Tesla FSD version 12 – Pas aussi bon qu’espéré et prévu ? – CleanTechnica

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La version 12 de Tesla Full Self Driving (FSD) a commencé à être déployée auprès des clients. Naturellement, certains propriétaires s’extasient sur ses améliorations sur les réseaux sociaux. La mise à jour utilise un réseau neuronal de bout en bout pour tenter d'améliorer la technologie de conduite autonome/d'assistance à la conduite dans certains domaines de conduite et certains scénarios. J'ai deux remarques à faire à ce sujet.

Ma première remarque est que j'ai vu une tonne de battage médiatique en ligne sur probablement chaque version de FSD, puis j'ai régulièrement été déçu par le niveau du logiciel lorsque j'ai pu le tester sur ma propre Tesla Model 3. Donc, avant de l'explorer, je prends désormais avec précaution toute affirmation concernant de grands progrès. . Je recommande à tout le monde de faire de même, car j'ai vu de nombreux autres propriétaires et fans de Tesla également déçus après avoir absorbé trop de battage médiatique de Twitter/X et YouTube.

Deuxièmement, quelqu’un d’autre a remarqué un point assez notable : Elon Musk a déclaré mi-2023 que FSD V12 ne serait plus une technologie « bêta ». Il s’avère cependant que c’est le cas. FSD porte toujours le label « bêta » dans la V12. Prenez cela pour ce que ça vaut, mais je pense que c'est un autre exemple de battage publicitaire excessif et d'optimisme excessif quant à l'efficacité et à la rapidité avec laquelle le micrologiciel d'IA de Tesla pour la capacité de conduite autonome va apparaître. C'est peut-être une petite chose, mais par-dessus tout, c'est un autre coup de poing. Aussi, franchement, si Elon a dit clairement qu'il ne serait plus « bêta » et qu'il est toujours « bêta », je ne vois pas en quoi cela n'implique pas que la V12 est pas aussi bon qu'espéré et prévu initialement.

La version 12 ne sera pas bêta

- Elon Musk (@elonmusk) Le 27 juin 2023

pince-moi, je dois rêver pic.twitter.com/1BpwkkhoIM

- Catalogue Mars entier (@WholeMarsBlog) 22 janvier 2024

Le remplacement du code C++ par des réseaux de neurones a-t-il fait une grande différence ? Même si ce n’est pas encore le cas, cela fera-t-il toute la différence à l’avenir ? C'est une question de théorie et de débat pour l'instant. Nous verrons ce que l'avenir nous réserve.

Oh, et il y a encore une note. L'une des nouveautés du V12 FSD est que la voiture se garera d'elle-même sur le bord de la route à la fin du trajet. Je ne vois pas en quoi c’est un argument de vantardise ou quelque chose qui suscite de l’enthousiasme à ce stade. Il n’y a aucune bonne raison pour que cela n’ait pas été une fonctionnalité attendue dès le début. Est-il difficile de se garer sur le bord de la route par rapport à une conduite autonome en ville ? Pourquoi n'était-ce pas une chose avant ? Était-ce vraiment quelque chose de difficile à mettre en œuvre pour Tesla, ou est-ce que quelque chose a simplement soulevé cela comme un problème et a conduit à son intégration ? Je ne sais pas, mais cela ne semble pas être un grand moment ou une grande réussite. Je préférerais voir la voiture capable de se garer en toute confiance et en douceur à la fin d'un trajet. Cela semble être quelque chose qui aurait dû être inclus il y a des années, mais Tesla n'est toujours pas en mesure d'y parvenir. Peut-être en V13 ?

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• La source: https://cleantechnica.com/2024/01/25/tesla-fsd-version-12-not-as-good-as-hoped-planned/