SpaceX Wrapping Up Final Cargo Load For Launch To Space Station

Julkaissut Platon

seuraajia: 0

Cargo Dragon -kapseli sijaitsee Falcon 9 -raketin päällä tyynyllä 39A NASAn Kennedyn avaruuskeskuksessa Floridassa. Luotto: SpaceX

Ennustajat ennustivat perjantaina, että 60 prosentin todennäköisyydellä huono sää Floridan avaruusrannikolla voisi estää SpaceX Falcon 9 -raketin suunnitellun laukaisun varhain lauantaina automatisoidun huoltotehtävän aloittamiseksi kansainväliselle avaruusasemalle.

Yhdysvaltain avaruusvoimien 45. säälentueen julkaisema virallinen laukaisusääennuste ennustaa laajalle levinnyttä pilvisyyttä ja sadekuuroja NASAn Kennedyn avaruuskeskuksessa välittömän laukaisumahdollisuuden aikana klo 3 EDT (37 GMT).

Jos sää suosii, 215 jalkaa korkea (65 metriä) Falcon 9 -raketti räjähtää Kennedyn tyynyltä 39A kantaen SpaceX Cargo Dragon -kapselia lennolla avaruusasemalle.

Aiemmin tällä viikolla SpaceX vieritti Falcon 9 -kantoraketin hangaristaan tyynylle 39A ja nosti sitten raketin pystysuoran viimeisiä tarkastuksia varten. SpaceX latasi raketin tiivistetyllä kerosiinilla ja nestemäisellä happipolttoaineella Merlin 10D -päämoottoreidensa 1 sekunnin koelaukaisua varten kello 9 EDT keskiviikkona (0100 GMT torstaina).

Testauksen päätyttyä SpaceX tyhjensi ponneaineen raketin ja alkoi ladata viime hetken ja aikaherkkiä rahtia, kuten tuoretta ruokaa ja biologisia kokeita, Cargo Dragon -kapseliin käyttämällä tyynyn 39A käsivartta.

Kun työ on valmis, SpaceX-tiimit sulkevat Dragon-avaruusaluksen luukun lentoa varten ja valmistautuvat lähtölaskentaan perjantai-iltana.

SpaceX:n laukaisuryhmä NASA:n laukaisunhallintakeskuksen ampumahuoneessa 4 valvoo nestemäisten ponneaineiden lastaamista Falcon 9 -rakettiin 35 minuuttia ennen nousuaikaa.

Ponneainelatauksen pitäisi olla valmis noin T-miinus 2 minuutissa, kun Falcon 9 -raketin ajotietokone käy läpi automaattisen lähtölaskentajakson, joka johtaa ensimmäisen vaiheen yhdeksän Merlin-moottorin syttymiseen.

Nopean tietokoneohjatun moottorin kuntotarkastuksen jälkeen lukituspuristimet avautuvat kantoraketin vapauttamiseksi.

Täysin ladattu Falcon 9, joka painaa noin 1.2 miljoonaa puntaa, nostetaan taivaalle 1.7 miljoonan punnan työntövoimalla sen yhdeksästä päämoottorista.

Mutta SpaceX:n ja avaruusvoimien virkamiehet seuraavat sääolosuhteita lähtölaskennan aikana. On 60 %:n todennäköisyys, että sääolosuhteet voivat estää laukaisun, mikä johtuu ensisijaisesti huolista Falcon 9:n ja Cargo Dragonin lentoradalla olevan salaman ja sateen vaarasta.

SpaceX Falcon 9 -raketti ja Cargo Dragon -avaruusalus seisovat keskiviikkona NASAn Kennedyn avaruuskeskuksen tyynyllä 39A Floridassa. Luotto: SpaceX

"Alueella on syvää, trooppista kosteutta ja jatkuvaa itään/kaakkoon suuntautuvaa virtausta Carolinan rannikon edustalle keskittyneen korkean paineen vuoksi", avaruusvoimien säätiimi kirjoitti perjantaina julkaistussa ennusteessa. "Tämä järjestely suosii maassa liikkuvia rannikkokuuroja ja yksittäisiä ukkosmyrskyjä, erityisesti yö- ja aamutunneilla.

"Trooppisen myrskyn Ida, jonka keskipiste on tällä hetkellä Kuuban eteläpuolella, odotetaan siirtyvän Persianlahdelle viikonlopun aikana", ennustajat kirjoittivat. "Vaikka se ei suoraan vaikuta Keski-Floridan itäosaan, se tuo runsaasti keski- ja ylätason kosteutta Floridan niemimaalle.

"Tämän ja hajanaisten rannikkokuurojen vuoksi ensisijaisia huolenaiheita lauantaiaamun laukaisuikkunassa ovat kumpupilvisääntö, lento sademäärän rajoittamisen läpi ja paksut pilvikerrokset."

SpaceX:llä on varalaukaisumahdollisuus sunnuntaina klo 3 EDT (14 GMT), jolloin ennustajat odottavat 0714 prosentin todennäköisyydellä olosuhteiden estävän nousun. Laukaisuaikoja säätelee aika, jolloin Maan pyöriminen tuo laukaisualustan avaruusaseman kiertoratatason alle.

Olettaen, että sää on "mennä" laukaisuun lauantaina, Falcon 9 kääntyy koilliseen linjatakseen avaruusaseman lentoradan. Äänennopeuden ylittämisen jälkeen Falcon 9 kulkee stratosfäärin läpi ja vapauttaa uudelleen käytettävän ensimmäisen vaiheensa noin kaksi ja puoli minuuttia nousun jälkeen.

Tehostin laskeutuu kontrolloidusti SpaceX:n uudelle kelluvalle rakettilaskeutumisalustalle, nimeltään "A Shortfall Of Gravitas", Atlantin valtamerellä noin 180 kilometriä koilliseen Cape Canaveralista.

Se on ensimmäinen tehtävä, jossa käytetään uutta drone-alusta, joka saapui Floridaan viime kuussa telakalta Louisianassa. Drone-aluksen kannelle laskeutumisen odotetaan T+plus 7 minuuttia, 38 sekuntia.

Lauantain lennolla oleva Falcon 9 -tehostin, nimeltään B1061, yrittää tehdä neljännen onnistuneen laukaisunsa ja laskunsa. Se käynnisti aiemmin NASAn Crew-1- ja Crew-2-tehtävät kuljettaen astronauteja avaruusasemalle. Sen kolmas ja viimeisin tehtävä oli 6. kesäkuuta kaupallisen SXM 8 -radiosatelliitin kanssa.

Kun ensimmäinen vaihe alkaa laskeutua, Falcon 9:n toinen vaihe sytyttää Merlin-moottorinsa nopeudella T+plus 2 minuuttia, 38 sekuntia, kuuden minuutin polttoon kiihdyttääkseen Cargo Dragon -kapselin kiertoradalle.

Avaruusaluksen on määrä lähteä Falcon 9:n yläasteelta T+plus 11 minuuttia, 45 sekuntia.

Cargo Dragon -kapseli, joka lensi aiemmin täydennystehtävällä avaruusasemalle viime joulukuussa, avaa nokkakartionsa paljastaakseen telakointimekanisminsa muutaman minuutin kuluttua irrottamisesta Falcon 9 -raketista.

Sarja laukaisuja aluksen Draco-potkurien avulla järjestetään viimeistä lähestymistä varten avaruusasemalle sunnuntaina.

Automaattinen telakointi aseman Harmony-moduuliin on suunniteltu sunnuntaina kello 11 EDT (1500 GMT), ja se toimittaa 4,866 2,207 puntaa (XNUMX XNUMX kilogrammaa) tarvikkeita ja kokeita, mukaan lukien pakkaukset.

GITAI S1 robottikäsivarren lentomallin viimeiset tarkastukset. Luotto: GITAI Japan Inc.

Tuoreiden elintarvikkeiden ja varaosien lisäksi Cargo Dragon aikoo toimittaa avaruusasemalle joukon teknologian esittelyjä, materiaalitieteitä ja biolääketieteellisiä kokeita.

Niihin kuuluu japanilaisen GITAI Japan Inc: n pieni robotti, joka esittelee avaruustehtäviä, jotka voivat johtaa tulevien robottien kehittämiseen avustamaan astronauteja pitkäkestoisissa avaruusoperaatioissa. Varsi käy läpi esittelynsä, mukaan lukien kytkin- ja kaapelitoiminnot sekä avaruuden kokoonpanokokeet, kaupallisen Bishop-ilmalukon omistaman Nanoracksin sisällä.

Jotkut tehtävistä ovat itsenäisiä, kun taas toisia ohjataan etänä Nanoracksin Houstonin laitoksesta GITAI: n mukaan.

"Tämän teknologian esittelyn tarkoituksena on näyttää maailmalle, että avaruuden automatisointiin tarvittavat ominaisuudet ovat vihdoin käytettävissä", sanoi GITAI Japanin teknologiajohtaja Toyotaka Kozuki. "Se tarjoaa halvan ja turvallisemman työvoiman avaruudessa ja avaa oven todelliselle avaruuden kaupallistamiselle."

Tehtävässä on myös Faraday Research Facility -niminen kokeilupaketti. Houstonin ProXops -nimisen yrityksen kehittämä astronautit asentavat laitoksen yhteen avaruusaseman tiedustelineistä.

Tällä lennolla laitoksessa on Houstonin metodistitutkimusinstituutin kokeilu istutettavan, kauko-ohjattavan lääkkeenjakelujärjestelmän testaamiseksi. Tutkijat sanovat, että kokeilu voisi tarjota vaihtoehdon suurille infuusiopumpuille kroonisten sairauksien hoidossa maapallolla.

NASA sanoo, että laitoksessa järjestetään myös kaksi opetuskokeilua, jotka suoritetaan avaruusasemalla, mukaan lukien yksi, johon osallistuu partiotyttöjoukko maassa.

Cargo Dragonin paineistetussa osastossa on myös useita CubeSat -laitteita. Heidät lähetetään robottisesti avaruusaseman ulkopuolelle tulevina viikkoina ja kuukausina.

Lauantaina käynnistettävä tehtävä on SpaceX: n 23. kaupallinen jälkitoimituslento avaruusasemalle vuodesta 2012 lähtien ja kolmas, joka käyttää uuden sukupolven SpaceX Dragon -rahtialuksia, jotka perustuvat yhtiön ihmisarvoisiin miehistökapseleihin.

NASAlla on usean miljardin dollarin sopimukset SpaceX: n, Northrop Grummanin ja Sierra Nevada Corp.: n kanssa rahdin kuljettamisesta avaruusasemalle ja sieltä pois.

Sähköposti kirjailija.

Seuraa Stephen Clarkia Twitterissä: @ StephenClark1.