Puhdistaako Fusion Power vihdoin sotilaslentokonet? – CleanTechnica

Rekisteröidy päivittäiset uutiset CleanTechnicasta sähköpostilla. Tai seuraa meitä Google-uutisissa!

Fossiilisten polttoaineiden vähentäminen on tarpeeksi vaikeaa maakuljetuksissa. Sähköautot ja kuorma-autot ovat kalliimpia kuin ICE-vastineensa, ja vaikka kokonaiskustannukset ovat alhaisemmat, se ei helpota korkeamman maksun hyväksymistä. Jopa sähköajoneuvojen raskaat sarjat, kuten Tesla, kamppailevat pitkän matkan kuljetusten sähköistämisessä. Mutta nämä haasteet liittyvät enimmäkseen akkujen kustannuksiin ja infrastruktuurin kustannuksiin nyt. Tekniikka on todistettu hyväksi.

Myös ilmailussa tapahtuu muutoksia. Tehokkaat lentokoneet, pienet lentokoneet ja lyhyen kantaman VTOL ovat kaikki melko helppoja sähköistää. Mutta kun lentokoneet kasvavat, kaikki alkavat puhua vedystä. Tulee kohta, jossa energiatiheys on aivan liian alhainen, jotta kone ei olisi akkukuljettaja ihmisten tai rahdin kuljettajan sijaan. Ja yliäänilento? Sitä ei tapahdu akkujen tai vedyn kanssa lähiaikoina, koska energian on oltava ylläpidossa, mikä on aivan liian hullua.

Mutta jotkin sotilaalliset patentit ja muut oletetut tiedot osoittavat, että armeija voi päätyä pioneeriin fuusiokuljetuksissa. Se ei ole vain armeijalle paras tapa sähköistää nopeita, nopeita lentokoneita, vaan myös muut edut ovat taloudellisesti järkeviä armeijalle ennen kuin se on järkevää siviiliajoneuvoille. (video jatkuu upotetun videon jälkeen)

[Upotetun sisällön]

Tämä tarina juontaa juurensa vuoteen 2018, jolloin Yhdysvaltain armeija patentoi "plasmarajoitusjärjestelmän". Jos se kuulostaa Star Trekiltä, ​​olet oikeassa. Tehokkaat reaktorit tarvitsevat tavan pitää kuuma, kuuma plasma sisällä, jotta koko juttu ei pala. Mutta toisin kuin Star Trekissä, tavoitteena ei ole aine-antimateriaalireaktion hillitseminen tai rajoittaminen, vaan "tavanomaisempi" fuusioreaktio. Fuusio ei todennäköisesti käytä voimaa kevyempään avaruusalukseen, mutta sillä on varmasti riittävästi energiaa koneiden työntämiseen.

On selvää, että fuusiovoima muuttaisi maailmaa paljon armeijan ulkopuolella. Sen lisäksi, että energia olisi hiiletöntä, se olisi myös paljon alhaisempi radioaktiivisen jätteen kustannuksista. Edullisen puhtaan energian runsas saatavuus muuttaisi myös geopoliittista maisemaa, koska ihmisten ei tarvitsisi luottaa rajallisiin energialähteisiin, joita joillakin mailla on enemmän saatavilla kuin toisilla (fossiiliset polttoaineet). Tämä ei tarkoita vain hyvin erilaista sodankäyntiä, vaan luultavasti paljon vähemmän sitä.

Mutta rahan keksiminen tällaisen perustavanlaatuisen läpimurron tekemiseen ei ole helppoa. Suurin osa maailmasta on liian kiireinen yrittäessään huolehtia ihmiskunnan päivittäisistä ruokinta-, juotto-, suoja- ja vaatetuskuluista voidakseen käsitellä radikaaleja uusia teknologioita, joiden maksaminen kestäisi vuosikymmeniä. Mutta maailmalla on taipumus käyttää PALJON rahaa armeijaan, eikä Yhdysvallat ole poikkeus. Joten rahaa on paljon enemmän kulutettavaa, ja rahat voidaan käyttää salassa yrittääkseen saada etua kilpaileviin sotilaallisiin voimiin verrattuna.

Armeijat ovat yrittäneet tehdä ydinkäyttöisiä lentokoneita jo pitkään, mutta fissiovoima (toisin kuin fuusio) on paljon likaisempaa. Niiden laittaminen lentokoneeseen on likaista, vaarallista ja riskialtista. Joten tekniikka ei koskaan ollut muuta kuin kokeellista työtä. Sitä, mitä opittiin, käytettiin kuitenkin sukellusveneissä.

Yhdysvaltain armeija otti riskin kokeillakseen, koska sillä olisi ollut paljon etuja. Koska sotilaalliset tehtävät eivät tarvitse tankkaa ja pystyvät pysymään taivaalla viikkoja tai kuukausia kerrallaan, ne olisivat paljon vähemmän alttiita hyökkäyksille polttoaineen syöttölinjoja ja ilmatankkereita vastaan. Kuten hypoteettinen sähköauto, jossa on pieni fuusioreaktori, voimme luultavasti kaikki nähdä edut, joita käytännössä rajattomalla kantamalla saataisiin.

Joten kustannukset ovat asioita, joita armeija olisi valmis ottamaan riskejä. Millä tahansa armeijalla on fuusiokäyttöiset lentokoneet ensin, sillä olisi hämmästyttävä etu vihollisiin nähden. Edessä on kuitenkin vakavia haasteita. Tällä hetkellä fuusioreaktiot ovat mahdollisia, mutta fuusioreaktion käynnistäminen ja ylläpitäminen vie tällä hetkellä enemmän energiaa kuin nykyiset reaktorisuunnitelmat pystyvät tuottamaan.

Salaa Yhdysvaltain armeija on työskennellyt tämän haasteen voittamiseksi. Videolla mainittu patentti osoittaa, että on mahdollista paitsi tarjota kaikkia fuusion etuja myös riittävän pienessä paketissa, jotta se mahtuu kaikkeen hävittäjistä pommikoneisiin ja lentokoneisiin. Järjestelmän salaisuus on, että se tuottaa paremman eristyksen, mitä kovemmin fuusioreaktio painaa sitä vastaan. Tutkijat kutsuvat tätä "itseviritykseksi".

Jos tutkijat ovat saaneet sen selville (tai lopulta tekevät), on mahdollista lisätä energiaa ilmaan tulistettujen nesteiden avulla fossiilisten polttoaineiden polttamisen sijaan. Joten periaatteessa sinulla voisi olla suihkumoottorin sähköinen versio. Tämä tarkoittaisi lentokoneita, jotka voivat kestää koko käyttöikänsä ilman uutta polttoainetta.

Rajoittamattoman lentosäteen lisäksi kaiken tämän ylimääräisen energian saatavuus taivaalla voisi tehdä paljon enemmän. Ylimääräinen sähkö voisi käyttää esimerkiksi lasereita, holografisia houkuttimia ja paljon muuta. Lisäksi lentokoneiden muodot ja ominaisuudet voivat olla paljon erilaisia ​​kuin nykyään.

Jos armeijat voisivat käyttää tekniikkaa sodankäynnissä, se menisi lopulta siviilimarkkinoille. Siitä voisi sitten tulla kaupallisesti kannattavaa ja se voisi kilpailla halpojen fossiilisten polttoaineiden kanssa. Tämä muuttaisi puhtaan energian, rauhanomaiset maailmansuhteet ja paljon muuta.

Miksi tämä ei korvaisi nykypäivän puhtaita tekniikoita

Yksi asia, johon video ei puutu, on se, mitä tapahtuu aurinko-, tuuli- ja vesivoimalle tulevaisuuden maailmassa, jossa on runsaasti fuusioenergiaa.

Ajatukseni tästä on, että on äärimmäisen epätodennäköistä, että suurin osa kuljetus- ja kodin energiatarpeista saadaan suoraan fuusioreaktorista. Miksi? Koska pieni koko ei välttämättä tarkoita pieniä kustannuksia ja monimutkaisuutta. On paljon taloudellisesti järkevämpää liittää verkkoon halvemmat fuusioreaktorit ja käyttää niitä sähkön tuottamiseen samalla tavalla kuin nykyään. Kukaan ei halua omaa kotonaan reaktoria, lämmönvaihtimia, superkuumavesiputkistoa ja höyryturbiineja, jotka tarvitsevat säännöllistä huoltoa ja korjauksia.

Akkujen, kodin energian varastoinnin ja aurinkoenergian kaltaisilla sähköautoilla on siis paikkansa, varsinkin jos haluat edelleen saada sähköä verkkoon liittyvien katkosten aikana. Täysin verkon ulkopuolella olevissa sovelluksissa aurinkoenergia on edelleen halvempi vaihtoehto pitkään, pitkään.

Suositeltu kuva US-patentista US20180047462A1 (julkinen verkkotunnus)

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://cleantechnica.com/2023/12/25/will-fusion-power-finally-clean-up-military-aircraft/