WASHINGTON — Les législateurs de la Chambre souhaitent que le ministère américain de la Défense explore de nouvelles options de portée de vol pour tester les systèmes hypersoniques longue distance.
Un manque de plages de test et d’autres infrastructures est un facteur limitant important dans le développement par le ministère américain de la Défense de systèmes hypersoniques, capables de voler et de manœuvrer à des vitesses de Mach 5 ou plus. Les autorités souhaitent faire voler ces avions et ces armes à une cadence plus régulière, mais les avions et les portées sur lesquels ils s'appuient sont très demandés, limitant les grands programmes à quelques vols par an.
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Dans sa proposition projet de loi sur la politique de défense pour l'exercice 2024, publié le 12 juin, le comité des services armés de la Chambre des représentants a appelé le ministère à étudier « au moins deux couloirs supplémentaires » pour les tests hypersoniques longue distance et à lancer tous les examens environnementaux qui seraient nécessaires pour ces tests.
Une disposition distincte obligerait le secrétaire à la Défense à informer le comité d'ici le début de l'année prochaine de son plan visant à « maximiser » l'utilisation de ses champs de tir sur la côte ouest. Ce plan devrait inclure le coût et le calendrier des améliorations à ces endroits.
"Le comité est conscient de la nécessité d'étendre les plages de test pour les systèmes hypersoniques et autonomes et les nouveaux développements aérospatiaux qui nécessitent un accès à des espaces aériens, terrestres et maritimes restreints", a déclaré le comité. "La nécessité d'élargir les possibilités d'interopérabilité transparente est primordiale pour répondre à la complexité des systèmes d'armes."
Le projet de loi note également que le DoD est en retard dans la mise en œuvre d'une stratégie de tests hypersoniques, qui était requise dans la loi sur l'autorisation de la défense nationale pour l'exercice 2023. Les législateurs ont proposé de bloquer une partie du budget de voyage du sous-secrétaire aux politiques du Pentagone jusqu’à ce que ce plan soit soumis.
S'exprimant le 14 juin lors d'un sommet technologique de Defense One, Timothy Bunning, directeur de la technologie du laboratoire de recherche de l'Air Force, a déclaré que son équipe essayait d'effectuer davantage de tests dans des environnements virtuels et simulés, mais que les contraintes des tests en vol constituaient un préjudice majeur au système hypersonique du service. programmes.
En fait, il a souligné une étude récente du Conseil consultatif scientifique de l’Air Force qui a identifié les limites des tests comme « la menace numéro un pour le portefeuille à l’heure actuelle ».
"Nous n'avons pas ce dont nous avons besoin pour fonctionner à la vitesse requise à l'heure actuelle", a déclaré Bunning.
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L’arme de réponse rapide lancée par l’air de l’armée de l’air a connu un échec notable aux tests fin mars, et le chef de l'acquisition de services, Andrew Hunter, a signalé qu'il ne pourrait pas aller de l'avant avec le programme au-delà de la phase de prototypage.
Le projet de loi politique du House Armed Services Committee – qui ne détermine pas en fin de compte les niveaux de crédits de défense, mais a une influence sur le processus – recommande de réduire le financement de 150 millions de dollars pour l'exercice 2024 que le service devrait terminer la phase de prototype d’ARRW.
Bunning a déclaré aujourd’hui que même si les échecs ne sont pas idéaux, ils sont le résultat d’un programme de tests rigoureux.
"Nous faisons vraiment travailler des muscles que nous n'avons pas exercés depuis un moment", a-t-il déclaré. « Ce sont des systèmes complexes et les choses tournent mal, et nous devons être tolérants face à cet échec. »
Courtney Albon est la journaliste spécialiste de l'espace et des technologies émergentes de C4ISRNET. Elle a couvert l'armée américaine depuis 2012, avec un accent sur l'armée de l'air et la force spatiale. Elle a rendu compte de certains des défis les plus importants en matière d'acquisition, de budget et de politique du ministère de la Défense.
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