Ray Benvenuti Joins Spike Aerospace Executive Team

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Un cadre supérieur de l'aérospatiale avec une expérience en private equity rejoint Spike

Ray Benvenuti

BOSTON, MA, mar 22 septembre 2020 - Spike Aerospace est fier d'annoncer que Ray Benvenuti se joint à leur équipe de direction dans le but d'accélérer l'expansion et le développement du Spike Supersonic Jet.

Benvenuti est un cadre supérieur et membre du conseil d'administration avec des décennies d'expérience dans les domaines de la finance, des opérations et du conseil auprès de sociétés de capital-investissement, d'aérospatiale et de fabrication. Il apporte sa richesse de connaissances et sa perspicacité dans l'aérospatiale, la levée de capitaux, la structuration de transactions, les négociations et la gestion à Spike Aerospace.

Les connaissances de Ray dans les entreprises aérospatiales découlent de ses antécédents professionnels et éducatifs, notamment une maîtrise en génie mécanique et aérospatial de l'Université de Princeton et un MBA de la Harvard Graduate School of Business Administration, où il a obtenu son diplôme de Baker Scholar. Ray est également un pilote privé qualifié aux instruments.

«J'ai investi, dirigé, géré et consulté des dizaines de fournisseurs aérospatiaux et OEM. La vision de Spike Aerospace de réintroduire un vol supersonique plus silencieux, durable et efficace change la donne. Bien fait, il y aura une demande importante pour cet avion. Mon objectif est d'y parvenir et d'aider l'entreprise à réaliser sa vision! » dit Ray Benvenuti.

«J'ai très hâte de travailler avec Ray Benvenuti. Il est un ajout incroyable à une équipe de direction déjà impressionnante chez Spike Aerospace. J'attends avec impatience les idées de Ray sur la création d'une organisation aérospatiale de classe mondiale. » a ajouté Vik Kachoria, président et chef de la direction de Spike Aerospace.

Benvenuti rejoint l'équipe de direction en pleine croissance de Spike qui comprend désormais Tom Captain, ancien vice-président de Deloitte Aerospace and Defence Group; John Thomas, ancien PDG de Virgin Australia Airline; et Brian Foley, ancien directeur du marketing chez Dassault Falcon Jet.

Le Spike Supersonic Jet réduit les temps de vol de 40%, ce qui permet aux voyageurs d'affaires d'être plus efficaces et compétitifs, tandis que les voyageurs personnels peuvent profiter davantage du monde. Mais contrairement au Concorde, le jet Spike volera à Mach 1.6 sur des routes terrestres ou océaniques sans créer le boom sonore bruyant qui est si dérangeant au sol. La société s'est engagée à une aviation respectueuse de l'environnement, à la conformité à l'étape 5 et à un boom à faible bruit pour les vols terrestres.

Ray a fondé Concord Investment Partners, une société d'investissement et de conseil axée sur les investissements privés et publics dans les entreprises aérospatiales, automobiles et industrielles. De plus, il agit à titre de conseiller auprès de diverses sociétés de capital-investissement et de fonds spéculatifs investissant dans des sociétés industrielles et liées au transport.

En tant que membre de Concord Investment Partners, Ray est devenu président et chef de la direction de Stellex Aerostructures, Inc., un fabricant de grands ensembles structurels et de composants pour avions commerciaux et militaires, où il a orchestré un redressement majeur aboutissant à la vente de la société à GKN, plc . en septembre 2006. De 2007 à 2018, il a été associé d'exploitation, associé directeur et conseiller principal de Greenbriar Equity Group, chargé d'examiner et de superviser les opportunités d'investissement en private equity dans l'aérospatiale et l'automobile.

Avant de fonder Concord Investment Partners, Ray travaillait pour Forstmann Little & Co. où il a participé à quatre grandes acquisitions et a activement aidé à gérer plusieurs sociétés de portefeuille, dont Gulfstream Aerospace.

Avant Forstmann Little, il était consultant senior chez McKinsey & Company, où il était responsable de plusieurs projets d'amélioration opérationnelle pour des clients de l'industrie, des télécommunications et de l'aérospatiale.

Ray est actuellement membre du conseil d'administration d'un certain nombre d'entreprises aérospatiales et manufacturières, dont The Whitcraft Group, un fabricant privé de composants et d'assemblages de moteurs à réaction. Auparavant, il a également été président et chef de la direction par intérim d'Align Aerospace (un distributeur principal de fixations aérospatiales et de matériel de classe C), en tant que président d'AmSafe Partners (le principal fabricant de systèmes de retenue de passagers et de fret à usage aérospatial commercial) et en tant que président et Directeur d'EDAC Technologies (un fabricant de composants de moteurs à réaction composites et métalliques). Ray a servi de conseiller à ABL Space Systems lors de sa création, une startup développant un véhicule de lancement commercial pour les petits satellites, avec des plans pour un premier lancement en 2021.

À propos de Spike Aerospace

Spike Aerospace, Inc., est un innovateur de premier plan basé à Boston dans le domaine des avions à réaction supersoniques de passagers avec une technologie de flèche à faible sonique en instance de brevet, des moteurs respectueux de l'environnement et une économie de classe mondiale pour les passagers, les propriétaires privés et les exploitants aériens.

Une équipe de direction chevronnée et des ingénieurs expérimentés issus de grandes sociétés aérospatiales développent et optimisent la conception de l'avion supersonique. Les meilleurs partenaires de l'aérospatiale apportent leur expertise dans les grands systèmes, l'ingénierie, la fabrication et les essais. https://www.spikeaerospace.com/