Tesla pudottaa 3.6 miljardia dollaria laajentaakseen Nevadan tehdasta rakentaakseen puoliksi uusia akkukennoja

Tesla pudottaa 3.6 miljardia dollaria laajentaakseen Nevadan tehdasta rakentaakseen puoliksi uusia akkukennoja

Lähdesolmu: 1919126

Tesla aikoo investoida 3.6 miljardia dollaria Gigafactory-kompleksiinsa lähellä Renoa Nevadassa rakentaakseen kaksi uutta tehdasta valmistamaan Semi- ja 4680-akkukennoja.

Tesla Fremontin työntekijä verkossa
Tesla kamppailee tuottaakseen 4680 akkukennoaan Fremontin tehtaalla Kaliforniassa sekä tehtaalla lähellä Austinia Texasissa.

Yritys rakensi ensimmäiset useita puolikuorma-autoja massiivisessa Gigafactory Texasissaan lähellä Austinia, Teksasissa, mutta aikoo luoda lisää tilaa, jotta se voisi käynnistää kauan odotettu, usein viivästynyt Cybertruck, jonka toimitusjohtaja Elon Musk ennustaa alkavan myöhemmin tänä vuonna.

Suurempi uutinen voi kuitenkin olla uuden 4680-akkukennon valmistukseen omistetun tehtaan lisääminen. Siirtyminen tähän kennoon on kriittinen EV-valmistajan suunnitelmille valmistaa akkuja 2 miljoonalle ajoneuvolle vuosittain. Tesla tuotti 1.31 miljoonaa vuonna 2022.

4680-kenno on suunniteltu maksamaan puolet nykyisestä Teslan akkukennosta, ja sen valmistaminen on helpompaa, minkä ansiosta yritys voi saavuttaa tavoitteensa lisätä tuotantoa 10-kertaiseksi vuoteen 2030 mennessä.

Uusi vastaan ​​vanha

Tällä hetkellä sähköajoneuvojen valmistaja tuottaa 4680 XNUMX kennoa Fremontissa Kaliforniassa ja Austinissa Teksasissa, mutta se kamppailee nostaakseen linjan hintoja. Reutersin mukaan kuivapäällystysmenetelmä solujen valmistuksessa on uusi ja sen seurauksena on ollut ongelmia tuotannon skaalaamisessa tasolle, josta odotetut kustannussäästöt alkavat.

Teslan puolikuorma-autojen toimitustapahtuma
Tesla otti käyttöön ensimmäisen tuotantovalmis puolikuorma-autonsa, joka toimitettiin PepsiCo:lle.

Valmistautuminen dramaattiseen harppaukseen akkutuotannossa on kriittistä Semi-kuorma-auton rakentamisen kannalta. Musk lykkäsi toistuvasti Semin tuotantoa, koska se vie 10 kertaa enemmän akkukennoja kuin sen myydyin Model Y ja Model 3. Koska tavoitteena on tehdä rahaa, Semin kehitys hidastui myytävien ajoneuvojen valmistukseen.

Yritys julkaisi viimein viime vuoden lopulla ensimmäiset semit asiakkaille, kuten PepsiColle. Sen jälkeen on saatu useita raportteja kuorma-autoista, joissa on ongelmia ja niitä on hinattava. Ei ole virallista lukua siitä, kuinka monta semiä on valmistettu. 

Viranomaiset ennustivat alun perin, että yritys valmistaisi 100 kuorma-autoa vuonna 2022 ja 50,000 2024 vuonna XNUMX, mutta se näyttää epätodennäköiseltä ilman uutta tehdasta Nevadassa.

Puolituotannon siirtäminen uuteen laitokseen avaa tietä myös Cybertruck-tuotannolle. Yritys asensi viime vuonna maailman suurimman puristimen, jotta se pystyi leimaamaan ainutlaatuisen sähköisen noukin sivut. 

Miljardeja uusia investointeja

Suunnitelmat laajentua Nevadassa tulevat alle kuukauden kuluttua Yhtiö ilmoitti käyttävänsä 776 miljoonaa dollaria saattamaan päätökseen sähköautojen tuotantolaitoksen "hionnan ja viimeistelyn sisäpinnan" rakentamisen alkavan myöhemmin tässä kuussa ja päättyvän ensi vuoden alussa.

Tesla Gigafactory Austin_01
Teslan Gigafactory Texas valmisti ensimmäiset useita puolikuorma-autoja.

Teslan Austin Gigafactory -investointi tulee, kun autonvalmistaja on tekemässä sopimusta Indonesiaan tehtaan rakentamisesta, joka sijoittaisi Teslan uusimman tehtaan maassa, joka tunnetaan välttämättömien akkumateriaalien varannoista. 

Bloomberg Newsin mukaan uusi tehdas voisi tuottaa jopa miljoona Teslaa vuodessa. Mutta enemmän kuin pelkkä investointi uuteen tuotantolaitokseen, autonvalmistaja rakentaisi maahan lisää tehtaita, jotka helpottaisivat toimitusketjun toimintoja. 

Teslan Indonesian tehdas vahvistaisi investointejaan maahan sen jälkeen, kun se teki maan kanssa 5 miljardin dollarin sopimuksen nikkelin toimittamisesta autonvalmistajalle. Mutta maa on houkutellut Teslaa, koska se haluaa olla enemmän kuin raaka-aineiden toimittaja. Uuden tehtaan hinta ei ole tiedossa.

Lisäksi yhtiö aikoo rakentaa uuden miljardin dollarin tehtaan lähellä Monterreyä, Meksiko, seuraavien raporttien Teslan toimitusjohtaja Elon Muskin ja Meksikon viranomaisten väliset keskustelut vuonna 2022. Maa tarjoaa useita etuja, mukaan lukien alhaiset työvoimakustannukset ja läheisyys Yhdysvaltojen markkinoille. 

Meksikolla on myös enemmän vapaakauppasopimuksia kuin millään muulla maalla Israelia lukuun ottamatta. Loppujen lopuksi raportit viittaavat siihen, että Teslan Meksikon toimintojen kokonaismäärä on lopulta 10 miljardia dollaria, mikä on lähes kaksinkertainen verrattuna 5.5 miljardin dollarin investointeihin, jotka Tesla teki uuteen Berliinin toimintoonsa.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Detroid-toimisto