L'américain Honda voit son action rebondir

L'américain Honda voit son action rebondir

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L'américain Honda Motor a subi de graves stocks
sécheresses pendant la pandémie et la crise des semi-conducteurs, mais il a
a émergé en 2023 avec des produits de base repensés et un assouplissement des
défis de production – donner un coup de pouce au constructeur automobile à l’approche
2024.

Alors que les perturbations de la chaîne d'approvisionnement frappent tous les équipementiers,
ils ont particulièrement secoué la société mère Honda Motor. Le
le constructeur automobile n'a construit que 3.9 millions de véhicules dans le monde l'année dernière, en baisse
de 4.1 millions en 2021, 4.4 millions en 2020 et 5.2 millions en
2019, selon le constructeur automobile. Production intensive et répétée
les fermetures dues à des problèmes persistants dans la chaîne d’approvisionnement ont entravé toute chance de
rattraper la hausse de la demande des consommateurs alors que le monde sortait de la
pandémie.

Ces circonstances se sont combinées pour stimuler le commerce de détail
la part de marché des immatriculations de la branche commerciale américaine Honda à un plus bas
de 7.1 pour cent en avril 2022.

Et même si la part de marché américaine de Honda n'a pas augmenté
mais est revenu aux sommets d’avant la pandémie – à 12.2 % juste au moment où le COVID a frappé –
il a récemment atteint un sommet de 11.0 % en mai et s'est maintenu aux alentours de
10.3% depuis, avant de bondir à 10.8% en septembre.

Ce qui est peut-être le plus remarquable, c'est que la marque Honda a
a vu une croissance du volume et de la part des États-Unis tandis que les stocks sont restés
douloureusement serré – approvisionnement inférieur à 30 jours. (Acura a vu un saut de
Approvisionnement de 20 jours en 2022 à 50 jours d'approvisionnement en septembre 2023, cependant
encore inférieur aux chiffres d’avant la pandémie).

Le constructeur automobile peut remercier plusieurs facteurs pour son
Redressement de 2023, mais une gamme de produits plus convaincante devrait être à
en tête de liste. La marque Honda a orchestré avec succès
une sorte de renaissance du produit. Les CR-V, Civic, Accord et HR-V ont
tous ont reçu des mises à jour importantes au cours des deux dernières années, et Acura
a relancé la plaque signalétique Integra pour remplacer l'ILX avec beaucoup de
fanfare médiatique. En conséquence, pendant que les chaînes de production démarrent
sauvegarde, la demande de vente est toujours supérieure au nombre de voitures
arrivant sur les lots des concessions.

L'année modèle 2024 apportera plus de nouveaux modèles
à Honda et Acura, y compris les premiers véhicules électriques grand public de la paire en
les États Unis. Les Honda Prologue et Acura ZDX sont programmés
pour arriver début 2024, et, grâce au partenariat plateforme
avec General Motors pour utiliser sa technologie Ultium, les SUV seront
bénéficiez d’une longue autonomie de batterie et d’une capacité de charge rapide. Donc
tandis que Honda et Acura pourraient arriver en retard au SUV électrique
bataille, ils auront les produits pour, espérons-le, inverser la marque
défections
aux Tesla Model 3 et Model Y.

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Cet article a été publié par S&P Global Mobility et non par S&P Global Ratings, qui est une division gérée séparément de S&P Global.

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