Miksi kenraali Allvin on edelläkävijä ilmavoimien esikuntapäälliköksi

Miksi kenraali Allvin on edelläkävijä ilmavoimien esikuntapäälliköksi

Lähdesolmu: 2660628

Kenraali David Allvin, ilmavoimien upseeri nro 2, on edelläkävijä, joka tulee sen seuraavaksi esikuntapäälliköksi, neljä neuvotteluihin perehtynyttä henkilöä kertoi Air Force Timesille.

Allvin, uran liikkuvuuden lentäjä ja strategi, jolla on toimi Ilmavoimien varaesikuntapäällikkönä marraskuusta 2020 lähtien on palvelun sisäinen valinta päälliköksi, yhden nykyisen sotilasupseerin, kahden eläkkeellä olevan upseerin ja toisen Pentagonin ulkopuolisen asiantuntijan mukaan, joille kaikille myönnettiin nimettömyys keskustellakseen asiasta.

Hän on kenraali CQ Brown Jr.:n, ilmavoimien nykyisen ylimmän upseerin, suosituin ehdokas, jonka odotetaan ansaitsevan Presidentti Joe Bidenin nimitys puheenjohtajaksi esikuntapäälliköistä. Eräs lähde sanoi, että kilpailu on ollut "erittäin persoonasta riippuvaista" sen perusteella, kenet Brown haluaa seuraajakseen.

Kenraaliluutnantti Jim Slife, ilmavoimien operaatioiden apulaisesikuntapäällikkö ja erikoisoperaatioiden yhteisön johtaja, on linjassa tulla Allvinin oikeaksi mieheksi ilmavoimien varaesikunnan päällikkönä, kaksi lähdettä lisäsi.

Jos Biden nimittää ja senaatti vahvistaa, Allvin ja Slife ottaisivat haltuunsa asevoimien kolmanneksi suurimman haaran, lähes 180 miljardin dollarin salkun, joka kattaa noin 689,000 XNUMX virkapukuista lentäjää ja siviiliä. He periisivat laajan ponnistelun modernisoida palvelun vuosikymmeniä vanhoja lentokoneita, mukauttaa voimaa digitaaliseen aikakauteen ja rohkaista nuoria amerikkalaisia ​​värväytymään.

Pari vaatii edelleen Bidenin hyväksynnän huipputehtäviin, lähteet varoittivat.

Heidän nimityksensä eivät ole "tehty sopimus", sanoi eräs keskusteluista tietävä entinen sotilasupseeri. Toinen lähde uskoo, että prosessi on noin 80-prosenttisesti valmis ja että kilpailu on ollut vakaa muutaman kuukauden.

Yhdysvaltain kuljetuskomission pomo kenraali Jacqueline Van Ovost saattaa edelleen olla ehdokkaana, jos Biden yrittää haastatella häntä nykyisten ja entisten upseerien mukaan. Lähteet liittovaltion hallituksesta ja ulkopuolelta ovat pitäneet Van Ovostia, joka aiemmin valvoi ilmavoimien ilmavoimien ilmakuljetus- ja säiliöaluksia, parhaana ehdokkaana tehtävään. Hän on yksi kolmesta puolustusministeriön neljän tähden naisupseereista.

Toinen mahdollinen valinta, Tyynenmeren ilmavoimien pomo kenraali Kenneth Wilsbach, nimitettiin äskettäin ilmataistelun johtoon.

On epäselvää, milloin ehdokkaat haastattelivat Bideniä tai milloin hän allekirjoittaisi ehdokkuuden.

Ilmavoimien tiedottaja sanoi, että on ennenaikaista kommentoida, onko Allvin linjassa esikuntapäälliköksi. Kansallinen turvallisuusneuvosto ei vastannut kommenttipyyntöön.

"Presidentit eivät aina hyväksy tai noudata puolustusministeriön "suosituksia" siitä, kuka tiettyyn tehtävään, etenkään palvelupäällikön, sanoi Arnold Punaro, puolustuskonsultti ja eläkkeellä oleva merijalkaväen kahden tähden kenraali, joka toimi esikuntana. senaatin puolustusvoimien komitean johtaja.

Esimerkiksi puolustusministeri Lloyd Austin voisi hylätä palvelun ehdotuksen ja esittää oman suosikkinsa, kuten myös presidentti itse, Punaro sanoi.

Nimettömänä puhunut eläkkeellä oleva neljän tähden henkilö kertoi, että Allvin ja Austin ovat työskennelleet yhdessä, mutta varapäällikkö viettää enemmän aikaa tapaamisissa apulaispuolustusministeri Kathleen Hicksin kanssa.

Kun Pentagon on hyväksynyt korkeat sotilasehdokkaat, he suuntaavat Valkoisen talon sotilastoimistoon ja kansalliseen turvallisuusneuvostoon lisätutkimuksia varten.

"Vaikka perusprosessi on tunnettu ja hyvin käytetty ja siinä on paljon paperityötä, jopa armeijan osalta, jokaisella hallinnolla ja jokaisella presidentillä on oma lähestymistapansa korkeimpiin sotilasnimikkeisiin", Punaro lisäsi. "Kun presidentti tekee päätöksen, SASC:n ja senaatin paperitöitä on saatava päätökseen."

Lyhyesti sanottuna: "Rutiinista neljän tähden ehdokkuutta ei ole olemassa", hän sanoi.

"Täydellinen sisäpiiri"

Vuonna 1986 valmistunut Yhdysvaltain ilmavoimien akatemiasta Allvin aloitti uransa rahtilentäjänä C-12F Huronissa ja C-141 Starlifterissä Washingtonin osavaltiossa ja Saksassa.

Hän vaihtoi tapaa tullakseen koelentäjäksi vuonna 1994 lentämällä C-17 Globemaster III- ja C-130J Super Hercules -lentokoneita, kun ilmavoimat rakensivat ensimmäiset laivueensa näistä lentokoneista 1990-luvun puolivälissä.

Allvin toivoi yhdistävänsä koelentäjäkokemuksensa astronautin työhön, mutta päätti, ettei ollut oikea aika liittyä NASA:han ja kääntyi sen sijaan akateemikoiden puoleen, entinen kenraali kertoi Air Force Timesille.

Hän vietti kaksi vuotta opiskelijana Air Command and Staff Collegessa ja School of Advanced Airpower Studiesissa Maxwellin ilmavoimien tukikohdassa, Alabamassa, ja liittyi Air Mobility Commandin esikuntaan osana komentajan toimintaryhmää vuonna 1999.

Seuraavan vuosikymmenen aikana hän pomppii valtakunnallisten lentäjäkoulutussiipien komentotehtävien ja Pentagonin poliittisten tehtävien välillä. Kaiken kaikkiaan Allvin keräsi yli 4,600 XNUMX lentotuntia lähes tusinassa lentokoneessa.

Hän kiinnitti ensimmäisen tähtensä syyskuussa 2010 ja otti NATOn ilmailun koulutuskomission komennon Afganistanissa, minkä jälkeen palasi Air Mobility Command -osastolle Scott Air Force -tukikohtaan Illinoisissa vuotta myöhemmin.

Siellä hän johti 618. ilmailu- ja avaruusoperaatiokeskusta – AMC:n keskuksena tankkerien ja lentokuljetustehtävien hoitamiseen ympäri maailmaa – huhtikuusta 2012 kesäkuuhun 2013. Hän toimi myös sen varapäällikkönä kahdeksan kuukautta.

Kenraalin upseerina Allvin on noussut useiden strategia- ja suunnittelutehtävien kautta Pentagonissa, ilmavoimien päämajassa, Yhdysvaltain Euroopan komennossa ja Yhdistyneissä Kansakunnissa viimeisen vuosikymmenen aikana. Tämä kokemus on asettanut hänet "täydelliseksi sisäpiiriläiseksi", ilmavoimien etujen vahvemmaksi puolustajaksi ja liittovaltion byrokratian taitavaksi navigaattoriksi, lähteet sanoivat.

Sen jälkeen, kun Venäjä liitti laittomasti Ukrainan Krimin niemimaan vuoden 2014 alussa, Allvin – josta tuli EUCOM:n strategia- ja politiikkajohtaja vuonna 2015 – laati komentolle uuden sotasuunnitelman, eläkkeellä oleva neljätähden pelaaja sanoi. Tämä sai hänet työpaikan yhteiseen esikuntaan vuonna 2018 strategian, suunnitelmien ja politiikan varajohtajana, sitten johtajana.

"Kun hän oli J-5, hän ajatteli tavalla, joka on suurempi ja erilainen", sanoi Clint Hinote, joka jäi äskettäin eläkkeelle ilmavoimien kenraaliluutnanttina, joka vastasi joukkojen pitkän aikavälin suunnittelusta. "Se on ollut tunnusmerkki, ja uskon, että se on jotain, mitä tarvitsemme."

"Se, joka on haudoissa"

Allvin otti haltuunsa Ilmavoimien varaesikuntapäällikkö marraskuussa 2020, jossa hänellä on keskeinen rooli palvelun budjetin muotoilussa ja hankintaohjelmien hallinnassa.

Lähteet kuvailivat häntä hyvin luetuksi, professorijohtajaksi, jolla on itsekuria ja Washingtonin tietotaitoa vaikuttaakseen.

Hän etsii näkemystä liittohallituksen yli ja ulkopuolelta laatiessaan mielipidettä aiheesta, ja on riittävän varma omasta näkökulmastaan ​​keskustellakseen kunnioittavasti muiden kanssa, useat eläkkeellä olevat upseerit sanoivat.

"Minulla on ollut sparrausotteluita hänen kanssaan, ja uskon, että monet vanhemmat johtajat olisivat olleet erittäin masentuneita, jos he olisivat saaneet kolmen tähden haasteen", Hinote sanoi. "Olemme itse asiassa lähentyneet työsuhteemme sen ansiosta."

Yksi Allvinin merkittävimmistä saavutuksista varapäällikkönä on ollut Joint Requirements Oversight Councilin ja muiden strategisten suunnitteluryhmien johtajana Pentagonissa, Hinote sanoi. Hänen johtajuutensa varmisti, että puolustusministeriön viimeaikaisiin budjettihakemuksiin sisällytettiin enemmän ilmavoimien prioriteetteja kuin muutoin.

"Saimme valtavan määrän voittoja ja lisäyksiä budjettiin", Hinote sanoi. "Siellä on niin paljon erilaista kuin mitä meillä oli aiemmin, ja mielestäni hän todella ansaitsee siitä paljon kunniaa, koska hän on jokaisessa tapaamisessa se, joka yrittää puolustaa ilmavoimia."

Vaikka Allvinilla on runsaasti kokemusta Pentagonista, hänellä on vähemmän operatiivista komentokokemusta kuin edeltäjillä, kuten Brownilla ja kenraali David Goldfeinilla. Tämä saattaa huolestuttaa joitain tarkkailijoita, mutta Hinote uskoo, että on olemassa tapoja ratkaista ongelma.

”Olen itse asiassa sitä mieltä, että voit käyttää sosiaalista mediaa hieman eri tavalla, ja sinulla voisi olla paljon kaupungintalot ja kuunteluistuntoja” tuodakseen rivekkäiden lentäjien näkökulmat esiin, Hinote sanoi.

Allvin on etsinyt näitä näkökulmia.

Hän on johtanut uutta ryhmää, joka harkitsee uudelleen rekrytointipolitiikkaa ja ammatillinen kehitys aloitteita, joiden tarkoituksena on auttaa lentomiehiä jatkamaan ei-perinteistä uraa palveluksessa ja mentoroimaan kenraaleja ja muita urallaan aikaisemmin olevia työntekijöitä.

Hänen versionsa vuosittaisesta "Vice Chief's Challenge" -tapahtumasta kutsuu lentäjät esittämään ideoitaan ketterästä taistelutyöstä, ilmavoimien termistä nopealle ja ilman suurta logistista jalanjälkeä, jotta uhkiin voidaan vastata helpommin.

Hän on kehittänyt läheistä suhdetta ilmavoimien sihteeri Frank Kendallin kanssa ja työskentelee hyvin Slifen kanssa, joka on vastaavanlainen strateginen ajattelija, joka pyrkii parantamaan ilmavoimaa yleisellä tasolla eikä ajamaan seurakuntien etuja, lähteet sanoivat.

Slife, entinen helikopteri- ja dronelentäjä, saapui Pentagoniin joulukuussa sen jälkeen johtava ilmavoimien erikoisoperaatioiden komento yli kolme vuotta ja palvellut US Special Operations Commandin varapäällikkönä.

"Hän ei ole kovin kärsivällinen. Hän ei ole halukas katsomaan asioita ja kohauttamaan olkapäitään”, eräs eläkkeellä oleva kenraali sanoi Slifesta. "Luulen, että heistä tulee todennäköisesti [Allvin] idean kaverina… ja sitten Slife toteuttajana."

Tämä on ensimmäinen kerta yli kymmeneen vuoteen, kun ilmavoimien esikuntapäällikkö tai sen varapäällikkö ei ole kotoisin hävittäjätaustasta.

Kenraali Norton Schwartz, liikkuvuuslentäjä, ja varapäällikkö kenraali William Fraser, pommikonelentäjä, palvelivat ilmavoimien kahtena ylimpänä johtajana noin vuoden yhdessä vuosina 2008-2009. Schwartz oli päällekkäin kenraali Larry Spencerin, talousjohtajan, kanssa alle kuukauden myös vuonna 2012.

"Jotkut sanovat sen tunteella: "Tämä voisi olla todella hyvä ilmavoimille, koska sinulla ei ole ryhmäajatteluongelmaa." Ja sitten on ihmisiä, jotka sanovat: "Voi luoja, ilmavoimat menevät paikoilleen." He eivät edes anna taistelulentäjien johtaa sitä enää", Hinote sanoi.

Hän uskoo ilmavoimien suunnitelman luopua lentokoneista, kuten vanhemmista F-15 Eagle -malleista ja A-10-hyökkäyskoneesta, ja ostaa alun perin suunniteltua vähemmän F-35 Joint Strike Fighter -hävittäjiä samalla kun investoidaan kehittyneempiin drooniin ja viestintätekniikkaa tapahtuisi riippumatta siitä, mikä messinki aiemmin lensi.

Toinen lähde huomautti, että kenraaliluutnantti Scott Pleus, urahävittäjälentäjä, joka palvelee tällä hetkellä Yhdysvaltain joukkojen apulaispäällikkönä Koreassa, on nimitetty siirtymään Pentagoniin lentoesikunnan johtajaksi varmistaakseen, ettei perspektiiviä menetetä.

Ilmavoimien uusina kasvoina Allvin tarvitsee "teräviä kyynärpäitä" taistellakseen palvelun etujen puolesta tulevissa budjetti- ja strategiakeskusteluissa Pentagonissa ja kongressin kanssa ja vakuuttaakseen yleisön sen arvosta, yksi eläkkeellä oleva upseeri sanoi.

Ilmavoimat painostavat kongressia myöntämään 185 miljardin dollarin budjettipyyntönsä vuodelle 2024 ja ottamaan käyttöön laajan suunnitelman satojen vanhempien lentokoneiden käytöstä poistamiseksi, jotka johtajien mukaan tulevat olemaan tehottomia tulevissa sodissa.

Jos Allvin valitaan, hän perii "paljon samoja ongelmia", joita Brown on kohdannut, eläkkeellä oleva nelitähdentekijä sanoi, "jotka ovat ensisijaisesti kuinka saada järjestelmä vakuuttuneeksi siitä, että ilmavoimien 30 vuoden alirahoituksen jälkeen se on menossa. ryhtyä joihinkin melko rajuihin toimenpiteisiin, jotta ne pääsevät kiinni Kiinan ponnisteluista."

Uudella päällikköllä on myös keskeinen rooli kääntää ilmavoimien taistelun että rekrytoida ja pitää lentomiehiä — erityisesti lentäjät, ylläpitäjät ja kyberoperaattorit.

Lähes 40 armeijan vuoden jälkeen Allvin uskoo, että hänellä on enemmän annettavaa näiden ongelmien ratkaisemiseksi.

"Hän todella haluaa työpaikan", eläkkeellä oleva nelitähti sanoi. "Hän uskoo voivansa tehdä hyvää työtä, ja hänen mielestään on asioita, jotka on tehtävä.

"Hän luulee olevansa valmis, ja hänen perheensä on valmis käymään tämän läpi", hän lisäsi. "Ja se on tärkeää."

Rachel Cohen liittyi Air Force Timesiin vanhempina toimittajana maaliskuussa 2021. Hänen työnsä on ilmestynyt Air Force Magazinessa, Inside Defensessä, Inside Health Policyssa, Frederick News-Postissa (Md.), Washington Postissa ja muissa.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Puolustusuutiset Air