TOYOTA GAZOO Racing pyrkii palautumaan Belgiassa

Aikaleima: 28. huhtikuuta 2022 6
Lähdesolmu: 1283267

TOKYO, 28. huhtikuuta 2022 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing pyrkii palaamaan voittojen tielle, kun se tekee lyhyen matkan Belgiaan ensi viikolla vuoden 2022 FIA World Endurance Championshipin (WEC) toiselle kierrokselle, 6 Hoursille. Spa-Francorchampsista.


Maailmanmestarit kestivät vaikean kauden alun Sebringissä viime kuussa. Sebastien Buemi, Brendon Hartley ja Ryo Hirakawa ajoivat toisen sijan #8-autolle, mikä toi katkeamattoman voittoputken GR010 HYBRID Hypercarille.

Se oli ainoa GR010 HYBRID, joka saavutti ruudullisen lipun Mike Conwayn, Kamui Kobayashin ja Jose Maria Lopezin #7 auton raskaan onnettomuuden jälkeen. Hallitsevat kuljettajien maailmanmestarit saavat täysin uuden auton Spa-kisaan.

TOYOTA GAZOO Racing matkustaa siksi 120 kilometriä tiimin pääkonttorista Kölnistä legendaariselle Spa-Francorchampsin radalle päättäen saavuttaa paremman tuloksen viimeisessä kilpailussa ennen WEC-kauden kohokohtaa, Le Mansin 24 tunnin ajoa.

Sen lisäksi, että Spa on yksi TOYOTA GAZOO Racingin kotikilpailuista WEC:ssä, Spa on myös iloinen metsästysmaa joukkueelle. Ensimmäisestä WEC-kilpailustaan ​​vuonna 2013 lähtien joukkue on voittanut kuusi kertaa ja tähtää kuudenteen peräkkäiseen voittoon Belgiassa tänä viikonloppuna.

Vaikuttavan debyyttikilpailun jälkeen Sebringissä, ensimmäisellä vierailullaan kyseisellä radalla, Ryo palaa radalle, jolla hän on jo maistanut menestystä. European Le Mans Series -uransa aikana Ryo sijoittui Spassa kolmanneksi vuonna 2016 ja toiseksi vuotta myöhemmin.

WEC on ensimmäinen suuri sarja, joka kilpailee Spassa, koska osia 7.004 XNUMX km:n radasta muutettiin turvallisuuden parantamiseksi. Yksi näkyvimmistä muutoksista tulee pelottavaan Eau Rougen ja Raidillonin yhdistelmään, joka on päällystetty uudelleen ja jossa on nyt suurempia valuma-alueita.

Kuljettajat kokevat päivitetyn radan ensimmäistä kertaa torstaina, ja 90 minuutin harjoitusjakso myöhään iltapäivällä. Kiireisenä perjantaina on vielä kaksi harjoittelua ennen ilta-ajoa, joka päättää lauantain kilpailun ruudukon klo 1 paikallista aikaa.

Kamui Kobayashi (joukkueen päällikkö ja kuljettaja, auto nro 7):

"Sebringin jälkeen, joka oli meille pettymys, koko tiimi on ponnistellut kovasti parantaakseen työtä yhdessä kuljettajien kanssa, erityisesti meidän testissämme Portimaossa aiemmin tässä kuussa. Se sujui hyvin huolimatta märästä lähdön säästä, ja teimme paljon kierroksia kestävyystestissä, joka on tärkeä osa Le Mansin valmistautumista. Teimme myös joitain asioita Spalle, joiden pitäisi sopia autollemme paremmin kuin Sebringissä, jossa kolhuilla oli suuri vaikutus autoon tasapaino ja suorituskyky. Odotamme siis taistelevan eturintamassa ja kaikki ovat täysin sitoutuneita saamaan kauden ensimmäisen voittomme. Olemme odottaneet Le Mansista viime vuodesta lähtien tapaamaan fanejamme jälleen Euroopassa, joten siitä tulee erityinen viikko. Fanit Spassa ovat aina erittäin innostuneita ja antavat meille paljon tukea; kiitos jo etukäteen, kun kannustat meitä", Mike Conway (kuljettaja, auto #7):

"Spa on fantastinen rata ja yksi suosikeistani, joten sinne on aina jännittävää mennä. Verrattuna vuosi sitten, kun kilpailimme GR010 HYBRIDillä ensimmäistä kertaa, olemme oppineet paljon autostamme, joten olemme mukana parempi asema ymmärryksemme kannalta. Mutta suoritustasapaino on muuttunut sen jälkeen, joten emme ole täysin varmoja missä ollaan ensi viikolla. Teemme kovasti töitä saadaksemme maksimaalista irti paketistamme ja toivottavasti se riittää ollaksemme etuosa."

Jose Maria Lopez (kuljettaja, auto nro 7):

"Sebring oli todella pettymys tulos, ja olen edelleen turhautunut tapahtuneeseen, joten olen päättänyt selvitä Miken, Kamuin ja koko joukkueen kanssa vahvalla kilpailulla Spassa. Tämä on aina tärkeä kilpailu, koska se on viimeinen. yksi ennen Le Mansia, joten meidän on saatava kaikki valmistautumisemme oikein ja asetettava itsemme parhaaseen paikkaan suurta kilpailua varten. Toivon, että olemme kilpailukykyisempiä kuin olimme Sebringissä ja pystymme taistelemaan voitosta."

Sebastien Buemi (kuljettaja, auto nro 8):

"Nautin aina Spassa käymisestä, koska se on luultavasti suosikkiratani. On ilo ajaa kilpa-autoa tällä radalla, ja minulla on ollut onni, että olen voittanut Spassa viisi kertaa, joten se on hyvä rata minulle siinä suhteessa. Myös meidän palkintokorokkeemme Sebringissä ei ollut huono tapa aloittaa kausi, mutta ero kärkeen oli liian suuri. Toivottavasti suoritustasapaino on meille armollisempi Spassa, joka on enemmän kuin tyypillinen WEC-rata ja minä Toivottavasti se sopii paremmin GR010 HYBRIDimme."

Brendon Hartley (kuljettaja, auto nro 8):

"Spassa on aina jännittävää kilpailla, joten en malta odottaa, että pääsen takaisin sinne GR010 HYBRIDimme kanssa. Aloitimme kauden vakaasti #8-autolla palkintokorokkeella Sebringissä, mutta haluamme olla lähempänä rintamalla ensi viikolla. Kauden alusta on kulunut muutama viikko ja olemme käyttäneet tuon ajan tuottavasti valmistautumiseen Spahan, testillä Portimaossa ja paljon töitä takaisin tehtaalla.Olemme siis valmiita; Nyt meidän täytyy vain nähdä, mitä kuuluisa kylpyläsää tuo meille.

Ryo Hirakawa (kuljettaja, auto nro 8):

"Odotan innolla, että pääsen taas kilpailemaan Spassa, mikä on fantastinen rata. Sebring meni minulle hyvin ja oli tyydyttävää aloittaa WEC-urani palkintokorokkeella. Sebring oli minulle uusi rata, joten opittavaa oli paljon. Mutta tunnen Span melko hyvin, joten sen pitäisi olla etu verrattuna viime kilpailuun, ja minulla oli siellä positiivisia tuloksia aiemmin, mikä antaa minulle luottamusta. On jännittävää ajaa GR010 HYBRIDiä siellä ensimmäistä kertaa; en voi odota, että pääset alkuun."


Tekijänoikeus 2022 JCN Newswire. Kaikki oikeudet pidätetään. www.jcnnewswire.comTOYOTA GAZOO Racing pyrkii palaamaan voittojen tielle, kun se tekee lyhyen matkan Belgiaan ensi viikolla FIA World Endurance Championshipin (WEC) toiselle kierrokselle, 2022 Hours of Spa-Francorchampsille.

Aikaleima:

Lisää aiheesta JCN Newswire