DENSO lance « Everycool », un système de refroidissement pour véhicules utilitaires pour camions qui améliore l'efficacité du refroidissement et réduit l'impact environnemental

KARIYA, JAPON, 11 septembre 2023 – (JCN Newswire) – DENSO CORPORATION a annoncé avoir développé « Everycool », un système de refroidissement avancé qui offre confort et efficacité énergétique lorsque le moteur d'un véhicule utilitaire est éteint. Ce produit sera disponible à l'achat à partir du 1er décembre de cette année au Japon via DENSO SOLUTION CORPORATION.

Tout le monde est cool

DENSO s'engage à réaliser une « société du cycle du bien-être » pour l'avenir en 2035 – une société remplie de sourires en connectant et en harmonisant « les cinq flux » : « libre circulation des personnes », « flux de marchandises », « énergie ». Utilisation », « Minimisation des besoins en ressources » et « Flux de données ». Dans le domaine du « flux de marchandises », DENSO se concentre sur la résolution des défis du secteur de la logistique, tels que l'amélioration des conditions de travail des chauffeurs routiers et la réalisation d'une utilisation efficace de l'énergie.

Le nouveau «Everycool» de DENSO est un système de refroidissement qui peut être utilisé lorsque le moteur d'un camion ne tourne pas. Il atteint le double objectif d'améliorer les conditions de travail des conducteurs pendant les chaudes saisons estivales, de réduire l'impact environnemental et de promouvoir une utilisation efficace de l'énergie en réduisant la consommation de carburant.

Principales caractéristiques d'Everycool

Confort et efficacité énergétique combinés :
«Everycool» exploite l'expertise de DENSO en matière de technologie de climatisation, dirigeant intensément l'air frais vers le conducteur, améliorant ainsi le confort. Par rapport aux systèmes de refroidissement traditionnels à l'échelle de l'habitacle au Japon, il réduit la consommation d'énergie d'environ 57 %(2), ce qui permet d'obtenir une efficacité énergétique. Il peut ainsi être alimenté par la batterie standard du véhicule.

Compact et léger:
Contrairement aux systèmes de refroidissement conventionnels qui disposaient de ventilateurs intérieurs et extérieurs séparés pour l'échange thermique, « Everycool » intègre le ventilateur, permettant à une seule unité d'effectuer l'intégralité de l'échange thermique. De plus, il dispose d’un petit compresseur électrique spécialement développé à l’aide de la technologie embarquée. Ces deux innovations se traduisent par une réduction d'environ 30 % en taille*2 et d'environ 63 % en poids(2) par rapport aux systèmes de refroidissement conventionnels au Japon. Cette conception compacte contribue à garantir l'espace cabine des conducteurs, à améliorer la qualité de leurs pauses et à soutenir des opérations sûres et efficaces. De plus, sa conception légère affecte peu la capacité de chargement, contribuant ainsi au maintien de l’efficacité des livraisons.

Compatibilité avec une large gamme de types de véhicules :
La taille plus petite de « Everycool » par rapport aux systèmes de refroidissement traditionnels permet une installation sans obstruer la visibilité de la lunette arrière(3), ce qui le rend adapté à une variété de types de véhicules, y compris non seulement les gros camions, mais également les camions de taille moyenne et les tracteurs. bandes annonces. Il peut être installé aussi bien dans les véhicules neufs que existants.

DENSO continuera à relever les défis du secteur de la logistique et s'efforcera de fournir une nouvelle valeur qui profite à la société.

(1) A partir de décembre 2023, « Everycool » sera disponible à la vente pour certains gros camions. Les ventes d’autres modèles de véhicules sont prévues pour 2024 et au-delà.
(2) La valeur moyenne calculée à partir des climatiseurs fixes actuellement disponibles sur le marché (selon les recherches de DENSO).
(3) Lunette arrière : la fenêtre située à l'arrière du véhicule, chargée d'assurer la visibilité vers l'arrière.

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• La source: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/86427/3/