Les ventes de Volkswagen BEV augmentent de 21.1 % en 2023 - CleanTechnica

Republié par Platon

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Volkswagen continue de gravir les échelons de la révolution des véhicules électriques. En 2023, les ventes de véhicules entièrement électriques (BEV) de Volkswagen ont augmenté de 21.1 % par rapport à 2022. Dans l'ensemble, les ventes de Volkswagen ont augmenté de 6.7 %, vous pouvez donc constater que les ventes de BEV ont augmenté beaucoup plus fortement que les ventes de véhicules non BEV. (Notez que nous parlons ici de la marque Volkswagen, et non du groupe Volkswagen.)

En termes de volume, Volkswagen a vendu 394,000 2023 BEV en 4.87, contre 8.1 millions de ventes totales. Cela signifie que XNUMX % des ventes de la marque étaient des ventes de BEV.

« Les chiffres de livraison montrent que nous sommes sur la bonne voie en tant que marque et que nos voitures sont bien accueillies par nos clients », a déclaré Imelda Labbé, membre du conseil d'administration des ventes de Volkswagen.

En ce qui concerne les pays où Volkswagen a réalisé le plus de ventes de BEV (vraisemblablement dans l'ordre), les principaux marchés de l'entreprise étaient la Chine, l'Allemagne, les États-Unis, le Royaume-Uni, la Suède, la France, la Norvège et la Belgique. « En Allemagne, par exemple, environ 30,000 4 modèles ID.62.9 ont été livrés (+ 38,000 pour cent). La première « voiture mondiale » entièrement électrique de Volkswagen a également été bien accueillie aux États-Unis : environ 4 84.2 exemplaires de l'ID.2022 ont été livrés aux clients ici, ce qui correspond à une augmentation de 3 % par rapport à 75,000. L'ID.2023 entièrement électrique Les voitures compactes étaient particulièrement populaires en Chine : plus de 200 XNUMX exemplaires y ont été livrés en XNUMX, soit une augmentation de plus de XNUMX pour cent par rapport à l’année précédente.

La Volkswagen ID.4 était *CleanTechnica* Voiture de l'année en 2021. Photo de Kyle Field | *CleanTechnica*.

Volkswagen ID.4. Photo de Kyle Field | *CleanTechnica*.

J'ai hâte de voir ce qui va arriver à Volkswagen en 2024 avec ces modèles, qui, je suppose, continueront de gagner en popularité. Cependant, Volkswagen apportera également plus de puissance de feu électrique année après année au cours des prochaines années. Volkswagen note que les ID.4 et ID.5 viennent de recevoir de nouveaux systèmes d'exploitation et de nouveaux systèmes d'entraînement. En outre, « la nouvelle ID.7 Tourer, la version break du modèle haut de gamme entièrement électrique ID.7, sera également lancée cette année. » Le ID.7 est une véhicule merveilleux. Toute nouvelle version doit également être merveilleuse. J'ai hâte de voir ce qu'il comprend, à part la technologie anti-porte innovante du modèle ainsi que le d'autres caractéristiques lui donnant une cote de sécurité de 5 étoiles.

Volkswagen ID.7. Image reproduite avec l'aimable autorisation de Volkswagen.

Fait intéressant, Volkswagen est très enthousiasmé par un autre modèle, qui ne sortira même pas avant 2026, que l'entreprise l'a souligné à la fin de son communiqué de presse sur les ventes de 2023. Ce modèle est « un SUV entièrement électrique dans le segment A à haut volume ».

Volkswagen sera-t-il en mesure d’atteindre le demi-million de ventes de BEV en 2024 ? Dans quelle mesure les ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 et ID.Buzz contribueront-ils aux ventes en 2024 ? De plus, où sera placé un modèle ID.2/ID.2all plus petit lorsqu’il rejoindra enfin la fête ?

Les BEV atteindront-ils 10 % des ventes de la marque Volkswagen, voire même frôleront les 15 % ? Volkswagen commercialisera-t-il ses BEV sur plusieurs nouveaux marchés en Amérique du Sud, en Asie, en Afrique et ailleurs ? De nombreuses grandes questions sont sur la table pour le géant allemand de l’automobile. Étant donné que Volkswagen est en tête du peloton en ce qui concerne les ventes de BEV des constructeurs automobiles traditionnels, je suis, pour ma part, très excité de voir comment la transition EV de Volkswagen évoluera en 2024 et 2025.

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