Les Travailleurs unis de l'automobile (UAW) veulent « un salaire moyen de 300,000 4 $ par an pour une semaine de travail de 2.1 jours », déclare le PDG de Ford - TechStartups

Republié par Platon

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Les Travailleurs unis de l'automobile (UAW) se sont mis en grève le vendredi 15 septembre 2023, après que les négociations avec les trois principaux constructeurs automobiles de Détroit – Ford, General Motors et Stellantis – n'ont pas abouti à un accord.

Cette grève ciblée marque la première fois depuis 1970 que l'UAW appelle simultanément à une grève contre les trois constructeurs automobiles. Cependant, ce qui distingue cette grève, c'est que le syndicat n'a pas opté pour un débrayage simultané de l'ensemble des 145,000 XNUMX membres. Au lieu de cela, ils ont choisi une seule grande usine d’assemblage pour chacune des trois sociétés.

Pendant ce temps, Ford et General Motors (GM) ont indiqué que des licenciements temporaires pourraient être nécessaires dans leurs usines touchées par la grève de l'UAW, Detroit Free Press rapporté. Les revendications de l'UAW sont complètes et comprennent :

Une augmentation de salaire substantielle.
Sécurité d'emploi garantie.
Une plus grande implication dans la transition vers les véhicules électriques.
Restrictions concernant le recours à la main-d'œuvre temporaire et aux heures supplémentaires forcées.
Augmentation du temps libre des travailleurs, notamment en plaidant pour une semaine de travail de quatre jours.

En réponse, les constructeurs automobiles ont déposé une proposition d'augmentation des salaires de 10 % sur quatre ans, ce que l'UAW a catégoriquement refusé. Dans une interview avec CNBC, le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré que les travailleurs de l'automobile de United voulaient 300,000 4 $ par an pour travailler XNUMX jours par semaine.

« Si nous acceptions la demande de l'UAW, au lieu de gagner de l'argent et de distribuer 75,000 10 dollars de participation aux bénéfices au cours des 15 dernières années, nous aurions perdu XNUMX milliards de dollars et nous aurions déjà fait faillite. Le salaire moyen serait de près de 300,000 4 dollars pour une semaine de travail de XNUMX jours.", a déclaré Farley à CNBC.

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Les répercussions de cette grève sont sur le point de se répercuter sur l’ensemble de l’industrie automobile, étant donné que Ford, GM et Stellantis contribuent collectivement à environ 40 % de toutes les voitures et camions produits aux États-Unis. Cela pourrait entraîner des perturbations de la production et des pénuries de véhicules, ce qui pourrait entraîner une hausse des prix.

En outre, la grève devrait avoir des implications politiques. Le président Biden a exhorté les constructeurs automobiles et l'UAW à trouver un terrain d'entente, exprimant ses inquiétudes quant à l'impact économique potentiel de la grève.

Pour l’instant, la grève se poursuit, sans aucune issue claire en vue. Les négociations se poursuivent, mais aucun signe d’avancée n’a été constaté.

D'autres réunions entre l'UAW et les constructeurs automobiles sont prévues le lundi 19 septembre, même s'il reste incertain s'ils parviendront à un accord pour mettre un terme à la grève.