Se oli kenties odotetuin hiihtokilpailu sähköajoneuvojen yhteisössä – Tesla Model S Plaid kohtasi vasta lanseeratun Lucid Air Dream Edition Performancen. Ja kuten nimestä voi päätellä, tämä on Lucid Air -ylellisen sähkösedanin suorituskykyversio.
Tesla Model S Plaid vs. Lucid Air Dream Edition Suorituskyky hidastuskilpailussa. (Lähde: DragTimes / YouTube)
Vaikka nämä molemmat autot suunniteltiin luksussedaniksi, joissa on valtava voima sähköisen voimansiirron kautta ja kyky tuottaa välitöntä vääntömomenttia, nämä kaksi sähköpedoa on rakennettu vetonauhaa varten.
Koska Lucid Airia pidetään myös Tesla Model S:n suorana kilpailijana, niiden toisiaan vastaan kilpaileminen antaa meille hyvää tietoa vertailevaa analyysiä varten.
Mielenkiintoista on, että kun Lucid paljasti Airin perusverhoilun hinnan vuonna 2020, Tesla muutti perusmallin S:n hinnan 69,420 XNUMX dollariin. Joten voit olettaa, että Tesla ottaa Lucidin vakavasti (vaikkakin kapealla) sähköajoneuvotilassa.
Tiedot vertailu
 Yllä: Tesla Model S Plaid vs. Lucid Air Dream Edition Suorituskykytiedot ja hintavertailu (Tietolähteet: Valmistajan tiedot. Kokoanut Iqtidar Ali / TeslaOracle.com) |
Kun tarkastellaan näiden kahden sähköauton vertailutaulukkoa (katso yllä), Lucid Air näyttää saaneen paremmat pisteet kuin Model S. Mutta tästä tulee 39,100 XNUMX dollarin lisähinta, ja se ei todellakaan ole pieni muutos.
Siitä huolimatta, kiitos Lucid-tiimille erinomaisen tehokkuusluvun saavuttamisesta, joka johti yli 471 mailin toimintasäteeseen Air Dream Edition Performance -versiolle.
Lucid suunnitteli myös Airin hämmästyttävällä ilmanvastuskertoimella 0.21 Cd, joka on hyvin lähellä Tesla Model S:n 0.208 Cd:tä. Mitä pienempi aerodynaaminen vastus, sitä enemmän sähköajoneuvo tarjoaa kantaman ja suorituskyvyn. Model S Plaid on myös 408 lb kevyempi kuin Lucid Air Dream Edition Performance. Lucid on huomattavasti raskaampi suuremman akkunsa ansiosta.
DragTimes isäntä Brooks Weisblat otti yhteyttä Lucidiin tarjotakseen hänelle testiyksikön. Autovalmistaja kuitenkin kieltäytyi. Syy? Lucid väittää, että he markkinoivat autoa kantaman ja tehokkuuden suhteen, eivät hidastuskilpailun suorituskyvyn perusteella.
Kuitenkin henkilö, joka omistaa sekä Tesla Model S Plaid- että Lucid Air Dream Edition Performance -autot, toi ne Hennessey Performancen dragstripille Houstonissa Teksasissa äärimmäiseen haasteeseen.
Ensimmäisellä yrityksellä molemmat autot aloittivat kilpailun 1 %:n latauksella (SoC) ja molemmat käyttivät laukaisuohjaimia (ns. Dragstrip-tila Plaidissa). Tässä Tesla Plaid ylitti täysin Lucid Air Performancen.
Toisella kierroksella Model S Plaidin laukaisuohjaus poistettiin käytöstä, kun taas Lucid Air käytti laukaisuohjausta – vasta sitten Lucid Performance voitti.
Kolmannella yrityksellä Model S Plaidissa oli Dragstrip Mode käytössä ja jälleen se voitti tämän kilpailun helposti. Neljäs ja viimeinen rullakilpailu 3 km/h johti myös Tesla Model S Plaidin voittoon.
Kirjoittanut: Iqtidar Ali. Lähde: DragTimes Youtuben kautta. Tämän artikkelin aikaisemman version julkaisi alun perin Tesla Oracle. Päivitetty päivitys, muokannut EVANNEX.
Arvostatko CleanTechnican omaperäisyyttä? Harkitse tulla CleanTechnican jäsen, tukija, teknikko tai suurlähettiläs - tai suojelija Patreon.
- "
- 100
- 2020
- 420
- lisä-
- Mainostaa
- analyysi
- artikkeli
- akku
- Taistelu
- auto
- autot
- haaste
- muuttaa
- vaatimukset
- Cleantech
- Cleantech-keskustelu
- yhteisö
- pitoisuus
- voisi
- tiedot
- DID
- painos
- tehokkuus
- sähköinen
- sähköauto
- EV
- hyvä
- suuri
- vieras
- tätä
- HP
- HTTPS
- tiedot
- IT
- suurempi
- käynnistää
- Valmistaja
- Marketing
- malli
- lisää
- eniten
- avautuu
- oraakkeli
- Muut
- Patreon
- suorituskyky
- ehkä
- soitin
- podcast
- teho
- hinta
- toimittaa
- Rotu
- kilpa
- alue
- Revealed
- kierros
- Said
- sedans
- Shopify
- pieni
- So
- Tila
- alkoi
- Puhua
- Tesla
- testi
- texas
- Päivitykset
- us
- ajoneuvo
- versio
- Video
- KUKA
- voittaa
- sisällä
- youtube
