530,000 XNUMX Honda et Acura font l'objet d'une enquête élargie de la NHTSA pour un problème de direction – Autoblog

Plus tôt cette année, le Administration nationale de la sécurité routière a ouvert une enquête sur les élections de 2022 et 2023 Honda Civic. L'agence avait reçu 145 plaintes de propriétaires déclarant que la voiture présentait soudainement une « direction collante » et un effort de direction accru. Nous apprenons maintenant que l'enquête s'étend à des centaines de milliers de voitures supplémentaires.

La sonde d'origine inclus environ 238,000 XNUMX Instruction civique, Mais l' Le dernier rapport de la NHTSA, publié vendredi, a noté que l'enquête s'élargit pour inclure plus de 530,000 XNUMX personnes. Hondas et les Acura Véhicules. Les Honda Civic 2022 et 2023, 2023 Honda CR-Vet une 2023 Acura Intégra sont affectés. Une augmentation drastique des plaintes a entraîné cette expansion, car le La NHTSA a déclaré avoir reçu 1,300 14 rapports et être au courant d'au moins XNUMX accidents liés à ce problème.

Un nombre alarmant de 11 de ces accidents impliquaient une sortie de route due à une perte de contrôle de la direction. Deux d’entre eux sont survenus après que le conducteur aurait fait une correction excessive, et il y a trois blessés connus dans les accidents. Le rapport de la NHTSA a révélé que le problème se produisait principalement pendant les mois d’hiver et après que la voiture avait roulé en ligne droite pendant une période prolongée pour réchauffer le véhicule et les équipements.

Bien qu’alarmante, il convient de noter que cette enquête n’a pas encore atteint le stade étape de rappel. Honda a reconnu le problème, soulignant qu'il s'agissait d'un problème de fabrication pour l'unité de direction. Le processus de fabrication a créé des conditions susceptibles de provoquer des contraintes internes plus importantes, susceptibles d'user et de déformer les engrenages à l'intérieur du composant de direction. La NHTSA a également constaté que l'usine ne garantissait pas une lubrification constante dans tout l'engrenage, ce qui pourrait être la cause de l'augmentation temporaire de l'effort de direction.

Le constructeur automobile a dirigé son concessionnaires pour remplacer la boîte de direction assistée électronique pour corriger un défaut de fabrication, mais la NHTSA poursuivra son processus en passant à une analyse technique. Si cette étude révèle un défaut, elle pourrait demander un rappel.

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• La source: https://www.autoblog.com/2023/12/04/530000-hondas-acuras-under-expanded-nhtsa-investigation-for-steering-problem/