Baisse du prix moyen d'un véhicule neuf en février

La tendance constante des prix des transactions de véhicules neufs s'est terminée en février, le prix moyen ayant chuté de 1.4 % ou 705 $.

Selon les données de Kelley Blue, le prix de transaction moyen d'un véhicule neuf est tombé à 48,763 49,468 $ contre 2,466 5.3 $ en janvier. Cependant, les prix sont toujours nettement plus élevés d'une année sur l'autre, augmentant de XNUMX XNUMX $ en moyenne, ou XNUMX %.

Quelques éléments se sont combinés pour aider à faire baisser les prix, mais un facteur que nous n'avons pas vu depuis un certain temps est une augmentation des dépenses incitatives. Il a augmenté de 3 % pour atteindre une moyenne de 1,474 2022 $ – c'est la note la plus élevée depuis mars XNUMX. Malgré cela, les consommateurs payaient toujours plus que le prix affiché des véhicules neufs, a noté Cox Automotive Inc..

En février, le prix moyen payé n'était que de 95 $ de plus que l'autocollant moyen, car les prix ont continué de baisser par rapport au prix de l'autocollant. 

Toujours plus élevé que la normale

Il y a un an, l'ATP moyen était de près de 1,000 9 $ au-dessus du PDSF. Le mois dernier, les volumes de ventes ont augmenté de 9 % d'un mois à l'autre et également de XNUMX % d'une année sur l'autre, en partie grâce à l'amélioration de l'offre et à l'augmentation des ventes de flottes. Une économie plus difficile et des taux de prêt élevés exercent une pression à la baisse sur la demande de détail.

"Les données de transaction de février indiquent que les prix poursuivent une tendance à la baisse au début de 2023", a déclaré Rebecca Rydzewski, responsable de la recherche sur les informations économiques et sectorielles pour Cox Automotive. "Les prix du luxe et du non-luxe ont baissé d'un mois sur l'autre, mais de nouveaux modèles, une gamme de produits plus riche et des remises limitées contribuent à la hausse des prix."

Le prix moyen payé pour un nouveau véhicule non luxueux en février 2023 était de 44,697 681 $, soit une baisse de 0.2 $ par rapport à janvier. La majorité des marques non luxueuses – y compris Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Mazda, Subaru et Volkswagen – ont vu l'ATP baisser de 3.9 % à XNUMX % d'un mois à l'autre en février. 

Cela est corrélé à des incitations plus élevées qui contribuent à faire baisser les prix. Kia et Honda ont affiché la plus grande force de prix sur le marché non luxueux, avec des transactions entre 4% et 6% supérieures au prix affiché en février, ont noté les analystes de Cox.

Les prix des voitures de luxe ont également chuté le mois dernier, même s'ils ont conservé une forte part de marché. 

Les véhicules haut de gamme ont représenté 19.5 % des ventes totales, en légère baisse par rapport au sommet record de 19.7 % en janvier. La part élevée des ventes de luxe pousse l'ATP global de l'industrie à la hausse, même si l'ATP du luxe a diminué d'un mois à l'autre, ont noté les analystes. La part du luxe a considérablement augmenté ces dernières années, ne représentant que 13.2 % du marché en février 2018.

En février 2023, l'acheteur de luxe moyen a payé 65,534 644 $ pour un véhicule neuf, en baisse de XNUMX $ par rapport à janvier. Les acheteurs continuent de payer plus que le PDSF pour les nouveaux véhicules de luxe.

Les ATP des véhicules de luxe étaient mitigés en février, les voitures de luxe, les VUS pleine grandeur de luxe et les VUS intermédiaires de luxe affichant des baisses de prix comprises entre 0.3 % et 4.1 %. Les prix des voitures de luxe d'entrée de gamme sont restés stables, tandis que les VUS compacts de luxe et les VUS sous-compacts de luxe ont vu leurs prix augmenter entre 0.6 % et 1.4 %.

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• La source: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/average-cost-of-a-new-vehicle-dropped-in-february/