Junkyard Gem: 1992 Honda Accord DX Coupe With 409,780 Miles

Republié par Platon

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Lorsque vous parcourez les rangées de votre cimetière automobile local, dans quels véhicules êtes-vous le plus susceptible de trouver des compteurs kilométriques affichant des lectures finales d'un niveau intergalactiquement élevé ? j'ai j'ai beaucoup d'expérience sur le sujet, et je peux dire que les meilleurs paris ont tendance à être Mercedes-Benz à moteur diesel ainsi que Accords Honda de la fin des années 1980 à travers premières 1990. Pour aujourd'hui Gemme de la casse, nous avons un autre de ces accords de grande envergure, qui réside désormais dans un boneyard en libre-service dans la région de Denver.

409,780.7 32 milles sur 12,805 ans signifie que ce modeste coupé Accord de base a parcouru en moyenne un peu plus de XNUMX XNUMX pour chaque année de sa carrière de conduite.

Cela signifie également que Honda domine désormais le classement Murilee Martin Junkyard Odometer, avec sept voitures dans le Top 20 (dont cinq Accords). Nous allons jeter un coup d'oeil:

Volvo 1990 244 : 631,999 XNUMX milles
Honda Accord 1988 : 626,476 XNUMX milles
Mercedes-Benz W1987 201 : 601,173 XNUMX milles
Toyota Camry familiale 1996 : 583,624 XNUMX milles
Mercedes-Benz W1981 126 : 572,139 XNUMX milles
Mercedes-Benz W1985 126 : 525,971 XNUMX milles
Honda Accord 1988 : 513,519 XNUMX milles
Familiale Volvo 1990 Turbo 740 : 493,549 XNUMX milles
Nissan Sentra 1990 : 440,299 XNUMX milles
Honda Accord 1991 : 435,471 XNUMX milles
Honda Civic 1996 : 435,028 XNUMX milles
Mercedes-Benz W1982 123 : 417,046 XNUMX milles
Toyota Previa 1995 : 413,530 XNUMX milles
Toyota Tercel familiale 1998 roues motrices 4 : 413,344 XNUMX milles
Intercepteur de police Ford Crown Victoria 2002 : 412,013 XNUMX milles
Honda Accord 1983 : 411,794 XNUMX milles
Mercedes-Benz W1985 123 : 411,448 XNUMX milles
Honda Accord 1992 : 409,780 XNUMX milles
Honda CR-V 2001 : 403,757 XNUMX milles
Nissan Stanza 1991 : 402,505 XNUMX milles

L’accord d’aujourd’hui fait avancer une Accord à la 21e place et signifie qu'un véhicule mis au rebut a désormais besoin d'au moins 400,000 20 miles pour atteindre le statut du Top XNUMX.

Cette voiture occupe une respectable 18e place au classement général, mais elle devrait être fière d'être la cinquième voiture de casse la mieux fréquentée que j'ai trouvée et construite aux États-Unis. Il est dépassé au classement du compteur kilométrique Murilee Martin American Pride Junkyard par une Civic de 435 XNUMX milles, un Accord de 435 XNUMX milles, une Sentra de 440 XNUMX milles ainsi que une Camry de 583 XNUMX milles (le véhicule de construction américaine le plus kilométrique vendu par un constructeur basé aux États-Unis que j'ai documenté était une Oldsmobile Calais de 1986 avec 363 XNUMX miles, Suivie par une Jeep Cherokee de 355 XNUMX milles).

Il est né à Usine Honda à Marysville, Ohio, qui a commencé la production de motos en 1979 et la production d'Accord en 1982..

Le DX était le niveau de finition Accord le moins cher pour 1992, et le coupé était le style de carrosserie Accord le moins cher cette année-là. Cette voiture est équipée du moteur quatre cylindres en ligne F2.2 SOHC de 22 litres, d'une puissance de 125 chevaux et de 137 livres-pied.

Avec la transmission manuelle de base à cinq vitesses, son PDSF était de 13,300 29,571 $ (environ 2023 XNUMX $ en dollars de XNUMX).

Cette voiture est équipée de la climatisation et d’un airbag côté conducteur, deux options payantes dans l’Accord de 1992, mais est une machine sans fioritures à bien d’autres égards.

Ces voitures étaient plus vulnérables que la plupart aux dommages causés par le monstre de rouille, et celle-ci présente des trous aux endroits habituels.

Les planchers et les poches de porte sont remplis de quincaillerie de construction et l'intérieur est recouvert de poussière de plâtre. Je pense donc que cet Accord a été utilisé pour transporter les équipes sur les chantiers pendant une décennie ou deux. Il y a une Civic à hayon d'un demi-million de milles de la même époque qu'un entrepreneur en peinture de Denver utilise encore à cette fin ; peut-être que cet Accord appartenait à la même entreprise.