Aluspula pakottaa merijalkaväen harkitsemaan vaihtoehtoisia käyttöönottoja

WASHINGTON - Yhdysvaltain merijalkaväki tutkii tarkemmin, kuinka hyödyntää vaihtoehtoisia aluksia pitääkseen joukkonsa merellä, keskellä merijalkaväen amfibiopulaa, jota kutsutaan "yksittäiseksi suurimmaksi eksistentiaaliseksi uhkaksi" palvelulle.

Taistelukehityksen ja integraation apulaiskomentaja, kenraaliluutnantti Karsten Heckl kertoi Defense Newsille, että laivasto pyrkii parantamaan amfibialusten valmiutta ja oikea-aikaista huoltoa. Mutta Pentagonin harkitessa keskeyttääkö tuleva amfibioalusten tuotanto, hän sanoi, että merijalkaväet ovat vakavammin kuin koskaan käyttäneet muunlaisia ​​aluksia, mukaan lukien retkikunnan meritukikohta ja retkikunnan nopea kuljetus.

Hän sanoi, että merijalkaväet ovat käyttäneet menestyksekkäästi Tyynellämerellä useita kertoja viime aikoina. Hän totesi tammikuun 12. päivän haastattelussa, että sitä ei ole räätälöity amfibiolentoihin, mutta "meidän on vain tultava toimeen."

Lähi-idässä, Heckl totesi, Bataan Amphibious Ready Group ja 26. merijalkaväen yksikkö pysyy asemalla Israelin edustalla. Mutta se on ollut käytössä heinäkuusta lähtien, ja sen on lopulta palattava kotiin. Kun se tapahtuu, itärannikolla ei ole valmis ARG:ta korvaamaan sitä.

”Oikein aseistettu ja koulutettu merijalkaväen retkikunta, kuten 26. MEU on… on vakava voimantuotantokyky yhteisjoukoille ja taistelijoiden komentajalle. Se ei tule olemaan siellä, Heckl sanoi. "Onko minulla MEU vastustaa sitä? Kyllä me varmasti teemme. Meillä ei vain ole sammakkoeläimiä."

Tämän seurauksena merijalkaväet ovat viimeaikaisissa ja tulevissa käyttökohteissa lähtemässä merelle epäperinteisin keinoin.

Syyskuusta joulukuuhun, merijalkaväki siirsi 11. MEU:n komentoelementin länsirannikolta Tyynellemerelle. Merenkulkuretkeilysodan johtajan Shon Brodien mukaan näillä merijalkaväen sotilailla oli jaksoittain pääsy EPF Brunswickiin, mikä antoi heille mahdollisuuden suorittaa merivoimien kampanjointitehtäviä ja harjoituksia liittolaisten ja kumppaneiden kanssa koko alueella, mukaan lukien Filippiinit, Malesia ja Indonesia. Osasto Corps' Capability Development Directoratessa.

Koska näillä merijalkaväellä ei ollut täyttä Merijalkaväen retkikunta valmiudet kolmen laivan amfibiovalmiudessa, Heidän oli turvauduttava ulkoisiin ilmailuresursseihin päästäkseen teatteriin ja sen ympärille. Mutta Brodie sanoi 19. tammikuuta annetussa haastattelussa, sen ansiosta merijalkaväellä oli pelotevoimat merellä ennen Taiwanin 13. tammikuuta pidettäviä vaaleja, joita pidettiin suuren riskin ajanjaksona Kiinan kanssa.

Toisessa esimerkissä, Brodie sanoi, Boxer ARG länsirannikolla otetaan käyttöön vaiheittain 15. MEU:n kanssa. Alusten kunnossapitohaasteiden vuoksi kaikki kolme alusta eivät ole valmiita ottamaan käyttöön suunnitellusti; Sen sijaan Somerset lähtee lähipäivinä, ja Boxer ja Harpers Ferry lähtevät Kaliforniasta maaliskuun aikana. Tämä mahdollistaa merijalkaväen joukkojen olevan nyt merellä, vaikka koko ARG ei ole vielä valmis lähtemään.

Brodie sanoi, että laivasto ja merijalkaväki yrittävät tänään saavuttaa niin sanotun "2.0 MEU:n läsnäolon", mikä tarkoittaa, että yksi ARG/MEU-ryhmä on aina sijoitettu pois Japanista ja toinen joko itärannikolta tai länsirannikolta. Laivastoryhmä piti yllä 3.0 MEU:n läsnäoloa, jossa itä- ja länsirannikon laivastoilla oli molemmilla valmiina ARG/MEU-ryhmä täydentämään Japanissa olevaa.

Brodie sanoi, että merijalkaväet pyrkivät varmistamaan, että kolme MEU:ta on valmiina toimintaan milloin tahansa, vaikka mukana ei olisikaan ARG:tä.

”Teemme parhaamme saadaksemme joukkoja meritukikohtaan. jos sitä ei ole, etsimme muita tapoja saada merijalkaväki edustamaan laivaston komentajaa", hän sanoi.

Kenraali Christopher Mahoney, apulaiskomentaja, sanoi 25. tammikuuta Hudson Institute -tapahtuman aikana, että kolmen MEU:n merellä kolmella täysin valmiilla ARG:lla on epätodennäköistä tänään.

"Meillä on koulutettuja ja valmiita MEU:ita", hän sanoi. Jos on kiireellinen tarve ottaa ne käyttöön, "ne voidaan kuljettaa vaihtoehtoisilla tavoilla, ne voidaan kuljettaa ilmateitse. Ei optimaalista, eikä sitä mitä varten ne on suunniteltu."

Hän lisäsi, että jos merijalkaväen työntämisestä eteenpäin vaihtoehtoisilla alustoilla tulee enemmän "ennustettavaa mahdollisuutta, muutamme koulutusta" vastaamaan sitä.

Brodie sanoi, että merijalkaväen saattaminen merelle vaihtoehtoisilla aluksilla on "mahdollista", mutta "ei toivottavaa", koska retkikunnan meritukikohdat ja retkikunnan nopeat kuljetukset, vaikka ne ovat tilavia, eivät sisällä kaikkia amfibioaluksen ilmailutukea, ammusten varastointia ja muita ominaisuuksia.

Heckl huomautti, että valmiiden sammakkoeläinten puute on edelleen "suurin huolenaiheeni".

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.defensenews.com/naval/2024/01/25/ship-shortage-forces-marines-to-consider-alternate-deployments/