Tesla vie Shanghaissa valmistettuja Model 3 & Model Y -ajoneuvoja Kanadaan – CleanTechnica

Raportti Reuters kertoo, että Shanghaissa valmistetut Tesla Model 3- ja Model Y -ajoneuvot ovat nyt saatavilla välittömästi kanadalaisille asiakkaille. Teslan kanadalaisen verkkosivuston mukaan sekä takavetoiset Model Y-ajoneuvot että Model 3:n pitkän matkan nelivetoiset versiot ovat nyt saatavilla välittömästi toimitettavaksi Brittiläisessä Kolumbiassa asuville ihmisille. Molemmat mallit voivat saada liittovaltion sähköauton ostokannustimia 5,000 3,700 Kanadan dollaria (XNUMX XNUMX dollaria). Toisin kuin Yhdysvallat, Kanada ei sido sähköajoneuvojen tukia autojen valmistuspaikkaan.

Takavetoisen Model Y:n listahinta on Kanadassa 61,990 3 C$. Kaksimoottorinen Model 64,990 maksaa XNUMX XNUMX Kanadan dollaria tänä aamuna. Reuters sanoo, että Model Y -hinta on 22 % korkeampi kuin kyseisen auton listahinta Kiinassa, mikä epäilemättä heijastaa joitain autojen kuljetuskustannuksista Kanadaan Shanghaista. AjaTeslaKanada raportoi, että ensimmäinen laivalasti autoja Shanghaista saapui viime viikonloppuna ja että toinen laiva, Viking Sea, lähti Shanghaista sunnuntaina ja sen on määrä saapua Vancouveriin 3. kesäkuuta 2023 toimittamiensa alusluetteloiden mukaan. Aluksen etsin.

Reuters selittää, että Tesla käyttää myytävien ajoneuvojen luetteloinnissa koodia, joka vastaa ajoneuvon tunnistenumeron kolmea ensimmäistä numeroa. Shanghain tehtaan valmistamien Tesla-mallien VIN-numerot alkavat kirjaimilla "LRW". Tesla sanoi viime kuussa, että se tarjoaisi Kanadassa uuden, halvemman version Model Y -mallistaan, takavetoisen muunnelman SUV-tyylisestä crossoverista, joka kelpaisi Kanadan hallituksen kannustimiin. Teslan verkkosivuilla tähän tukeen oikeutetuissa autoissa on VIN-koodi, joka osoittaa, että ne on rakennettu yhtiön Shanghain tehtaalla.

Reuters ja Elon Musk joutuivat hieman kiistaan ​​viime vuonna, kun kerrottiin, että Tesla harkitsi Shanghaissa valmistettujen autojen vientiä Yhdysvaltoihin. "Väärin", Musk sanoi twiitissä. Reuters oli väärässä. Sen olisi pitänyt sanoa, että Tesla harkitsi autojen vientiä Kiinasta Pohjois-Amerikkaan, mikä on nyt tapahtunut todellisuudessa.

Autojen vienti Shanghaista Kanadaan voisi auttaa Teslaa pitämään Kaliforniassa ja Texasissa sijaitsevissa tehtaissaan valmistetut ajoneuvot myyntiin Yhdysvalloissa, missä ne ovat oikeutettuja mahdollisiin jopa 7,500 XNUMX dollarin verokannustimiin Bidenin hallinnon tukiohjelman puitteissa. Se avaa myös uudet markkinat Tesla Shanghaille, jonka osuus yhtiön tuotannosta viime vuonna oli yli puolet.

Teslan Shanghain tehdas valmistaa sähköautoja myyntiin Kiinassa ja vientiä ulkomaille, mukaan lukien Eurooppa. Mutta Tesla kohtaa kasvavaa kilpailua hinnoista ja ominaisuuksista kiinalaisten sähköautojen valmistajien taholta, ja sen Berliinin tehdas on lisännyt Model Y -mallin tuotantoa asiakkaille Euroopassa.

Nimetön lähde on toimittanut Teslan tuotantosuunnitelman Reuters Tämä osoittaa, että yritys on suunnitellut ja testannut Shanghaissa valmistettuja Model Y -ajoneuvoja Pohjois-Amerikkaan vientiä varten. Tavoitteena on valmistaa niitä lähes 9,000 XNUMX tällä vuosineljänneksellä. Lähteen mukaan nämä autot on tarkoitettu myytäväksi Kanadassa.

Asiakkaat Länsi-Kanadassa saattavat pystyä vastaanottamaan kiinalaisen mallin 3:n tai Model Y:n muutaman viikon sisällä. Keski- ja Itä-Kanadassa asuvat saattavat joutua odottamaan hieman pidempään, koska autot on kuljetettava Vancouverista lähellä oleviin Teslan toimituskeskuksiin. AjaTeslaKanada odottaa, että kanadalaiset, joilla on tilattu Teslas, saavat toimituspäivitykset pian.

Äkillinen tahaton kiihtyvyyspäivitys

Tesla on ollut "äkillisen tahattoman kiihtyvyyden" kohteena jo vuosia. Aiemmin tänä vuonna Model 3 törmäsi West Vancouverin lauttaterminaaliin, mikä johti täydelliseen tappioon. Kuljettaja väitti, että onnettomuus tapahtui, koska auto kiihdytti odottamatta.

Mutta West Vancouverin poliisilaitoksen tiedottaja Sgt. Mark McLean sanoi viikonloppuna: "Ajoneuvotietojen analyysin jälkeen tutkijat päättivät, että törmäys oli ihmisen aiheuttama." Tämän seurauksena 68-vuotiaalle kuljettajalle myönnettiin varoitus huolimattomasta ajamisesta.

Viime viikolla entinen kuljettaja kyytipalvelu Revelissä New Yorkissa haastoi Teslan koska hän sanoo, että Model Y, jota hän ajoi, "äkillisesti ja automaattisesti" kiihtyi. Kuljettaja väittää joutuneensa törmäämään autoon tahallaan välttääkseen törmäyksen jalankulkijoihin. Hänen asianajajansa mukaan "Hänen jalka oli jarrussa. Hän laittoi auton ajoon, otti jalkansa jarrulta ja sitten auto hyppäsi eteenpäin. Kun hän otti jalkansa jarrulta, hän menetti Teslan hallinnan. Vaikka hän laittoi jalkansa takaisin jarrulle, auto ei pysähtynyt. Hän yritti laittaa auton takaisin parkkipaikalle, mutta sekään ei toiminut.

Viime viikolla norjalainen taksinkuljettaja otti omansa Malli Y meni sekaisin ja törmäsi useisiin rakennuksiin. Hän oli myöhemmin antoi lainauksen poliisin toimesta.

Huolimatta Teslan ankarista vastalauseista, joiden mukaan sen autoissa ei ole äkillistä, tahatonta kiihdytysongelmaa, Kiinan markkinasääntelyn valtionhallinto on antanut tuotteen takaisinveto 1.1 miljoonalla Teslalla. Se vaatii Teslan palauttamaan ominaisuuden, jonka avulla kuljettajat voivat poistaa regeneratiivisen jarrutuksen käytöstä. Päivitys alkaa 29. toukokuuta ja se palauttaa mahdollisuuden kytkeä regeneratiivisen jarrutuksen pois päältä. Se myös varoittaa kuljettajia, kun he painavat kaasupoljinta voimakkaasti.

Ilmeisesti jotkut kuljettajat ovat hämmentyneitä "yhdellä polkimella ajamisesta", joka on useimpien sähköautojen ominaisuus. Kun kaasupoljin vapautetaan, autoa käyttävä sähkömoottori muuttuu generaattoriksi, joka lähettää sähköä takaisin akkuun kantomatkan lisäämiseksi. Mutta jotkut kuljettajat eivät ilmeisesti ymmärrä prosessia ja ajattelevat, että jos heidän on jarrutettava kovemmin, heidän pitäisi painaa kaasua.

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) on suorittanut tutkinnan Teslaan liittyvistä SUI-tapauksista. Tutkittuaan yli 200 kolaritapahtumaa virasto päätteli, että syynä oli kuljettajan virhe. Erityisesti NHTSA havaitsi, että Teslan kuljettajat sekoittivat kaasupolkimen jarruksi. Juuri näin Länsi-Vancouverin poliisi päätteli tutkittuaan viime tammikuussa lauttalaiturilla tapahtuneen onnettomuuden.

Tuo Tesla SUA -blogiviesti

Tesla ratkaisi äkillisen, tahattoman kiihtyvyysongelman blogi tammikuussa 2020, jossa se sanoi, että Teslan lyhyt myyjä oli vastuussa joistakin vaateista. Tässä on mitä Teslalla oli sanottavaa:

”Tutkimme jokaisen yksittäisen tapauksen, jossa kuljettaja väittää, että hänen ajoneuvonsa kiihtyi vastoin hänen antamiaan tietoja, ja kaikissa tapauksissa, joissa meillä oli ajoneuvon tiedot, vahvistimme, että auto toimi suunnitellusti. Toisin sanoen auto kiihtyy silloin ja vain, jos kuljettaja käski sen tehdä niin, ja se hidastaa tai pysähtyy, kun kuljettaja painaa jarrua.

”Vaikka kaasupolkimen virheellisen painalluksen aiheuttamia onnettomuuksia on väitetty lähes jokaiselle tiellä liikkuvalle ajoneuvomerkille/malleille, Model S-, X- ja 3-ajoneuvojen kaasupolkimissa on kaksi erillistä asentoanturia ja jos niissä on virheitä. , järjestelmä katkaisee oletuksena moottorin vääntömomentin. Samoin jarrupolkimen painaminen samanaikaisesti kaasupolkimen kanssa ohittaa kaasupolkimen syöttämisen ja katkaisee moottorin vääntömomentin, ja vääntömomentista riippumatta jatkuva jarrutus pysäyttää auton.

"Ainutlaatuinen Teslalle, käytämme myös Autopilot-anturipakettia tunnistamaan mahdolliset polkimen väärinkäytöt ja vähentämään vääntömomenttia onnettomuuksien lieventämiseksi tai ehkäisemiseksi, kun olemme varmoja, että kuljettajan panos oli tahaton. Jokainen järjestelmä on itsenäinen ja tallentaa tietoja, jotta voimme tutkia tarkasti, mitä tapahtui."

Tämän viimeisen osan pitäisi kiinnostaa Teslan omistajia. Jos olet osallisena törmäyksessä, autosi voi olla todistaja sinua vastaan. Varoittajat.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Tulevaisuuden lyöminen Adryenn Ashley. Pääsy tästä.
• Osta ja myy osakkeita PRE-IPO-yhtiöissä PREIPO®:lla. Pääsy tästä.
• Lähde: https://cleantechnica.com/2023/05/23/tesla-exporting-shanghai-made-model-3-model-y-vehicles-to-canada/