Un grand port maritime américain reçoit une énergie 100 % propre

Inscrivez-vous mises à jour quotidiennes des nouvelles de CleanTechnica sur e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités!

---

Le superbe port de Virginie célèbre la réalisation d'une énergie 100 % propre, contribuant ainsi à consolider son titre autoproclamé de « porte d'entrée la plus moderne d'Amérique ». Cette étape arrive huit ans avant la date prévue, ce qui montre bien que la décarbonation n’est finalement pas si difficile à résoudre. Cela dépend cependant de ce que vous entendez par « propre ».

Énergie 100 % propre pour le port de Virginie

Les ports maritimes sont notoirement sales et difficiles à décarboner. L’étape 100 % d’énergie propre constitue un grand pas en avant, même si l’autorité portuaire note qu’elle ne couvre pas toutes les opérations du port. Il couvre uniquement l’électricité utilisée pour les opérations portuaires, y compris les équipements électriques lourds de déplacement de marchandises.

Les camions de triage et autres véhicules diesel sont toujours utilisés, bien que l'autorité portuaire ait prévoit d'électrifier ceux-là aussi. Nettoyer les semi-remorques sales et crachant du diesel qui entrent et sortent de l'installation est un autre défi de taille, que l'autorité portuaire relève par le biais du programme volontaire de Virginia. Opérateur vert .

Camions ou non, le jalon de l’énergie propre renforce les efforts de décarbonisation de l’autorité portuaire, des émissions de portée 1 aux émissions de portée 2. Le scope 1 fait essentiellement référence aux émissions d’échappement. Le scope 2 est totalement différent. Cela signifie que les équipements électriques de l’usine sont exempts d’émissions liées à la source d’énergie.

Comment ont-ils fait ?

« La Virginie est le premier grand port de la côte Est des États-Unis à alimenter tout son fonctionnement en utilisant de l'électricité 100 % propre », a déclaré Stephen A. Edwards, PDG et directeur général de l'Autorité portuaire de Virginie, dans un communiqué de presse la semaine dernière. Il faisait référence à la flotte du port composée, entre autres, de 116 transstockeurs électriques, de quatre grues électriques sur rail et de 27 grues électriques de navire à terre.

Si vous vous interrogez sur l'utilisation du mot « propre » dans ce communiqué de presse, rejoignez le club. A l'époque il y avait du « charbon propre", et maintenant le gaz naturel double sa consommation crédibilité propre. Ensuite, il y a les 7 milliards de dollars du ministère de l'Énergie. Pôles régionaux d'hydrogène propre programme, qui comprend une exclusion pour le gaz naturel, comme l’exige la loi. D’ailleurs, nettoyer est la première partie de CleanTechnica, donc il y a ça.

Le communiqué de presse du port était un peu vague sur ce qu'ils entendaient précisément par propre, bien qu'ils aient noté que leur objectif énergétique avait été atteint grâce à « un accord d'achat d'électricité [PPA] avec Dominion Energy et un avenant avec la coopérative électrique Rappahannock ».

« Le contrat d'achat d'électricité garantit la production et l'allocation d'une quantité suffisante d'énergie propre pour subvenir aux besoins de tous. présent et futur besoins opérationnels en mégawatts », ont-ils expliqué.

Il y a encore ce mot ! Domination transition vers les énergies renouvelables est en bonne voie, même s’il dispose encore d’un parc de centrales nucléaires, à gaz et à charbon à son actif. Rappahannock a également été se tourner vers les énergies renouvelables, mais la majeure partie de sa production d’électricité provient du nucléaire et du gaz.

Malgré les divergences du côté des producteurs d’électricité, il semble que énergie solaire joue un rôle de premier plan dans le plan d'énergie propre du port. Le gaz semble être hors de question, mais le nucléaire pourrait jouer un rôle, comme l'indique un rapport publié dans Monde des énergies renouvelables.

CleanTechnica demande des éclaircissements à Dominion. En attendant, notons que certaines bases de l'énergie solaire ont été posées l'année dernière, lorsque l'autorité portuaire a conclu un PPA qui fournit à sa succursale du Virginia Inland Port un accès à l'électricité depuis fermes solaires en Virginie, via la coopérative Rappahannock.

Dans un communiqué de presse décrivant cet accord, l'autorité portuaire a déclaré qu'elle « répondra à tous ses besoins en électricité dans ses terminaux maritimes à partir de ressources renouvelables, bien avant la date limite initiale de 2032 « SCOPE 2 » ».

Plus de combustibles fossiles pour le port de Virginie

Si l'énergie nucléaire continue de jouer un rôle dans le mix « d'énergie propre » du port, cela s'inscrirait dans le cadre des projets du gouverneur Glenn Youngkin visant à faire de la Virginie le pays le plus important. une plaque tournante de l'innovation nucléaire. Quoi qu’il en soit, Edwards se concentre comme un laser sur l’abandon des combustibles fossiles.

"Nous avons pour objectif clairement déclaré de nous éloigner de l'utilisation des combustibles fossiles et c'est un autre pas en avant important", a-t-il déclaré dans le communiqué de presse de la semaine dernière.

Tordant un peu plus le couteau, il a ajouté que le port « est une opération moderne de classe mondiale et que nous y superposons une approche de la durabilité du XXIe siècle. Cette décision contribue à réduire notre contribution au changement climatique mondial et contribuera à faire de nous un leader parmi nos pairs de la côte Est des États-Unis en termes de durabilité environnementale.

Voici une autre observation intéressante d’Edwards, mettant l’accent sur l’angle pro-business :

« Nos efforts nous alignent sur certains des principaux transporteurs maritimes, détaillants, fabricants, fournisseurs et sociétés multinationales au monde. C’est aussi une décision commerciale stratégique. Les consommateurs du monde entier exigent des chaînes d’approvisionnement propres – vertes – et notre travail place le port de Virginie à l’avant-garde de ce changement.

Voici le projet éolien offshore de la côte de Virginie

L’éolien offshore va également devenir un élément clé des plans de décarbonation du port de Virginie, et pas seulement en termes d’élimination des combustibles fossiles. Cela signifie également des emplois, des emplois et encore des emplois.

"Le port investit également 220 millions de dollars dans le développement du premier centre logistique éolien offshore de la côte est des États-Unis à Portsmouth, au Portsmouth Marine Terminal (PMT)", a noté l'autorité portuaire dans le communiqué de la semaine dernière.

"Ce projet soutient le projet éolien offshore côtier de Virginie [CVOW] de Dominion Energy, un parc éolien de 176 unités au large de Virginia Beach et le plus grand projet éolien offshore en Amérique à ce jour", ont-ils ajouté.

Si cela vous dit quelque chose, ça devrait le faire. CleanTechnica a pris note du projet l'année dernière, notant que les régulateurs de l'État « viennent d'apposer leur sceau d'approbation sur un énorme projet de la taille du Texas ». parc éolien offshore à hauteur de 176 éoliennes totalisant près de 2.6 gigawatts.

Contrairement à certains vents contraires pour l'industrie éolienne américaine dans l'ensemble l'année dernière, le Projet CVOW semble naviguer. Le projet est tombé sur CleanTechnica radar en 2020, lorsque nous avons noté que Dominion testait juste deux éoliennes offshore avant de devenir grand.

En octobre dernier, la société a rapporté que le Bureau fédéral de gestion de l'énergie océanique avait rendu un compte rendu de décision favorable. Une fois cette étape clé franchie, la construction d’installations terrestres constitue la prochaine grande étape.

Quant au gouverneur Youngkin, il a pris ses fonctions il y a deux ans avec de grands projets pour reculer un plan ambitieux en matière d’énergie propre soutenu par l’administration précédente. Les élections de 2023 semblent y avoir mis un terme. Les démocrates sont sortis de la mêlée avec une majorité dans les deux chambres de la législature de l'État, laissant Youngkin sans grand chose à faire au cours de ses deux dernières années de mandat, à part peut-être se présenter à la présidence. Oh, attendez…

Suivez-moi @tinamcasey sur Bluesky, Threads, Post et LinkedIn.

Photo (recadrée) : Le Port de Virginie a atteint son objectif d'énergie propre pour l'électricité huit ans avant la date prévue (avec l'aimable autorisation de l'Autorité portuaire de Virginie).

• Contenu propulsé par le référencement et distribution de relations publiques. Soyez amplifié aujourd'hui.
• PlatoData.Network Ai générative verticale. Autonomisez-vous. Accéder ici.
• PlatoAiStream. Intelligence Web3. Connaissance Amplifiée. Accéder ici.
• PlatonESG. Carbone, Technologie propre, Énergie, Environnement, Solaire, La gestion des déchets. Accéder ici.
• PlatoHealth. Veille biotechnologique et essais cliniques. Accéder ici.
• La source: https://cleantechnica.com/2024/01/06/major-us-shipping-port-100-clean-energy-complicated/