pour le niveau 2, ce qui correspond au plan du service postal en matière de recharge de nuit.
La charge rapide DC est un cheval d’une couleur différente. Pour 30 minutes de charge, vous pouvez obtenir environ 100 à 200 miles de portée, mais vous aurez probablement besoin d'une toute nouvelle mise à niveau électrique pour y parvenir. Les bornes de recharge DCFC sont conçues pour fournir du courant continu à partir d’un circuit électrique CA de 480 volts. En revanche, une maison typique fonctionne sur un système de 120 volts.
L’installation d’une station DCFC coûte cher et pourrait même ne pas être une option pour les entreprises occupant des immeubles locatifs. En supposant que les mêmes facteurs soient à l’œuvre pour la recharge ultra-rapide (20 miles par minute de charge), cela exclut de nombreuses flottes commerciales.
C'est là que la startup Technologies FreeWire Les bornes de recharge pour véhicules électriques équipées de batteries de l'entreprise ont d'abord traversé le CleanTechnica radar il y a environ huit ans. Le système de batterie permet aux stations de recharge FreeWire de fournir une recharge ultra-rapide avec des mises à niveau minimales de l'infrastructure électrique existante.
« …la batterie agit généralement comme un tampon pendant les périodes de demande de pointe afin de éviter les chargeurs à forte demande de pointe et améliorer la flexibilité du réseau », a expliqué notre rédacteur en chef Zach Shahan en 2020. « D'un autre côté, elle peut également produire plus d'énergie que les autres stations, en raison de sa capacité à ajouter un « boost » d'électricité à partir de la batterie ainsi que du grille. La station de recharge s'appelle un « Boost Charger ».
La solution de borne de recharge instantanée
FreeWire a été plutôt occupé depuis. L'entreprise a pris des mesures pour soutenir le plan de financement NEVI (National Electric Vehicle Infrastructure) de l'administration Biden pour la montée en puissance le nombre de bornes de recharge, et il a également trouvé un certain nombre de partenaires importants en cours de route.
« La contribution de FreeWire au réseau NEVI est potentiellement hallucinante », observions-nous en février dernier. « L'entreprise a déjà préparé un guide NEVI pour faciliter le processus de demande de financement, et elle entretient déjà des relations avec les acteurs des stations-service. Outre Phillips 66, FreeWire a annoncé en septembre dernier un accord similaire avec les stations des marques Chevron et Texaco.
La dernières nouvelles de FreeWire a éclaté ce matin, lorsque la société a annoncé qu'elle collaborerait avec la branche GM Energy de General Motors pour déployer ses stations Boost Charger pour les propriétaires de flotte et les clients commerciaux.
"Cet effort contribuera à soutenir GM Energy en fournissant une solution de recharge rationalisée et flexible pour les véhicules électriques", a expliqué FreeWire dans un communiqué de presse.
"Le Boost Charger de FreeWire est un système de recharge flexible et ultrarapide pour véhicules électriques qui peut être déployé en quelques jours, sans nécessiter de construction coûteuse ou de mises à niveau électriques", a ajouté la société. « Il s’agit d’une solution idéale pour les clients qui ont besoin d’une solution de recharge ultrarapide mais qui disposent d’une alimentation limitée sur site, qui sont confrontés à des délais de construction longs ou coûteux pour la capacité du réseau, ou qui louent la propriété sur laquelle ils envisagent d’installer la recharge. »
Attendez, qu’est-ce que GM Energy ?
General Motors a lancé sa branche GM Energy en 2022 pour consolider ses activités de recharge de véhicules électriques en tant que service dans une nouvelle unité, dédiée à une approche simple de l'électrification des véhicules. La société a également lancé l'année dernière sa succursale GM Envolve, qui met à disposition un responsable de compte dédié – une vraie personne, apparemment – pour aider les propriétaires de flotte à maximiser leurs revenus. opportunités d’efficacité et de revenus.
Grâce à la connexion FreeWire, GM Energy peut désormais ajouter la recharge ultra-rapide à sa liste de services. Dans le cadre du nouvel accord, les clients commerciaux auront facilement accès à « un package de transition énergétique clé en main comprenant à la fois des véhicules et une solution de recharge adaptée à leurs besoins spécifiques », explique FreeWire.
Du côté de GM Energy, GM comprend tout, de la soupe aux noix : recharge bidirectionnelle avec applications de véhicule à domicile et de véhicule à réseau, stockage stationnaire, produits solaires, applications logicielles, outils de gestion cloud, solutions de micro-réseau et hydrogène. réservoirs de carburant.
« Les services de GM Energy permettront également de revendre l'énergie des batteries de véhicules électriques et de stockage stationnaires aux services publics pendant les périodes de pointe et de forte consommation d'énergie, libérant ainsi encore plus de valeur potentielle pour les clients et augmentant la résilience du réseau électrique », ajoute GM.
Le côté Envolve applique un nouveau niveau de service personnalisé aux propriétaires de flotte pour accéder à la gamme complète de services et de produits GM, y compris son Fourgon de livraison électrique BrightDrop. WalMart et FedEx ont été parmi les premiers à adopter BrightDrop après GM a présenté le véhicule électrique en tant que startup interne en 2021. Brightdrop a été intégré à la structure d'entreprise de GM en novembre dernier, apparemment dans le cadre des efforts de GM pour coordonner l'ensemble de ses activités. Services pour véhicules électriques.
Pour dorer le lys de l'électrification, les stations de recharge Boost de FreeWire peuvent également être réglées pour recharger leurs batteries à des moments de la journée où plus d'énergie renouvelable est disponible.
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Image : Station de recharge ultrarapide pour véhicules électriques avec véhicule électrique GM, gracieuseté de Technologies FreeWire.
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