Ryanair annonce un bénéfice net de 3 millions d'euros au troisième trimestre ; Les bénéfices depuis le début de l'année ont bondi de 15% à 39 milliards d'euros

Ryanair annonce un bénéfice net de 3 millions d'euros au troisième trimestre ; Les bénéfices depuis le début de l'année ont bondi de 15% à 39 milliards d'euros

Horodatage: 29 janvier 2024 9:08 AM
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Ryanair Holdings a publié un bénéfice net de 3 millions d'euros au troisième trimestre, en baisse par rapport aux 15 millions d'euros de l'année précédente, en raison de la hausse des coûts du carburant qui a compensé les gains de revenus. Malgré des charges et des rendements de Noël/Nouvel An plus faibles, les bénéfices sur 211 mois se terminant le 9 décembre 31 ont augmenté de 2023 % pour atteindre 39 milliards d'euros par rapport à l'année précédente.

Les principaux faits saillants incluent une croissance du trafic de 7 %, des revenus par passager en hausse de 9 % et une note MSCI ESG améliorée à « A ».

Un communiqué de presse de Ryanair publié aujourd'hui couvre également les augmentations de la facture de carburant, les mises à jour de la flotte, les changements de conseil d'administration et les perspectives de la compagnie aérienne, prévoyant un trafic d'environ 183.5 millions pour l'exercice 24 malgré les défis.

À propos de la flotte, compte tenu des problèmes de livraison de Boeing avec les 737 MAX, le PDG Michael O'Leary a déclaré :

« À la fin du troisième trimestre, Ryanair avait pris livraison de 3 B136 Gamechangers. Nous prévoyons d'avoir jusqu'à 737 de ces avions dans notre flotte d'ici fin juin pour le pic S.174 (+24 par rapport à S.50), ce qui serait 23 de moins que nos livraisons contractuelles. Il existe un risque que certaines de ces livraisons continuent de glisser. Nous avons un programme S.7 exceptionnel en vente avec 24 nouveaux itinéraires (un total de 169 2,600 itinéraires), y compris. nos 11 premières routes intérieures au Maroc. Même si la demande de voyages reste élevée, nous nous attendons à ce que la capacité court-courrier de l'UE soit inférieure à celle de S.24, les concurrents immobilisant leurs A23 en Europe en raison de problèmes de moteur P&W (et nous prévoyons que ces perturbations se poursuivront jusqu'en 320). Nous encourageons donc les clients à réserver tôt sur www.ryanair.com pour obtenir les tarifs les plus bas pour S.2026 avant de vendre leurs billets.

Nous continuons de travailler en étroite collaboration avec Boeing pour minimiser les retards de livraison et améliorer le contrôle qualité à Wichita et Seattle. Bien que le récent échouement du MAX-9 ait été un revers décevant, nous ne nous attendons pas à ce que cela affecte la flotte MAX-8 ou la certification MAX-10. Nous nous sommes rendus à Seattle en janvier et avons rencontré la haute direction de Boeing. Boeing augmente ses ressources en assurance qualité à Wichita et Seattle. Nous avons effectué des contrôles supplémentaires sur nos récentes livraisons de B737 et avons constaté des améliorations de la qualité avec moins de défauts de livraison. Cependant, Boeing a encore du travail à faire pour améliorer la qualité, réduire les délais de livraison, et nous soutenons pleinement les initiatives prises par Dave Calhoun (PDG) et Brian West (CFO) pour améliorer les performances et la production de Boeing.

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