Le HUD à pare-brise complet BMW Panoramic Vision entre en production en 2025

Republié par Platon

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Le vaste affichage tête haute BMW Panoramic Vision sera disponible à partir de 2025 sur les véhicules utilisant la plate-forme Neue Klasse de la marque. La technologie est une évolution d'iDrive qui ajoute la possibilité de créer des informations de projet sur l'ensemble du pare-brise.

« Avec notre nouvelle BMW Panoramic Vision, le pare-brise devient un seul grand écran qui ouvre de toutes nouvelles possibilités pour la conception de nos véhicules. Que le conducteur décide lui-même quelles informations il souhaite afficher dans le champ de vision ou que tous les occupants puissent voir tout le contenu. La projection révolutionnaire et le cockpit nettement plus clair créent une nouvelle expérience spatiale et de conduite impressionnante », a déclaré Frank Weber, membre du conseil d'administration pour le développement de BMW AG, lors de la conférence annuelle 2023 de l'entreprise.

La vision panoramique BMW a fait ses débuts sur le concept iVision Dee au CES en 2023. Le HUD massif comprenait des capteurs tactiles sur le tableau de bord que la société appelait le curseur de réalité mixte. Plus de commandes pour cela étaient sur le volant. Il y avait cinq modes sélectionnables qui permettaient au conducteur de choisir la quantité d'informations affichées à l'écran.

On verra plus quoi BMW planifie à l'événement IAA Mobility à Munich. La société y présentera de nouveaux détails sur la plate-forme Neue Klasse, y compris des informations sur les nouveaux éléments de contrôle et d'information pour iDrive.

Les deux premiers véhicules de série circulant sur le L'architecture Neue Klasse sera une voiture et un SUV de taille moyenne. Ils seraient à peu près similaires à la Série 3 et au X3, mais ces véhicules seront uniquement des véhicules électriques.

Plus de véhicules rouleront sur la plate-forme Neue Klasse plus tard. La production commencera en Hongrie en 2025. L'assemblage s'étendra ensuite à Munich en 2026 et Le Mexique en 2027. D'ici la fin de la décennie, l'usine de Spartanburg, en Caroline du Sud, construira également plusieurs modèles sur ces bases.

La plate-forme Neue Klasse sera également soutenir les véhicules équipés de piles à combustible à hydrogène. BMW ne dit pas quand un modèle de production utilisant ce groupe motopropulseur arriverait, cependant.

Pour plus de discussions sur la BMW iVision Dee, consultez ce clip du podcast Rambling About Cars :

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