Sää sodan aikana: Brittiläisen meteorologian merkitys toisessa maailmansodassa

Sää sodan aikana: Brittiläisen meteorologian merkitys toisessa maailmansodassa

Lähdesolmu: 2782094

Sää voi vaikuttaa merkittävästi kuljetuksiin ja kaikenlaiseen toimintaan, erityisesti merellä tai ilmassa. Tämä tekee siitä erittäin tärkeän tutkimusalan, erityisesti sodan aikana. Jos olet ollenkaan kiinnostunut siitä, kuinka tällaista tietoa kerättiin ja käsiteltiin satelliitteja ja tietokonemalleja edeltävinä päivinä, tämä kirjoitus toisen maailmansodan meteorologiasta herättää varmasti kiinnostuksesi.

Sääolosuhteet olivat arvokasta tietoa ja sää ennusteet vielä enemmän niin. Molemmat vaativat dataa, joka perustui ihmisten käyttäjiin instrumenttien lukemiseen ja niiden lukemien siirtämiseen.

Pääasiallinen menetelmä valtamerten sääolosuhteiden oppimiseen on saada kauppa-alukset raportoimaan säännöllisesti havainnoistaan. Tämä pitää paikkansa tänäkin päivänä, mutta nykyään meillä on myös satelliittitekniikan kaltaisten asioiden etu. Vielä 1900-luvun puolivälissä sellaista ei ollut, ja toisen maailmansodan puhkeaminen (mukaan lukien säätietojen luokittelu salaisiksi tiedoksi sen arvon vuoksi) johti siihen, että uusia ratkaisuja tarvittiin.

Kuninkaallisten ilmavoimien (RAF) lentokoneet tarvitsivat erityisesti tarkkoja tietoja, eikä yläilmakehän ymmärrystä silloin ollut juuri lainkaan. Lopulta lentokoneet lensivät säännöllisin väliajoin 10 tunnin mittaisia ​​lentoja ja kirjasivat yksityiskohtaisia ​​lukemia, joiden avulla saatiin tietoa sääolosuhteista Atlantin yli. Lukemat kirjattiin, koodattiin OTP-salaus, lähetettiin sitten radiolla takaisin tukikohtaan, jossa kaavioita luotiin ja päivitetään muutaman tunnin välein.

Tarkkojen tietojen arvo ja tarkka ymmärrys olosuhteista ja siitä, miten ne voisivat muuttua, havainnollistettiin synkästi katastrofissa nimeltä Suuren tuulen yö (24.-25. maaliskuuta 1944). Ennusteet ennustivat tuulen korkeintaan 45 mph, mutta Berliiniin lähetetyt liittoutuneiden pommittajat repeytyivät, kun he kohtasivat yli 120 mph tuulen, mikä johti 72 lentokoneen menettämiseen.

Sään tarkkailuun ja mallintamiseen tallennetut datatyypit ovat lähes identtisiä nykyaikaisten sääasemien kanssa. Suurin ero on se, että ennen ihmiset lukivat ja valvoivat instrumentteja, kun taas nykyään voimme luottaa enemmän elektroniset lukemat ja lähetykset, jotka eivät vaadi ihmisen väliintuloa.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Hack päivä