Joyau de la casse : Mazda B1987 2000

Joyau de la casse : Mazda B1987 2000

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Mazda a commencé à vendre ses camionnettes de la série B aux États-Unis en 1971, sous le nom de B1600 (elle était connue sous le nom de Proceed dans son pays d'origine). Nous avons beaucoup mieux connu ce petit pick-up lorsque Ford a commencé à le vendre. avec des badges Courrier l'année suivante, et le Courrier est resté disponible ici jusqu'au bout par 1982 (après quoi il a été remplacé par le garde forestier). Pendant tout ce temps, Mazda vendait la Série B avec ses propres badges aux États-Unis, et ce petit pick-up robuste était disponible ici jusqu'en 1994. Voici l'un des derniers B2000, trouvé dans une cour libre-service du Colorado récemment.

Mazda a attribué le badge « B » à ses camions de la série B du marché américain, suivi de la cylindrée du moteur (sauf dans le cas de le REPU à moteur rotatif). Un B2600 équipé d'un moteur Mitsubishi Astron est apparu ici comme modèle de 1986, avec un quatre cylindres Mazda de 2.2 litres apparaissant pour 1987.

Cela offrait aux acheteurs américains de camions Mazda trois moteurs parmi lesquels choisir en 1987, plus deux types de cabine, deux longueurs de caisse et un choix de propulsion arrière ou à quatre roues motrices.

Il s’agit d’un B2000 Cab Plus à propulsion arrière, son PDSF était de 7,995 22,076 $ (environ 2023 XNUMX $ en dollars de XNUMX).

Les petits sièges rabattables du Cab Plus n'étaient pas confortables, mais ils étaient utiles pour le rangement.

Ce camion a la boîte manuelle de base à cinq vitesses.

Il a parcouru un peu moins de 160,000 XNUMX milles au cours de sa vie.

Il semble avoir commencé à Olathe, au Kansas, près de Kansas City et à environ 600 milles à l’est de Denver.

En 1994, Mazda a cessé d'importer ses propres micros ici et a commencé à vendre des Ford Rangers rebadgés avec un insigne de série B. Cela avait autant de sens que le Ford Explorer badgé Mazda.

James Garner a affirmé que deux adultes pouvaient s'asseoir sur les sièges arrière Cab Plus. James Garner mesurait 6 pieds 3 pouces.

Prenez  qui,Toyota !

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