La récente mise à jour de Tesla pour le quatrième trimestre et l'exercice 4 fait chuter les actions, mais Cathie Wood achète gros - CleanTechnica

La récente mise à jour de Tesla pour le quatrième trimestre et l'exercice 4 fait chuter les actions, mais Cathie Wood achète gros – CleanTechnica

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Si vous êtes un petit investisseur dans Tesla comme moi, voir vos précieuses actions chuter cette semaine a été assez décourageant. Cela m’a amené à me demander si la longévité que j’ai toujours supposée pour les actions Tesla et mon portefeuille n’était pas mal placée. Je n'avais acheté que quelques actions ici, quelques actions là. Cette pratique était-elle si mauvaise ? Avec la volatilité de Tesla au cours de la dernière année et plus, je suis maintenant déconcerté. Dois-je vendre ? Garder le cap et attendre la fin ? Ou acheter bas, vendre haut, comme le font tant de gros investisseurs ?

La nouvelle selon laquelle Ark Invest de Cathie Wood a acheté des actions TSLA jeudi et vendredi de la semaine dernière m'a donné davantage matière à réflexion. Et peut-être un peu d'espoir.

La préparation de la mise à jour Tesla Q4 et FY 2023

L'action Tesla avait atteint son plus haut niveau à plus de $400 en 2021, et ce pic s’est accompagné d’une valorisation de l’entreprise supérieure à 1 52 milliards de dollars. Mais il a depuis chuté de XNUMX %.

Au troisième trimestre 2023, le chiffre d'affaires total de Tesla n'a augmenté que de 9 % sur un an pour atteindre 23 milliards de dollars. Dans le rôle de Trevor Jennevine écrit sur le Motley Fool, il s'agit d'un net ralentissement par rapport à la croissance de 56 % de l'année précédente, avec un bénéfice net non-GAAP en baisse de 37 % à 2.3 milliards de dollars.

Mercredi soir, Tesla n'a pas publié ses résultats, s'est inquiété à haute voix de 2024 comme année de transition et ne s'est pas engagé sur le fait qu'une croissance substantielle aurait lieu avant 2026. Tesla avait atteint son objectif de 1.8 million de livraisons de VE en 2023 ainsi que le vendu plus de véhicules électriques que tout autre constructeur automobile au monde. Pourtant, l'action TSLA a plongé de 12.1% jeudi à 182.63, son pire niveau depuis mai. Il a légèrement rebondi vendredi à 183.25.

De nombreux facteurs économiques ont contribué à cette chute : une hausse de l’inflation, des taux d’intérêt plus élevés que ce que de nombreuses personnes ont connu au cours de leur vie et une faible confiance des consommateurs. Tesla a subi une pression sur ses marges accélération de la production du Cybertruck, Aussi.

La chute des actions de Tesla a attiré davantage d’intérêt pour ARK Invest

En octobre, Tasha Keeney, directrice de l'analyse des investissements et des stratégies institutionnelles chez ARK Invest, A déclaré"Malgré ses difficultés de croissance actuelles, nous continuons de croire que Tesla a des années d'avance sur la concurrence dans la production de véhicules rentables."

L'ETF Ark Innovation (ARKK) d'Ark Invest a acheté jeudi 148,246 XNUMX actions Tesla, comme rapporté par IBD, tandis que Ark Next Generation Internet ETF (ARKW) a ajouté 29,624 177,870 actions. Les 32.48 XNUMX actions valaient XNUMX millions de dollars à la clôture de jeudi.

Vendredi, Ark Invest de Cathie Wood a acheté 182,541 33.45 actions Tesla, d'une valeur de 151,984 millions de dollars au cours de clôture. ARKK a acheté 30,557 360,411 actions et ARKW en a ajouté 6 XNUMX. Cela représente un total de XNUMX XNUMX actions sur deux jours. En fait, Ark Invest a acheté des actions de Tesla tout au long du mois de janvier ; l'entreprise détient au moins XNUMX % de son portefeuille total dans Tesla.

ARK Investir se concentre uniquement sur l’offre de solutions d’investissement pour capter l’innovation disruptive sur les marchés boursiers publics. Une grande partie de leurs fonds négociés en bourse relèvent des technologies de rupture : intelligence artificielle, véhicules autonomes, fintech, séquençage de l’ADN, robotique et impression 3D. Sa star, Ark Innovation ETF, a grimpé en flèche 67% l’année dernière, même s’il reste inférieur de plus de 70 % à son sommet.

Avec des analystes organisés par thèmes d'innovation intersectoriels pour capitaliser sur la convergence technologique entre les marchés et les secteurs, ARK Invest envisage un horizon d'investissement à long terme. La philosophie d'investissement de la société repose sur le principe selon lequel le marché peut être distrait par les mouvements de prix à court terme. La gestion active d'ARK se concentre donc sur l'effet à long terme des technologies disruptives.

La gestionnaire de portefeuille Cathie Wood et son équipe se concentrent sur l'appréciation du capital à long terme et recommandent un horizon d'investissement d'au moins 7 ans. Cela bouleverse l’approche de gratification immédiate de l’investissement adoptée par tant d’analystes de Wall Street. L'entreprise d'investissement adhère à 3 critères d'innovation.

  • Bénéficiez de baisses de coûts spectaculaires et libérez des vagues de demande supplémentaire : Lorsqu’une technologie dépasse certains seuils de coût ou de performance, son marché adressable peut s’élargir et se diversifier considérablement.
  • À travers les secteurs et les zones géographiques : Une technologie qui traverse plusieurs secteurs et zones géographiques peut connaître une augmentation spectaculaire des marchés adressables à mesure que les applications sont « découvertes » par différents secteurs d’activité. La couverture intersectorielle permet également de mieux adapter les produits au marché, de protéger contre les risques liés au cycle économique et d’attirer l’attention de plusieurs disciplines.
  • Servir de plateforme pour des innovations supplémentaires : Une technologie sur laquelle d’autres innovations peuvent être construites peut étendre ses cas d’utilisation d’une manière presque impossible à imaginer. En conséquence, les plateformes d’innovation peuvent être sous-estimées sur des horizons temporels étendus, car des prévisions réussies nécessitent d’anticiper la portée des nouveaux produits et services.

Comment les actions Tesla s’intègrent-elles dans ce paradigme à trois volets ?

De toute évidence, Tesla a eu une influence perturbatrice sur les transports et la technologie, et Cathie Wood est depuis longtemps optimiste sur Tesla. Tesla détient plus de données sur la conduite autonome que quiconque dans les secteurs automobile ou technologique, et davantage de données se traduisent par une formation plus raffinée aux modèles d'apprentissage automatique.

Musk et son équipe ont anticipé le alignement vertical cela serait nécessaire pour être une entreprise de voitures entièrement électriques viable. Cela a orienté l’industrie automobile vers les véhicules électriques et continue de générer des revenus en croissance constante. Là encore, l’industrie des véhicules électriques mûrit lentement et Tesla n’est plus la start-up perturbatrice qu’elle était autrefois. Elle vend désormais des millions de voitures chaque année, ce qui signifie qu’elle ne peut pas croître aussi rapidement que par le passé. De plus, l’entreprise est confrontée à des menaces concurrentielles de la part des nouvelles sociétés de véhicules électriques et des constructeurs automobiles historiques du monde entier.

Tesla possède diverses divisions filiales qui progressent dans les logiciels de conduite entièrement autonome (FSD), les services de robotaxi et les services d'intelligence artificielle (IA) dans le cloud via son supercalculateur Dojo. Pourtant, cette justification d’investissement dépend étroitement de l’IA qui en est encore à ses balbutiements. Musk souhaite une participation plus importante en échange d'un meilleur accès des entreprises à sa R&D en IA, et le Financial Times rapporté Vendredi, la nouvelle startup d'IA de Musk cherche à lever 6 milliards de dollars. Ce n'est pas la première fois il fait la moue pour conclure des accords financiers.

Le coût mondial des biens vendus par véhicule par Tesla a diminué de manière séquentielle en 2023 pour atteindre légèrement au-dessus de 36,000 XNUMX dollars. L'entreprise dit il « reste concentré sur l’augmentation de notre production, l’investissement dans notre croissance future et la recherche de économies de coûts supplémentaires en 2024 ». La production de batteries a augmenté et la demande de batteries a été légèrement inférieure aux attentes, ce qui a entraîné un déséquilibre entre l'offre et la demande qui a fait baisser les prix à 139 $ / kWh.

Les innovations sont intégrées au modèle Tesla. L'entreprise considère ses véhicules comme un moyen de vendre des logiciels et des services à plus forte marge, tout comme Apple utilise ses iPhones pour vendre des services. Musk, qui s'est autoproclamé « Technoking » de Tesla dans un dossier déposé auprès de la SEC, Ressemble Le co-fondateur d'Apple, Steve Jobs, pour sa fascination et son accent sur tout ce qui concerne la technologie. Des réparations automobiles aux mises à jour logicielles, Tesla s’appuie sur la technologie. Besoin d'une mise à jour des performances ? Les mises à jour en direct de Tesla s’en chargeront. Tesla possède et exploite également 5 gigantesques Gigafactories fabriquant des batteries et des véhicules électriques.

Réflexions finales sur la chute des actions Tesla

Notre collègue, Vijay Govindan, a posé quelques questions sur Tesla avant l'une de nos CleanTechnica séances de yoga le matin. Ces questions méritent d’être réfléchies alors que nous regardons vers l’avenir et essayons de décider si nous, les petits investisseurs, pouvons continuer à conserver TSLA. Govindan estime que Musk est doué pour donner une image globale, mais ce qui est nécessaire maintenant, ce sont les petits détails. Voici ses questions et suggestions. Tes pensées?

  • Tesla a besoin de quelqu'un comme Gwynne shotwell, qui est actuellement président et COO de SpaceX. Shotwell est responsable des opérations quotidiennes et de la gestion de toutes les relations clients et stratégiques.
  • Où se trouve DSE? Quel est le retard ?
  • Pourquoi pas solaire étendu?
  • Où est le Tesla de petite taille?
  • Comment Tesla gérer le déménagement ouvrir la Caroline du Sud ?
  • Comment Tesla peut-elle produire plus pièces détachées?
  • Que fera Tesla pour résoudre Hertz ainsi que le Sixt des préoccupations?

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