Scania osoittaa, kuinka nopea lataus voidaan viedä mihin tahansa paikkaan integroimalla Northvolt Voltpack -mobiiliakkujärjestelmä

Julkaissut Platon

seuraajia: 0

pohjoisvolttia tarjoaa korkean suorituskyvyn litiumionikennoja, jotka perustuvat patentoituun Lingonberry NMC -kemiaan. Näitä on saatavana sekä lieriömäisissä että prismamuodoissa. Northvolt asettaa etusijalle puhtaan energian akkujen valmistuksen, ja sen missiona on toimittaa akkuja, joiden hiilijalanjälki on 80 % pienempi hiilienergialla valmistettuihin verrattuna, ja tavoitteena on 150 GWh vuotuinen kennotuotanto vuoteen 2030 mennessä.

pohjoisvolttia on suunnattu useisiin sovelluksiin akkujen varastointituotteilleen, mukaan lukien sähköinen liikkuvuus, rakennusteollisuus ja kaupalliset ja teolliset sovellukset sekä verkkolaajuiset akkujen varastointisovellukset.

Scania, joka on maailman johtava kuljetusratkaisujen toimittaja, mukaan lukien kuorma-autot ja linja-autot raskaan liikenteen sovelluksiin, ja Northvolt esittelivät äskettäin erittäin mielenkiintoisen sovelluksen Northvoltin Voltpack Mobile Systemin integroimiseksi mobiililatausratkaisuksi. Se osoittaa, kuinka suurten kuorma-autojen pikalataus voidaan tuoda mihin tahansa sijainti.

Talvilomaviikot, joiden aikana vierailijat vierailevat Ruotsin hiihtokeskuksissa, tarjosivat loistavan mahdollisuuden tapaustutkimukseen siitä, kuinka nopeaa latausta voidaan helpottaa syrjäisillä paikoilla, kuten hiihtokeskuksissa, jotka asettavat ainutlaatuisia haasteita latausinfrastruktuurin puutteesta. Northvolt lisää, että tämä vierailijavirta lisää tarvetta kuorma-autoille, jotka kuljettavat toimituksia esimerkiksi hotelleihin, ravintoloihin ja ruokakauppoihin.

Scania yhteistyössä Northvoltin kanssa tarjoaa ratkaisun tähän ongelmaan ja esitteli sen äskettäin 13. helmikuuta ja 10. maaliskuuta välisenä aikana. Scania matkusti Åreen Pohjois-Ruotsissa kahdella sähköautollaan ja uudella latausratkaisulla. Innovatiivinen latausratkaisu integroitiin säiliöön.

Latausratkaisu on latausyksikkö, joka pystyy tuottamaan jopa 150 kW tehoa kahdelle ajoneuvolle yhdistettynä Northvolt Voltpack Mobile Systemiin, joka syöttää yksikköön sähköä ja tarjoaa 560 kWh:n energian varastointikapasiteetin. Jokaisen Northvolt Voltpack -mobiiliyksikön kapasiteetti on 281 kWh, joten tässä esittelyssä käytetyssä ratkaisussa oli 2 Voltpackia.

Tässä on joitain laitteen teknisiä tietoja:

Voltpack Mobile -järjestelmän tekniset tiedot

Tuotteen nimi: Voltpack Mobile 281/700
Asennettu teho: 281 kWh
Jännite: 576–797 V (707 V)
Lämmönhallinta: Integroitu nestejäähdytys
IP-luokitus: IP55
Mitat 1600 x 2000 x 1200 mm
Paino: 3000 kg

Järjestelmä on mobiili ja skaalautuva. Northvolt sanoo, että järjestelmä skaalautuu keskusliitäntäkeskittimen kautta, joka voi kytkeä rinnakkain jopa viisi itsenäistä Voltpackia, joista jokainen sisältää kolme nestejäähdytteistä teollisuusluokan akku Voltpack-ydintä. Keskitin toimii myös sovellusten käyttöliittymänä, ja siinä on invertteri- ja apujärjestelmiä. Jos tarvitaan lisää tehoa tai tallennuskapasiteettia, tämä voidaan toteuttaa yksinkertaisesti kytkemällä useita Voltpack Mobile Systems -järjestelmiä rinnakkain.

Tällä ratkaisulla Scania ja Northvolt näyttävät, kuinka mobiili pikalataus voi mahdollistaa sähköistyksen missä tahansa ja juuri nyt.

Scania Swedenin sähköisestä liikkuvuudesta vastaava Jessica Björkquist sanoo: "Sähköauto, joka on tässä tapauksessa ladattu vihreällä energialla, vähentää CO2-päästöjään jopa 90 % vastaavaan dieselautoon verrattuna. Mobiililatausyksiköllä haluamme näyttää, että sähköistys on mahdollista tässä ja nyt ja että sinun ei tarvitse odottaa verkkokapasiteettia tai latauspistettä, jotta voit sähköistää.

Northvolt kertoo myös, että Åren kaltaisessa paikassa, jossa verkkoyhteys on rajallinen, mobiililatausratkaisu tarjoaa monia etuja. Sen lisäksi, että Voltpack Mobile System mahdollistaa sähköauton käytön ICE-ajoneuvon sijaan, se mahdollistaa nopean latauksen ilman, että paikallisverkkoon kohdistuu liikaa painetta. Nykyisten sähköverkkojen kyky tuottaa sähköä on rajallinen. Etenkin pikalataus voi rasittaa paikallisia verkkoja valtavasti. Voltpack Mobile System mahdollistaa sähköajoneuvojen nopeiden laturien asentamisen vähävirtaiseen verkkoon. Suurena nopeana voimapankina toimiva järjestelmä ottaa sähköä verkosta ja purkaa sen sitten nopeammin kuin verkko voisi yksinään. He lisäävät myös, että se on helppo skaalata ja siirtää, ja VMS:n kauneus on, että se imee energiaa hitaiden tuntien aikana ja tehostaa latureita siirtämään virtaa suurella nopeudella.

Kuvat Northvoltin luvalla

En pidä maksumuureista. Et pidä maksumuureista. Kuka tykkää maksumuureista? Täällä CleanTechnicassa otimme käyttöön rajoitetun maksumuurin jonkin aikaa, mutta se tuntui aina väärältä – ja oli aina vaikea päättää, mitä sinne pitäisi laittaa. Teoriassa eksklusiivisin ja paras sisältösi menee maksumuurin taakse. Mutta sitten harvemmat ihmiset lukevat sitä! Emme vain pidä maksumuureista, joten olemme päättäneet luopua omasta. Valitettavasti media-ala on edelleen kovaa, rajatonta liiketoimintaa, jolla on pienet marginaalit. Se on loputon olympiahaaste pysyä veden yläpuolella tai jopa kenties - huohottaa - kasvaa. Joten…