Par Jérémy Rose
Si j'avais besoin d'une confirmation que Taiwan est passé du royaume de la bicyclette au royaume du scooter, je l'ai eu à la Net Zero City Expo qui s'est ouverte à Taipei cette semaine.
Il n'y avait qu'un seul vélo exposé - un Ubike que j'ai déjà code écrit environ - mais littéralement des dizaines de scooters électriques.
Actuellement, il y a près de 600,000 5 propriétaires de scooters électriques à Taïwan sur un total d'environ XNUMX millions de conducteurs de scooters.
Et les scooters ne sont pas réservés à un usage personnel. Il y avait des scooters de livraison exposés, et même des trikes électriques pour les gros colis.
La dernière fois que j'ai écrit sur les scooters Gogoro - qui représentent 90% des e-scooters sur les routes de Taiwan - j'ai oublié de souligner que le système d'échange de batterie agit un peu comme un compte de téléphone portable, les utilisateurs pouvant opter pour différents plans selon sur combien ils roulent.
Ainsi, malgré le statut de Taïwan en tant que superpuissance de fabrication de vélos, le vélo semble n'avoir qu'un rôle très mineur à jouer dans les plans du pays pour devenir net zéro d'ici 2050.
Comme je l'ai déjà mentionné, la plupart des gens attribuent cela à la chaleur. Mais Meling, un passionné de cyclisme récréatif, m'a dit que c'était de la foutaise.
La nature infernalement dangereuse des rues urbaines de Taïwan est le principal obstacle qui empêche les gens de sauter sur leurs vélos, a-t-elle déclaré.
Le cyclisme, dit-elle, est en fait très populaire à Taïwan. Mais c'est du vélo récréatif à l'extérieur des villes ou sur les quelques pistes cyclables panoramiques qui existent dans les centres urbains.
Près de 3000 personnes meurent chaque année dans des accidents de la circulation à Taïwan. Ajusté pour la population qui serait d'environ 650 en Nouvelle-Zélande, près du double du chiffre réel de 378 en 2022. Une statistique que les experts conviennent est effroyablement élevée par rapport aux normes internationales.
Une page Facebook taïwanaise populaire a déclaré que Taïwan était "un enfer pour les piétons". Et aussi mauvais que ce soit pour les piétons, c'est encore pire pour les cyclistes qui doivent souvent se disputer l'espace routier avec une marée rapide de scooters, de voitures et de camions.
Bus électriques à charge rapide
Le véhicule électrique le plus courant que vous voyez dans les rues de Taipei - autre que les scooters électriques - est probablement le bus électrique.
Le fabricant de bus local Master Transportation Bus LTD avait un stand à l'exposition. Il affirme que ses bus peuvent être rechargés de 20 à 80 % en seulement 15 minutes et peuvent parcourir jusqu'à 400 km par jour.
En ce qui concerne les voitures, à Taïwan, deux choses m'ont surpris. Le faible nombre de véhicules électriques et la taille moyenne des voitures.
Il est rare de voir des Suzuki Swift à Taiwan : les voitures ici sont grandes. Il n'y a pas d'équivalent du Wuling Hongguang Mini EV chinois.
Teslas semble faire une percée sur le marché des taxis. Deux de mes 10 trajets en taxi ont été à Teslas.
Parmi les autres innovations taïwanaises exposées à l'exposition, citons un nouveau type de panneau solaire transparent qui, selon son fabricant, conviendra à la fois aux toits et aux revêtements.
Et une présentation intrigante d'un "système de toit vert biosolaire intégré à une cascade d'énergie éolienne". Malheureusement, personne ne parlait suffisamment anglais pour expliquer exactement ce que cela signifiait.
Un système de caméra de sécurité IA a correctement déterminé mon sexe et m'a flatté en déclarant que j'avais 47 ans – une décennie en moins.
Et je suis resté à réfléchir à l'objectif du stand Proactive Cyber Defense avec son jeu de lancer de balle semblable à une attraction foraine.
Classe affaires dans un train rapide
Ce n'est pas souvent que je suis en mesure d'opter pour la classe affaires. Mais j'ai décidé que cela valait la peine de dépenser 29 $ de plus pour faire la différence lors de mon voyage de retour de Taichung à Taipei.
L'expérience m'a rappelé une histoire que j'ai lue dans un livre d'économie sur la façon dont les chemins de fer français ont introduit un wagon de troisième classe sans toit alors qu'il coûte plus cher à construire que le wagon fermé.
L'existence d'un wagon de troisième classe très indésirable a permis à la compagnie ferroviaire française de facturer plus cher les billets de deuxième et de première classe.
On dirait que quelque chose de similaire pourrait se passer avec le train à grande vitesse de Taiwan. Les seules vraies différences entre la classe économique et la classe affaires sont des sièges plus moelleux et un café et un biscuit gratuits.
.............................
Jeremy Rose est actuellement à Taïwan et s'y est rendu avec l'aide du Fondation Asie-Nouvelle-Zélande.
- Contenu propulsé par le référencement et distribution de relations publiques. Soyez amplifié aujourd'hui.
- Platoblockchain. Intelligence métaverse Web3. Connaissance Amplifiée. Accéder ici.
- La source: https://www.carbonnews.co.nz/story.asp?storyID=27355
- :est
- $UP
- 000
- 1
- 10
- 2022
- 8
- a
- Capable
- A Propos
- accidents
- Compte
- actes
- actually
- Ajusté
- AI
- déjà
- ainsi que
- SONT
- autour
- AS
- Assistance
- At
- disponibles
- moyen
- taille moyenne
- Mal
- balle
- batterie
- BE
- devenez
- before
- va
- jusqu'à XNUMX fois
- Big
- plus gros
- Bit
- livre
- construire
- bus
- Bus
- la performance des entreprises
- Classe affaire
- by
- appareil photo
- CAN
- voitures
- charge
- accusé
- Chines
- Villes
- Ville
- prétentions
- classe
- Fermer
- CO
- Café
- Commun
- Société
- rivaliser
- gratuit
- confirmation
- Pays
- Lecture
- cyber
- dangereux
- journée
- décennie
- décidé
- la défense
- page de livraison.
- Selon
- Malgré
- déterminé
- J'ai noté la
- différence
- différences
- différent
- Commande
- double
- down
- des dizaines
- chacun
- Économie
- économie
- activé
- énergie
- Anglais
- Équivalent
- EV
- Pourtant, la
- exactement
- d'experience
- de santé
- Expliquer
- Exposition
- supplémentaire
- RAPIDE
- few
- Figure
- Prénom
- Pied
- Pour
- Fondation
- Français
- De
- jeu
- Genre
- aller
- Vert
- Vous avez
- ici
- Haute
- Comment
- HTTPS
- i
- in
- innovations
- des services
- International
- introduit
- IT
- SES
- chemin
- juste un
- Vif
- Royaume
- Nom de famille
- comme
- vie
- Faible
- Ltd
- Entrée
- Fabrication
- Fabricants
- fabrication
- Marché
- maître
- mentionné
- pourrait
- million
- mineur
- minutes
- PLUS
- (en fait, presque toutes)
- Nature
- presque
- nécessaire
- net
- Nouveauté
- New Zealand
- Ordinaire
- nombre
- obstacle
- of
- on
- ONE
- ouvert
- Autre
- au contrôle
- propriétaires
- Forfaits
- page
- panneau
- partie
- Personnes
- personnel
- plans
- Platon
- Intelligence des données Platon
- PlatonDonnées
- Jouez
- Point
- réflechir
- Populaire
- population
- position
- power
- Cybersécurité
- but
- mettre
- Transport ferroviaire
- Chemin de fer
- les chemins de fer
- RARE
- Lire
- réal
- LOISIRS
- retourner
- Rouler
- coureurs
- routières
- routes
- toit
- ROSE
- s
- Saïd
- scénique
- scooter
- Deuxièmement
- sécurité
- semble
- similaires
- Taille
- lent
- solaire
- panneau solaire
- quelque chose
- Space
- vitesse
- Utilisation d'un
- Normes
- Statut
- Histoire
- suffisant
- convient
- superpuissance
- surpris
- combustion propre
- Taïwan
- Teslas
- qui
- La
- leur
- des choses
- Troisièmement
- cette semaine
- Lancement
- billets
- Tide
- fiable
- à
- Total
- circulation
- les trains
- communication
- transport
- Voyage
- Trucks
- mobilier urbain
- utilisé
- utilisateurs
- semaine
- Quoi
- qui
- WHO
- sera
- Vent
- énergie éolienne
- comprenant
- vaut
- pourra
- an
- Zélande
- zéphyrnet
- zéro