Toyota myöntää, että vetypolttoaineella toimiva Mirai ei ole ollut menestynyt

Päivitys: Toyota sanoi, että se ei kommentoi tulevia Mirai-tuotteita. Yhtiön päätös ei vaikuta vetypolttomoottoreiden tutkimukseen ja kehitykseen. Toyota aikoo jatkaa henkilöautojen hybridipolttokennoteknologian jalostusta.

Se oli pieni yllätys nähdä Toyota lanseeraa toisen sukupolven Mirain. Vetypolttokennoauto ei koskaan ollut vahva myyjä, mutta se ei estänyt yritystä investoimasta teknologiaan. Kaksi vuotta myöhemmin kuitenkin Toyota laulaa eri säveltä. Mirai ei ole menestynyt, sillä yritys on päättänyt kehittää teknologiaa hyötyajoneuvoihin.

Toyotan teknologiajohtaja Hiroki Nakajima sanoi tapahtuman aikana Japan Mobility Show että vetytankkausasemia on ollut "vaikea toteuttaa". Valmentaja. Tämä on rajoittanut Mirain myyntiä, joka "ei ole onnistunut". Yhdysvaltain energiaministeriön mukaan Vaihtoehtoisten polttoaineiden tietokeskus, Yhdysvalloissa on vain 57 vetyn tankkauspaikkaa, kaikki Kaliforniassa.

6 Valokuvat

Nakajima kertoi julkaisulle, että vety soveltuu paremmin autoihin, jotka liikkuvat pääasiassa kahden paikan välillä, kuten hyötyajoneuvot. Niiden usein rajoitettu ja spesifinen käyttö helpottaisi vakaiden tankkausvaihtoehtojen tarjoamista. Toyota ja Isuzu ilmoittivat aiemmin tässä kuussa, että he tekevät kehittää yhdessä kevyitä vetypolttokennoautoja. 

Ensimmäisen sukupolven Mirai ei koskaan ylittänyt 2,000 2021 myyntiä, mutta toinen sukupolvi on ylittänyt tämän rajan joka vuosi vuodesta 2022 lähtien, joka on mallin kaikkien aikojen korkein myyntivuosi. Myynti putosi vuonna 2,000 hieman yli 2,604 2023:een, mutta on elpymässä tänä vuonna. Toyota on myynyt 80 2022 Mirai-sedania syyskuuhun XNUMX mennessä, mikä on yli XNUMX prosenttia enemmän kuin vuoden XNUMX yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana.

Kaikki autonvalmistajat eivät vielä nosta hattua vetykäyttöisten henkilöautojen rakentamiselle. Honda julkisti a CR-V-pohjainen crossover, jossa on polttokenno aikaisemmin tässä kuussa. Se lanseerataan Yhdysvalloissa ja Japanissa ensi vuonna, mutta odottaa, että huoltoasemien rajoitettu määrä rajoittaa sen saatavuutta ja myyntiä, aivan kuten Mirai.

Toyota ja muut autonvalmistajat kehittävät myös vetypolttomoottoreita. Viime viikolla yritys esitteli uusi kilpamoottorikonsepti se tekee 410 hevosvoimaa. Tämän vuoden Japan Mobility Show'ssa Toyota esitteli a vetypolttoauto jonka se suunnitteli yhteistyössä Hondan, Suzukin ja Kawasakin kanssa, joilla voisi olla tulevaisuutta henkilöautoissa.

motor1.com otti yhteyttä Toyotaan Mirai-sedanin tulevaisuudesta. Päivitämme tarinaa, jos Toyota vastaa. Kysyimme myös, vaikuttaako tämä päätös yhtiön vetypolttomoottoreiden tutkimukseen.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.motor1.com/news/693449/toyota-hydrogen-mirai-not-successful/