Akkua ei jää jäljelle NZ:n ensimmäisessä valtakunnallisessa päästä päähän -kierrätysratkaisussa

Phoenix Metalman Recyclingin (Phoenix) perustaja ja toimitusjohtaja Eldon Reeve sanoo, että tämä on ensimmäinen kerta, kun Uudessa-Seelannissa on saavutettu täydellinen kotimainen, päästä päähän -ratkaisu akkujen kierrätykseen, mikä mahdollistaa yleisesti käytetyn olennaisen tuotteen tuotehallinnan yhteiskuntaan.

Phoenix on jo estänyt yli 100,000 XNUMX kiloa paristojätettä joutumasta kaatopaikat. Tämän ohjelman alusta lähtien kemiallinen yhdistelmä on kehittynyt yli 20:ksi akkujen alatyypeiksi seuraavissa pääkategorioissa: alkali-, litium-, nikkelimetallihydridi- ja nikkelikadmium-akku.

Jotta kiivien olisi entistä helpompi olla osa ratkaisua; kierrättää heidän käyttöikänsä lopussa olevia akkuja, Phoenix on luomassa satojen keräyspisteiden verkostoa kaupunkeihin eri puolilla maata.

"Nämä paikat sisältävät suosittuja laiteketjuja, tuotevalmistajia, kouluja, yhteisökeskukset ja ostoskeskukset. Suurempien ja teollisuusakkujen osalta meillä on myös kuljetuskalustomme ja palautuspisteet 19 toimipisteessämme eri puolilla maata. Phoenixin jalanjälki on kolminkertaistunut kahdessa vuodessa tarjotakseen tällaisia ​​valtakunnallisia ratkaisuja”, Reeve sanoo.

Phoenix on investoinut "lajittelu lähteellä" -tekniikkaan tuottaakseen tarkkoja tietoja uusiutuvien energialähteiden talteenotto. Näiden tietojen avulla osallistuvat kumppanit voivat myös raportoida luottamuksellisesti omista kestävän kehityksen toimenpiteistä.

"Tämä on tärkeä virstanpylväs kohti Uutta-Seelantia, joka tarjoaa tuotehallintaa ja saavutuksia vuoden 2030 YK:n ilmastotavoitteensa, joihin Phoenix on ylpeänä sitoutunut Toitu Envirocare Net Carbon Zero -ohjelman ja operatiivisten ympäristöjohtamiskäytäntöjen kautta”, Reeve sanoo.

Phoenix Product Stewardship Manager Jasmine Faulkner on keskittynyt tähän tarjontaan vuodesta 2019 lähtien ja sanoo: "Ratkaisu kattaa kaikki akut ja varmistaa, että jokainen akun kemia on vahvistettu ja erotettu – kotitalouksissa käytetyistä litiumakuista raskaampiin teollisuus- ja ajoneuvoakkuihin, joilla kaikilla on vaarallisten aineiden luokitus."