US Marine Corps aloittaa pienemmän esiasemointialuksen kehittämisen

US Marine Corps aloittaa pienemmän esiasemointialuksen kehittämisen

Lähdesolmu: 2744675

WASHINGTON - Yhdysvaltain merijalkaväki ottaa ensimmäisen askeleen määritelläkseen seuraavan sukupolven merenkulun esipaikannusaluksensa, joka on pienempi kuin tällä hetkellä tätä tarkoitusta palvelevat alukset, mutta joka silti pystyy tukemaan hajautettua merioperaatiota.

Corps harkitsee jo uudelleen, kuinka se ylläpitää pieniä yksiköitä hajallaan toiminta-alueen ympärille, mukaan lukien saariketjut Tyynellämerellä.

Tämän kuun päivitys palvelun Force Design 2030 -modernisointisuunnitelmaan ilmoitti globaalin paikannusverkoston luomisesta tukemaan Distributed Maritime Operations -konseptia, joka hahmottelee merijalkaväen tukemista päivittäisissä kampanjoissa ja kriisin tai konfliktin aikana.

Vuosittaisessa Modern Day Marine -näyttelyssä 28. kesäkuuta pidetyssä paneelikeskustelussa tutkimusaluksen resurssien haaran johtaja Rick Betsinger sanoi, että maailmanlaajuinen paikannusverkko on yhdistelmä maassa ja pinnalla olevia valmiita varastoja. Mutta uusi alus tarvitaan tukemaan kelluvaa osaa.

"Aiomme siirtyä hajautetuille alustoille; aiomme hankkia oikean kokoisia aluksia, jotka eivät ole sidoksissa strategisiin vesisatamiin, mutta jotka voivat liikennöidä toissijaisissa ja tertiaarisissa satamissa ja niistä ulos", hän sanoi esityksessään.

Hän kertoi Defense Newsille, että tällä hetkellä laivastossa olevilla suurilla keskinopeilla Roll-on/Roll-off-aluksilla on roolinsa lähitulevaisuudessa, mutta lisäsi, että merijalkaväen alukset tarvitsevat lopulta aluksia, jotka pääsevät pienempiin satamiin antaakseen operatiivisille komentajille enemmän. vaihtoehtoja täydentää joukkojaan.

Laivasto hakee myös pienempää logistiikka-alusta hajautettuun meriliikenteeseensä. Tämä Light Replenishment Oiler, aiemmin nimeltään Next-Generation Logistics Ship, on tutkimus- ja kehitystyössä. Sen odotetaan saapuvan hankintavaihe tilikaudella 2026.

Shon Brodie, Maritime Expeditionary Warfare Divisionin johtaja Marine Corps' Capability Development Directoratessa, sanoi, että "merenkulun esipaikannus, kuten tiesin sen lapsena, rakennettiin aluksen kestävyydelle ja kapasiteetille nopeudella. lentokuljetuksesta. Joten yhdistämme nämä kaksi, [ja se] toimi loistavasti."

"Näin syntyi pääsyn esto/aluekielto", eläkkeellä oleva merijalkaväen kersantti lisäsi.

Kiinan ja muiden yhdysvaltalaisten kilpailijoiden pääsyn-/aluekieltotoimien vuoksi suuri huoltoalus joutuisi varmasti konfliktin kohteeksi keinona häiritä merijalkaväen toimintaa. Pienemmillä aluksilla, jotka voivat sulautua vihollisen kohdistamiseen tai jakaa niitä, on paremmat mahdollisuudet saada tarvikkeet hajautetuille merijalkaväen yksiköille.

Brodie sanoi myös, että nykyiset suuret, keskinopeat Roll-on/Roll-off-alukset pystyvät toimittamaan bulkkimääriä tavaroita, mutta ne ovat vähemmän hyödyllisiä päivittäisessä toiminnassa, minkä hän haluaa muuttaa tällä seuraavan sukupolven merenkulun esivalmistelulla. paikannusalus, nimeltään MPS(X).

"Nyt, jos minun on annettava jotain vanhasta merenkulun esiasennusaluksesta, minun on myönnettävä se tukkutasolla. Jos pyydät rengasta, minun on purettava paljon tavaraa saadakseni sinulle renkaan", hän sanoi. "Haluan pystyä myöntämään sen vähittäismyyntitasolla, ja haluan käyttää sitä alusta koko ajan, en vain siinä tapauksessa, että meillä on sota. Haluan käyttää sitä kampanjoinnissa ja haluan ylläpitää voimaa koko ajan.

Merijalkaväet Havaijilla suorittavat tällä viikolla pöytäharjoitusta selvittääkseen, kuinka MPS(X) toimisi ja tukisi eteenpäin joukkoja. Betsinger sanoi, että palvelu on vasta nyt siirtymässä vaatimusten kehittämisprosessiin ja että vaihtoehtojen analyysi tehdään seuraavan 12 kuukauden aikana.

Analyysi pohjautuu valmiuksien kehittämisasiakirjaan, jonka pitäisi valmistua vuoden 2024 puoliväliin mennessä.

Betsinger sanoi, että hän toivoo saavansa uuden laivan käyttöön vuoden 2030 tienoilla.

Megan Eckstein on puolustusuutisten merisodankäynnin toimittaja. Hän on käsitellyt sotilasuutisia vuodesta 2009 lähtien keskittyen Yhdysvaltain laivaston ja merijalkaväen operaatioihin, hankintaohjelmiin ja budjetteihin. Hän on raportoinut neljästä maantieteellisestä laivastosta ja on onnellisin, kun hän tallentaa tarinoita aluksesta. Megan on Marylandin yliopiston alumni.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Puolustusuutisten maa