Textron Aviation Special Missions Beechcraft King Air 260 choisi comme nouveau système d'entraînement multimoteur (METS) de l'US Navy

Textron Aviation a annoncé aujourd'hui avoir remporté le contrat du système d'entraînement multimoteur (METS) du Naval Air Systems Command (NAVAIR) dans le cadre d'un concours complet et ouvert.  

L'attribution du contrat porte sur un maximum de 64 avions King Air 260, qui seront connus sous le nom de T-54A. L'attribution initiale du lot I permettra d'acquérir 10 nouveaux avions commerciaux Beechcraft King Air 260 et le soutien associé. Les lots II et III, si les options sont exercées, fourniraient chacun jusqu'à 27 appareils. Les livraisons d'avions sont prévues de 2024 à 2026.

L'avion Beechcraft King Air 260 acquis dans le cadre du contrat METS remplacera la flotte d'avions T-44C Pegasus du Chief of Naval Air Training (CNATRA). L'avion T-44C Pegasus est une variante du Beechcraft King Air 90 bimoteur et pressurisé. Le T-44 est en service depuis 1977.

"Nous sommes honorés que l'US Navy ait de nouveau sélectionné le Beechcraft King Air pour répondre à ses besoins de formation», a déclaré Bob Gibbs, vice-président, Ventes de missions spéciales pour Textron Aviation. "METS modernisera la formation des avions multimoteurs au CNATRA, fournissant une plate-forme de formation intermédiaire et avancée pour les aviateurs de la US Navy, du US Marine Corps et de la US Coast Guard dans les P-8, EP-3, KC-130, E-6, E- 2, avions CMV-22, CV-22 et MV-22. »

Les capacités spécifiques à METS incluent des options d'usine pour TACAN (air à air), l'angle d'attaque (AOA), la radio V/UHF, le système audio numérique, la surveillance des tendances du moteur, la maintenance conditionnelle plus, le siège d'observation/de saut, les sièges de mission passagers, et masques à oxygène intégraux.

"Grâce à sa technologie de pointe, la nouvelle plateforme METS sera plus représentative des avions de la flotte", a déclaré le capitaine Holly Shoger, responsable du programme du bureau du programme des systèmes d'entraînement au vol de premier cycle de la marine (PMA-273). "Le T-54A comprendra une suite avionique mise à jour, des qualités d'automatisation et des dispositifs de réalité virtuelle et de réalité augmentée pour mieux préparer les étudiants à l'avion avancé qu'ils piloteront dans la flotte.. »

L'avion King Air 260 METS sera livré dans une configuration METS entièrement conforme et prête pour la mission depuis la ligne de production King Air de Textron Aviation à Wichita, au Kansas.

Possibilités infinies de missions spéciales

Lorsque des clients gouvernementaux, militaires et commerciaux veulent des solutions aéroportées pour des missions critiques, ils se tournent vers Textron Aviation. Les solutions aéronautiques de la société offrent les hautes performances et les caractéristiques de vol requises pour relever les défis uniques des opérations de missions spéciales. Avec une qualité, une polyvalence et des coûts d'exploitation inégalés, les produits Textron Aviation sont préférés pour l'ambulance aérienne, l'ISR, le transport utilitaire, l'enquête aérienne, l'inspection en vol, la formation et un certain nombre d'autres opérations spéciales.

Kansas City, 16 février 2023, 10h00 (CST)

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