Mercedes investit 1 milliard de dollars dans un nouveau réseau de recharge de véhicules électriques en Amérique du Nord

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Mercedes-Benz profite du CES 2023 pour annoncer un réseau de recharge mondial qui sera lancé pour la première fois en Amérique du Nord. La construction sur des sites aux États-Unis et au Canada commence cette année. Plus tard, il y aurait des emplacements en Europe, en Chine et sur d'autres marchés clés pour le constructeur automobile. L'objectif est d'avoir le réseau complet en place avant la fin de la décennie.

Mercedes s'associe à MN8 Energy pour créer ce réseau de recharge. Ils se partageront un investissement à parts égales de plus d'un milliard d'euros (50 milliard de dollars aux taux de change actuels) pour construire le réseau nord-américain au cours des six à sept prochaines années. D'ici 50, il y aura 1 hubs prévus, qui fourniront plus de 1.05 2027 chargeurs aux conducteurs.

Mercedes accordera la priorité à la construction de centres de recharge dans les villes et les centres urbains. Les emplacements spécifiques seront à proximité des destinations de vente au détail, des restaurants et des concessionnaires du constructeur automobile. La plupart des sites auront de 4 à 12 chargeurs, et certains en auront jusqu'à 30.

Les hubs auront des chargeurs supportant jusqu'à 350 kilowatts. Ils disposeront d'une gestion intelligente de la charge afin que chaque véhicule se recharge à sa capacité maximale. Le branchement sera possible de part et d'autre d'un modèle, ce qui facilitera la tâche des conducteurs. Dans la mesure du possible, Mercedes utilisera des certificats d'énergie renouvelable pour s'approvisionner en électricité. Certains emplacements auront des cellules solaires.

Ce réseau privilégiera les clients Mercedes en leur donnant un accès préférentiel aux chargeurs. Les conducteurs d'autres EVs sera également en mesure d'utiliser les sites, cependant.

Le système de navigation Mercedes-Benz Electric Intelligence pourra ajuster la planification d'itinéraire en fonction de la destination d'un véhicule et pourra l'amener à l'un de ces chargeurs, y compris en réservant une place à l'avance. Selon les affirmations de l'entreprise, le système connaîtra la capacité disponible sur un hub et permettra au conducteur d'accéder immédiatement au point de recharge sans aucune attente.

Une fois sur place, le chargeur communiquera avec le véhicule. Pour les modèles Mercedes, un conducteur n'aura pas à effectuer d'authentification manuelle. Le paiement du service se fera via le service Mercedes Me Charge. Les propriétaires d'autres véhicules électriques disposeront d'un mode de paiement distinct.

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