La plate-forme BMW Neue Klasse taquine un écran de tableau de bord mince et se couple avec un nouveau HUD

Lorsque la plate-forme Neue Klasse de BMW sera lancée en 2025, elle arrivera remplie de nouvelles technologies et d'autres innovations. Le constructeur automobile a laissé tomber des pépites d'informations sur la nouvelle architecture pendant plusieurs mois, et au CES, BMW a présenté en avant-première l'intérieur de la voiture Neue Klasse.

Lors de l'événement, le constructeur automobile a lancé une nouvelle génération d'affichages tête haute. Il est large, occupant toute la largeur du pare-brise. La cabine manquait d'écrans lorsque BMW l'a montré pour la première fois à l'intérieur du i Concept Vision Dee. Cependant, BMW a publié une image d'accroche qui révélait un écran mince et large assis à la base du pare-brise. L'angle est étrange, déformant les proportions, mais il semble couvrir tout le tiret. L'ère des grands écrans embarqués touche-t-elle à sa fin ? Le PDG de BMW, Oliver Zipse, le pense certainement.

103 Photos

Au CES, le patron de BMW s'est dit "absolument convaincu" que les grands écrans basés sur la console centrale disparaîtront des voitures. Il pense qu'ils sont une distraction et que la réglementation gouvernementale pourrait forcer les constructeurs automobiles à les abandonner. Les constructeurs automobiles ont installé des écrans plus grands dans les voitures, et des options de divertissement comme le streaming de films et les jeux en nuage suivent.

Le i Vision Dee est une fenêtre sur la plate-forme Neue Klasse, et nous espérons en savoir plus sur le véhicule électrique plus tard cette année. BMW développe déjà la plate-forme, et nous savons qu'elle lancement avec des modèles dans le segment de taille moyenne, alors attendez-vous à voir quelque chose comme la Série 3 et X3 en 2025. Le constructeur automobile travaille déjà sur un EV haute performance avec une configuration à quatre moteurs.

Les Nouvelle classe les modèles n'offriront pas plus de 621 miles (1,000 30 kilomètres) d'autonomie, le constructeur automobile promettant qu'ils peuvent ajouter 48 miles (2025 km) d'autonomie pour chaque minute de recharge. La production de la nouvelle plate-forme débute en XNUMX en Hongrie avant BMW commence à les construire en Allemagne. Son usine de Caroline du Sud les fabriquera d'ici la fin de la décennie, lorsqu'au moins six VUS électriques roulant sur la nouvelle plate-forme sortiront de la chaîne de montage. Il reste encore beaucoup à apprendre sur le concept et la plateforme avant que le premier modèle ne soit mis en vente dans quelques années.

• Contenu propulsé par le référencement et distribution de relations publiques. Soyez amplifié aujourd'hui.
• Platoblockchain. Intelligence métaverse Web3. Connaissance Amplifiée. Accéder ici.
• La source: https://www.motor1.com/news/629833/bmw-neue-klasse-platform-teases-screen/