Le président de Toyota a amené sa Suzuki Jimny à un salon automobile

Republié par Platon

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Si les passionnés d’automobile pouvaient construire leur propre pays, Akio Toyoda serait très probablement élu président à l’unanimité. L'ancien PDG de Toyota a été la force motrice derrière de nombreuses voitures amusantes introduites sous la bannière Gazoo Racing. Bien que le petit-fils du fondateur de l'entreprise travaille chez Toyota depuis pratiquement toujours, il apprécie également les voitures d'autres marques.

Imaginez la confusion qu'il a créée au Salon de l'auto de Tokyo 2024, où le stand de Toyota présentait une Suzuki. Pas n'importe quelle Suzuki, mais la préférée des internautes – la Jimny. C'était l'un des cinq véhicules présentés au garage Morizo au début du mois lors du salon organisé dans la capitale japonaise. Si vous n'êtes pas familier avec « Morizo », c'est l'alter ego d'Akio Toyoda lorsqu'il pilote des voitures. Toyota a une explication détaillée de l'origine de ce nom dans son Temps Toyota magazine.

Autant le président aime le Jimny, autant une version conçue avec un badge n'est pas disponible. Toyota aurait voulu vendre sa propre version de l'adorable SUV passe-partout, mais Suzuki a dit non. Le plus petit des deux constructeurs automobiles japonais a motivé sa décision en affirmant que le Jimny est profondément enraciné dans l'ADN de Suzuki : « C'est comme demander à Toyota de nous laisser badger le Land Cruiser », selon une déclaration d'un dirigeant de l'entreprise dans une interview avec Autocar Inde.

Depuis 2017, Toyota et Suzuki travaillent ensemble sur plusieurs projets dans le cadre d'une alliance commerciale pour partager les coûts. En fait, Toyota détient même une participation de 4.9 % dans Suzuki après un accord de réciprocité qui a permis à Suzuki d'acquérir une part de 0.2 % dans Toyota.

Le Jimny a été présenté aux côtés d'un GR Corolle et l'obscur iQ GRMN. Cette dernière n'a été vendue qu'au Japon, où 100 unités ont été construites en 2009. Quelques années plus tard, l'iQ GRMN Supercharged est arrivée avec un (oui, vous l'avez deviné) compresseur qui a augmenté le moteur de 1.33 litre de 27 ch et 41 lb-pi (56 Nm) à un puissant 120 ch et 128 lb-pi (174 Nm).

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Présenté au Salon de l'auto de Tokyo, le Lexus LBX Morizo RR Concept a été la première non-Toyota à utiliser le moteur trois cylindres turbocompressé des GR Yaris et GR Corolla. Le moteur de 1.6 litre développe 300 ch et 295 lb-pi (400 Nm) délivrés à la route via la nouvelle transmission automatique à huit rapports de Toyota du Yaris GR 2024. Le concept-car est unique pour l’instant, mais il montre qu’Akio Toyoda est passionné par les SUV performants.

En parlant de cela, le garage Morizo a également accueilli un intrigant SUV Century GRMN avec des portes arrière coulissantes électriques de type mini-fourgonnette. Le SUV de luxe de Toyota a reçu un traitement sportif avec une carrosserie plus agressive et de la fibre de carbone. On ne sait pas si l’entreprise a l’intention de mettre le modèle en production. Pour rappel, Akio Toyoda était en piste il y a quelques années dans un Berline Century GRMN.

Le Jimny n'était pas le seul produit en dehors du Toyota/Lexus empire puisqu'en plus des cinq voitures que nous avons mentionnées, il y avait aussi un scooter Yamaha Vino. Akio explique qu'il voulait en fait une Vespa, mais que celles-ci étaient chères et a décidé de se contenter d'une Vino d'occasion avec des pneus usés et un garde-boue fissuré. Cependant, lorsqu'il est venu récupérer le scooter, le concessionnaire l'avait remplacé par un neuf.

Le président de Toyota mentionne qu'il a acheté toutes ses voitures chez des concessionnaires comme des gens ordinaires, sans s'attendre à aucun traitement spécial de la part des vendeurs. Cependant, il a admis plus tard qu'il avait profité de sa position de haut rang dans l'entreprise pour couper la file d'attente et acheter les voitures GRMN :

"Je les supplie de m'en procurer un seul et de me forcer à entrer. Laissez-moi abuser autant de mon privilège."

On a demandé à Akio combien de voitures il possédait, et bien qu'il ne les ait jamais comptées, il a répondu qu'il possédait quelques véhicules en édition limitée, en particulier des modèles GRMN.

Vous pouvez activer les sous-titres anglais dans la vidéo ci-dessous.

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