Les ventes d’automobiles de décembre 2023 terminent l’année sur une note familière

Les ventes d’automobiles de décembre 2023 terminent l’année sur une note familière

Horodatage: 22 décembre 2023 1h46
Nœud source: 3033778

Le peu de mouvement dans le rythme des ventes ouvre la voie à une situation incertaine
2024 paysage

Avec un volume pour le mois projeté à 1.37 million d'unités,
On estime que les ventes d'automobiles aux États-Unis en décembre se traduiront par un chiffre estimé
rythme de vente de 15.2 millions d'unités (taux annuel désaisonnalisé :
SARRE). Cela se traduit par un taux de vente prévu pour le quatrième trimestre
en moyenne de 15.3 millions d'unités, un niveau qui continue de décélérer
du rythme moyen des ventes réalisées au deuxième trimestre (15.8
millions d'unités), ouvrant la voie à une demande automobile instable
perspectives à l’horizon 2024.

S&P Global Mobility prévoit des volumes de ventes aux États-Unis attendus
pour atteindre 15.9 millions d'unités en 2024, soit une augmentation estimée à 2.0%
par rapport au niveau projeté pour 2023 de plus de 15.4 millions d’unités. Ce
s'aligne sur les recommandations de S&P Global Mobility
prévisions mondiales pour 2024 de 88.3 millions de ventes.

« La fin de 2023 donne à l’industrie un aperçu de ce qui pourrait
être encore un autre environnement incertain pour les niveaux de ventes d'automobiles aux États-Unis en
2024 », a déclaré Chris Hopson, directeur du secteur nord-américain des véhicules légers.
prévisions de ventes pour S&P Global Mobility.

« La bonne nouvelle est que les incitations et les niveaux de stocks sont
progresser dans la bonne direction. La moins bonne nouvelle c'est que
cela ne s'est pas encore traduit par une dynamique des niveaux de ventes », Hopson
dit. «Cela pourrait être un signal plus fort indiquant que les consommateurs américains sont exploités
ce qui constituerait un risque accru pour la demande automobile à mesure que les nouvelles
les consommateurs de véhicules continuent d'être confrontés à des problèmes d'abordabilité en raison de
des taux d’intérêt élevés, des conditions de crédit serrées et un recul lent
prix des véhicules.

« Un consommateur inquiet se traduit par une attente d’une
l’environnement des ventes automobiles progressera l’année prochaine », a ajouté Hopson.
De plus fortes avancées dans les stocks de véhicules neufs pourraient potentiellement en résulter
dans des incitations accrues et la conclusion d'accords pour aider à atténuer les problèmes de consommation
vents contraires.


Inventaires de véhicules annoncés par les concessionnaires continuer à grimper.
Annonce des listes d'inventaire des concessionnaires de véhicules neufs pour le marché américain
ont augmenté pour atteindre environ 2.3 millions d'unités début décembre,
a déclaré Matt Trommer, directeur associé du Market Reporting chez
S&P Mobilité mondiale. Cela représente une augmentation de 4% par rapport au
fin octobre et une augmentation de 60 % sur un an, passant de 1.4 million
unités.

« La forte hausse de novembre a été principalement portée par le SUV Compact
segment, avec les Toyota RAV4, Chevrolet Equinox, Mazda CX-5 et
Nissan Rogue ayant affiché de fortes augmentations de stocks chaque mois
depuis août », a déclaré Trommer.

Poursuite du développement des ventes de véhicules électriques à batterie (VEB)
reste une hypothèse à long terme S&P Global Mobility
prévisions de ventes de véhicules légers. Dans l'immédiat, certains
une volatilité mensuelle est prévue. Action BEV décembre 2023
devrait atteindre 8.1%, similaire à celui du mois précédent, et
potentiellement élevé en raison de la disponibilité des niveaux de crédit d'impôt fédéral
devient moins sûr à partir de janvier 2024. Programmes BEV
précédemment attendus pour des lancements plus importants au quatrième trimestre 4 ont été
reporté à 2024, créant une opportunité pour les avancées sur les actions BEV
à partir du début de l'année prochaine.

Avec le déploiement de plusieurs modèles très attendus, US BEV
les ventes continueront de se développer au cours de la nouvelle année. D'ici fin 2024,
il y aura près de 100 modèles BEV disponibles, soit le double du nombre
il y en avait en 2022, couvrant plusieurs segments supplémentaires et offrant
les consommateurs intéressés par un véhicule électrique ont encore plus de choix. Comme
pour les véhicules déjà en vente, les stocks annoncés des concessionnaires de la plupart
les véhicules électriques non Tesla ont atteint un plateau.

Cet article a été publié par S&P Global Mobility et non par S&P Global Ratings, qui est une division gérée séparément de S&P Global.

Horodatage:

Plus de IHS Markit