Valmistaudu nyt navigoimaan liikenteenhallinnan myrskypilvissä

Toimittajan huomautus: Seuraava on ote äskettäin julkaistusta tutkimusraportista "Transportation Pulse Report 2024 – Valmistaudu horisontin tummiin pilviin.” Tutkimuksen teki Adelante SCM ja tilaaja Transporeon, korostaa useita toimitusketjun ja logistiikan trendejä, jotka vaikuttavat ja muuttavat alaa tulevina vuosina ja miksi automaatio, reaaliaikainen näkemys ja yhteistyö ovat tärkeämpiä kuin koskaan yrityksille valmistautuessaan ja reagoimaan tehokkaasti. Se sisältää tietoja ja oivalluksia alan johtajien haastatteluista osoitteessa Transporeonin huippukokous 2023 (mukaan lukien Amazon Freight, Essity, Etex, Girteka Logistics, IntegreTrans, Refresco ja ThyssenKrupp) ja yli 200 vastaajalta verkkokyselyyn, joka tehtiin Indagon tutkimusyhteisön jäseniä ja Transporeonin rahdinkuljettajayhteisö. Vieraile raporttisivulla saadaksesi lisätietoja tutkimuksesta ja Lataa koko raportti.

-

"Valmista sateenvarjo ennen kuin sataa." - malaijilainen sananlasku

Olemme kaikki olleet siellä: olet ulkona kävelyllä kaupungissa tai vuoristopolulla, ja vaikka sääennuste lupasi "sateen mahdollisuuden" myöhemmin päivällä, päätät olla pakkaamatta sateenvarjoa tai sadetakki. Sitten pilvet tummuvat, ukkonen jylisee ja sade sataa päällesi. "Minun olisi pitänyt pakata sateenvarjo", sanot itsellesi, kun etsit suojaa.

Valitettavasti siihen mennessä, kun kuulet ukkosen, on melkein aina liian myöhäistä ja/tai liian kallista vastata tehokkaasti.

Mitä tekemistä tällä on toimitusketjun ja logistiikan kanssa?

Se tarkoittaa, että meidän on aloitettava valmistautuminen nyt – valmistele sateenvarjomme, jos haluat – tulevaan "trendien myrskyyn", kuten tekoäly, työvoimarajoitteet, kestävyys, geopoliittiset riskit ja kyberhyökkäyksiä, jotka vaikuttavat ja muuttavat alaa. tulevina vuosina. 

Nämä alan trendit korostavat automaation, reaaliaikaisten näkemysten ja yhteistyön merkitystä. Pohdimme näitä aiheita alan johtajien kanssa Transporeon Summit 2023 -tapahtumassa ja verkkokyselyssä, jonka teimme Indagon tutkimusyhteisön jäseniä ja Transporeonin rahdinkuljettajayhteisö. Alla on joitain keskeisiä oppeja.

Älä lykkää prosessiautomaatiota liikenteessä

Liiketoimintaprosessien automatisointi ei ole uutta. Se on loppujen lopuksi osa syy siihen, miksi yritykset ovat toteuttaneet yritysohjelmistosovelluksia vuosikymmeniä. Nykyään on kuitenkin erilaista, että prosessiautomaatiosta on tulossa välttämättömyys, erityisesti toimitusketjussa ja logistiikassa, johtuen aiemmin käsitellyistä työvoimarajoituksista sekä toiminnan monimutkaisuudesta ja jatkuvasti kiihtyvästä liiketoiminnan tahdista.

Nykyään automaatio on lähes synonyymi roboteille. Esimerkiksi varastoinnissa näemme autonomisten mobiilirobottien yleistyvän. Jonkin sisällä tekemämme kyselyn Indagon toimitusketjun tutkimusyhteisön jäsenten kanssa kysyimme heiltä helmikuussa 2023: "Kun rakennamme liiketoimintaa varastoroboteihin investoinnille, mitkä mittarit olisivat tärkeimpiä sijoitetun pääoman tuottomallissasi?" Kaksi tärkeintä mittaria olivat "Työn tuottavuuden kasvu" ja "Työvoimakustannusten lasku".

Tutkimuksesta on siis selvää, että useimmille yrityksille varastorobottien käytön käännekohta ohjaavat työvoimaan liittyvät näkökohdat (kustannukset, saatavuus, tuottavuus, turvallisuus jne.).

Muita esimerkkejä ovat droonit, kuljettamattomat kuorma-autot ja jakelurobotit. Niiden käyttöönotto ei ole tähän mennessä ollut niin nopeaa ja laajaa kuin jotkut olivat ennustaneet, mutta edistystä tapahtuu edelleen. Syyskuussa 2023 esimerkiksi Federal Aviation Authority (FAA) Yhdysvalloissa ilmoitti että se valtuutti kaksi muuta yritystä, mukaan lukien UPS, käyttämään droneja näkökentän ulkopuolella ja että se keskittyy edelleen standardisääntöjen kehittämiseen, jotta visuaalisen näkökentän ulkopuolisista toiminnoista tulee "rutiinia, skaalautuvaa ja taloudellisesti kannattavaa".

Myös syyskuussa 2023 Tyson Foods ilmoitti että se otti käyttöön itsenäisiä kylmälaatikollisia kuorma-autoja toimittaakseen tuotteita jakelu- ja varastotiloihinsa Arkansasissa. 

Lyhyesti sanottuna, vaikka droonit ja kuljettajattomat kuorma-autot eivät tungosta taivaalla ja teillä tällä hetkellä, niillä on kuitenkin rooli tietyissä tilanteissa.

On tärkeää ymmärtää, että robotit eivät ole vain laitteistomuodossa. Epäilemättä toimitusketjun hallinnassa nykyään eniten käytetyt robotit ovat RPA:t eli Robotic Process Automation. RPA:t periaatteessa automatisoivat tyypillisesti arkipäiväisiä ja toistuvia tehtäviä ja prosesseja, kuten kopiointi- ja liitätehtäviä ja tiedostojen siirtämistä paikasta toiseen. Ne eivät ole yhtä lumoavia kuin varastorobotit tai droonit, mutta niillä on erittäin tärkeä rooli työvoiman vapauttamisessa ja tuottavuuden parantamisessa.

Jos työskentelet kuljetusten hallinnassa, tiedät, että tekniikan edistymisestä huolimatta monet yritykset käyttävät edelleen sähköposteja, puheluita, fakseja, laskentataulukoita ja paperiasiakirjoja hallitaessaan kuljetusten hankinta-, suunnittelu-, tarjous-, varaus-, seuranta- ja selvitysprosessejaan.

Yksinkertaisesti sanottuna liian monet rahdinantajat, rahdinkuljettajat ja logistiikkapalvelujen tarjoajat ovat lykänneet kuljetusprosessiensa automatisointia liian pitkään. Nyt kun automaatiosta on tulossa välttämättömyys, missä ovat liikenteenhallinnan suurimmat mahdollisuudet nykyään?

Jos haluat näkemyksiä tästä kysymyksestä ja muista tutkimustuloksista, ole hyvä lataa tutkimusraportti.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://talkinglogistics.com/2024/01/10/prepare-now-to-navigate-the-storm-clouds-in-transportation-management/