Le port de Liverpool a un potentiel logistique

Le port de Liverpool a été classé comme le premier port du Royaume-Uni en termes de potentiel logistique portuaire dans une nouvelle étude sectorielle. Le conseiller immobilier Knight Frank a analysé et classé 41 ports britanniques sur la base de 13 critères, évaluant leur potentiel d'investissement et de développement logistiques futurs, dans son dernier rapport Future Gazing.

Le port de Liverpool arrive en tête de son classement, après s'être classé premier pour la croissance prévue des exportations et placé parmi les dix pour cent les plus performants pour l'accès aux marchés de consommation, la main-d'œuvre qualifiée, la disponibilité des terres, la capacité portuaire, le potentiel de croissance des importations et la taille de la logistique existante. marché.

Le directeur commercial du Peel Ports Group, Stephen Carr, a déclaré : « Nous soutenons depuis longtemps que le Port de Liverpool est l’un des ports les mieux situés du Royaume-Uni, et nous avons bâti sur cela avec des investissements importants pendant de nombreuses années pour créer des emplois et permettre des chaînes d’approvisionnement plus efficaces. Ces avantages ont été considérablement renforcés récemment par la confirmation du gouvernement que la région de la ville de Liverpool a obtenu l'approbation finale du statut de port franc, ce qui signifie que les avantages pour les chaînes d'approvisionnement qui s'implantent dans la région sont encore plus importants que jamais.

Knight Frank a étudié le rôle potentiel de chaque port dans le raccourcissement des chaînes d’approvisionnement et l’atténuation des perturbations de l’approvisionnement. Son rapport examine 13 catégories différentes, notamment la capacité d’un port, la connectivité, ainsi que l’investissement global sur le site et le potentiel de croissance des importations et des exportations. Le port de Liverpool a reçu la note globale la plus élevée de son classement.

Peel Ports a réalisé d'importants investissements dans le port ces dernières années, en s'appuyant sur l'achèvement de Liverpool2, un terminal à conteneurs en eau profonde de 400 millions de livres sterling. Le rapport reconnaît également l’importance du terminal céréalier du port pour l’industrie agro-vrac du Royaume-Uni. L'emplacement du port revêt une importance stratégique pour les principaux importateurs et exportateurs de marchandises car il offre une connectivité inégalée avec l'Irlande et un accès à une zone de chalandise de plus de 35 millions de personnes.

Description Groupe Peel Ports

Peel Ports Group est l’un des plus grands opérateurs portuaires du Royaume-Uni, possédant et exploitant six des ports les plus importants du Royaume-Uni (Liverpool, Heysham, Manchester Ship Canal, Medway (Sheerness/Chatham), Clydeport et Great Yarmouth). Elle exploite également un terminal à conteneurs à Dublin et possède BG Freight Line, qui fournit des services de conteneurs maritimes à courte distance entre le Royaume-Uni, l'Irlande et l'Europe continentale, ainsi que Peel Ports Logistics, l'un des principaux transitaires de transport et de fret du Royaume-Uni. Les ports de Peel traitent environ 70 millions de tonnes de marchandises chaque année. 14 % du trafic total des grands ports britanniques transite par les ports exploités par le Groupe. Basée à Liverpool, elle emploie environ 2,000 XNUMX personnes.