Le GAO cite l'incertitude du calendrier du programme USCG Polar Security Cutter

L'USCGC Healy est l'un des deux brise-glaces opérationnels du service, car le service est confronté à des retards dans la construction de nouveaux navires pour les missions polaires. (Janes/Michael Fabey)

La date de livraison prévue du principal navire de la Garde côtière américaine (USCG), le Polar Security Cutter (PSC), semble être inconnue, selon le Government Accountability Office (GAO) des États-Unis.

"La date de livraison du contrat pour le navire principal est mai 2025, soit un an plus tard que prévu initialement", a noté le GAO dans un rapport du 20 avril sur les acquisitions réalisées par le Département américain de la Sécurité intérieure (DHS), qui est le département de tutelle du navire principal. l'USCG.

"Cependant, les responsables ont déclaré que mai 2025 n'était plus réaliste en raison de défis tels que les effets du Covid-19 et l'inexpérience du constructeur naval en matière d'acquisitions gouvernementales importantes", a rapporté le GAO. "Le programme ne dispose pas de suffisamment d'informations pour déterminer et évaluer une nouvelle date de livraison."

Le programme PSC vise à aider l'USCG à maintenir l'accès aux régions polaires de l'Arctique et de l'Antarctique. Le service exige que ses CSP mènent plusieurs missions, notamment les opérations sur les glaces, la préparation à la défense, la protection de l'environnement marin et la recherche et le sauvetage.