Yhdysvaltain ilmavoimien laivasto suorittaa ICBM-testin ydinkoelentokoneessa

Korjaus: Tämä tarina on päivitetty korjaamaan eversti Chris Cruisen nimeä.

WASHINGTON – Yhdysvaltain ilmavoimat ja laivasto suorittivat keskiviikkoaamuna aseettoman Minuteman III:n koelaukaisun. mannertenvälinen ballistinen ohjus Kaliforniassa käyttämällä lennonjohtokeskusta.

Ase, joka sisälsi koeajoneuvon, ohjattiin lentokoneen laukaisunohjausjärjestelmästä. Navy E-6B Mercury -lentokone, ilmavoimat sanoivat lausunnossaan.

E-625:n kyydissä olivat 6. strategisen operaatiolentueen lentäjät Offuttin ilmavoimien tukikohdasta Nebraskasta ja laivaston miehistö. Montanan Malmstrom Air Force Base -tukikohdan 341. ohjussiiven lentäjät palvelivat myös testilaukaisua tukevassa työryhmässä, joka tapahtui Vandenbergin avaruusjoukkojen tukikohdassa Kaliforniassa.

"Strateginen pelote on ilmavoimien kriittisin tehtävä ja Amerikan puolustuksen kulmakivi", ilmavoimien Global Strike Command -osaston johtaja kenraali Thomas Bussiere sanoi lausunnossaan. "Tämä koelaukaisu vahvistaa sitä, mitä liittolaisemme ja kumppanimme jo tietävät: olemme aina valmiita puolustamaan Yhdysvaltoja taisteluvalmiilla ydinvoimilla milloin tahansa, missä tahansa, tilauksesta, suorittaaksemme maailmanlaajuisen iskun."

Ilmavoimat kertoivat, että Minutemanin paluuauto matkusti noin 4,200 XNUMX mailia Kwajaleinin atolliin Marshallsaarilla.

Tämä oli ensimmäinen Minuteman-testi helmikuun 9. päivän jälkeen, ja ensimmäinen kerta, kun testi koski lentokoneen ohjauskeskuksen käyttöä elokuun 16. päivästä lähtien. Ilmavoimat suorittaa säännöllisesti aseettomia ICBM-testejä varmistaakseen, että ohjukset toimivat kunnolla, ja palvelun mukaan tämä testi ei ollut vastaus tämänhetkisiin maailman tapahtumiin.

Ilmavoimat kertoivat keskiviikon kokeessa, että ICBM:n tarkkuus ja luotettavuus vahvistettiin, ja se tuotti tietoja, joita puolustusministeriö, energiaosasto ja Yhdysvaltain strateginen johto käyttävät varmistaakseen armeijan ydinohjusyrityksen turvallisuuden.

Eversti Chris Cruise, 377. testien arviointiryhmän komentaja, sanoi, että lentokoneen laukaisunohjausjärjestelmän testi vahvistaa armeijan kyvyn iskeä kohteisiin missä tahansa ja milloin tahansa, jos presidentti katsoo sen tarpeelliseksi. Testi varmistaa myös armeijan kyvyn hallita ICBM:iä ja osoittaa ilmavoimien kyvyn työskennellä yhdessä laivaston kanssa, hän lisäsi.

Laivastolla on nyt 16 E-6-konetta, jotka suorittavat laivaston TACAMO-tehtävän eli Take Charge and Move Out -tehtävän, jonka avulla Yhdysvaltojen huippujohtajat, mukaan lukien presidentti, voivat hallita ydinjoukkoja, kuten ydinsukellusveneitä.

Mutta E-6-laivasto vanhenee, ja laivaston mukaan sen on korvattava lentokone uudella tyypillä. Northrop Grumman, Lockheed Martinin Skunk Works ja Raytheon Intelligence and Space ovat niitä yrityksiä, jotka tekevät yhdessä tarjouksen E-6:n korvaamisesta, jota nyt kutsutaan nimellä E-XX.

Northrop Grummanin virkamiehet kertoivat toimittajille Navy Leaguen Sea-Air-Space -konferenssissa 3. huhtikuuta, että laivasto haluaa E-XX:n olevan modifioitu C-130J-30 Super Hercules, jonka rungossa on ylimääräinen 15 jalkaa.

Ilmavoimat ja Northrop Grumman kehittävät myös Minuteman III:n seuraajaa LGM-35A Sentinel, jonka odotetaan saavuttavan ensimmäisen toimintakyvyn vuonna 2029. Ilmavoimat sanoi jatkavansa Minuteman III:n käyttöä, kunnes Sentinel saavuttaa täyden toimintakyvyn 2030-luvun puolivälissä.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Tulevaisuuden lyöminen Adryenn Ashley. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.defensenews.com/air/2023/04/19/us-air-force-navy-conduct-icbm-test-aboard-nuclear-command-aircraft/