Mise à jour de Ford et Quantinuum sur le projet de simulation de batterie EV

Explorer des moyens d'améliorer la chimie des batteries de véhicules électriques devient un cas d'utilisation de plus en plus populaire pour l'informatique quantique. IonQ et Hyundai ont mené un projet axé sur les batteries de véhicules électriques, tout comme Quantinuum et Ford Motor Company. Ces deux derniers partenaires ont publié cette semaine une étude de cas sur leurs progrès.

Les recherches de Ford sur la chimie des batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques ont été facilitées par la plate-forme de chimie computationnelle quantique InQuanto de Quantinuum, et l'étude de cas a été publiée la même semaine que Quantinuum a annoncé InQuanto Version 2.0. Ford a utilisé InQuanto pour la première fois dans le cadre du programme de test bêta en 2021, et Ford était un partenaire de lancement en mai 2022 lorsque le logiciel a été officiellement lancé par Quantinuum.

Ford a mis à profit l'informatique quantique dans ce cas parce que, comme il l'a noté dans l'étude de cas, "les simulations très précises de molécules complexes du monde réel sont hors de portée des ordinateurs classiques les plus avancés, en raison de la grande taille de l'espace du problème, qui croît de manière exponentielle avec la taille du système. Les ordinateurs quantiques surmontent cela, avec leur puissance de calcul capable d'évoluer de manière exponentielle.

Les chercheurs ont utilisé l'algorithme hybride quantique-classique variationnel quantique propre (VQE) pour trouver l'état fondamental d'un système de mécanique quantique. « Grâce à cette approche hybride, soutenue par la plateforme de chimie quantique InQuanto de Quantinuum, l'équipe a pu travailler avec des molécules directement pertinentes pour la recherche sur les batteries. Ils ont également démontré une simulation qui rapproche le domaine de la chimie quantique de la capacité de résoudre des problèmes du monde réel sur des ordinateurs quantiques.

L'étude de cas a conclu : « En comparant les performances des méthodes VQE aux méthodes classiques basées sur la fonction d'onde, l'équipe a constaté que les résultats montraient que les méthodes VQE concordaient quantitativement avec les résultats obtenus à partir des méthodes classiques.

Le marché des batteries devrait valoir plus de 100 milliards de dollars d'ici 2025, et la moitié de toutes ces batteries ira dans les véhicules électriques. L'informatique quantique pourrait jouer un rôle dans l'amélioration continue de ces batteries, et dans d'autres cas d'utilisation de l'industrie automobile.

Dan O'Shea a couvert les télécommunications et des sujets connexes, notamment les semi-conducteurs, les capteurs, les systèmes de vente au détail, les paiements numériques et l'informatique/la technologie quantique pendant plus de 25 ans.

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• La source: https://www.insidequantumtechnology.com/news-archive/ford-and-quantinuum-update-on-ev-battery-simulation-project/