Newport News on täyttänyt hyökkäyksen alalinjan vuosien viivästysten jälkeen

WASHINGTON - Newport News Shipbuildingin Virginia-luokan sukellusveneiden tuotantolinja on nyt täynnä henkilökuntaa sen jälkeen, kun se on ollut vuosia takapenkillä merkittävässä Columbia-luokan sukellusveneohjelmassa.

Suurempi työvoima on yksi useista tekijöistä, jotka antavat yritykselle luottamusta jäljellä olevien Block IV Virginia -veneiden toimittamiseen uudessa aikataulussaan. Aluksia ostettiin kahdella vuodessa ja niiden oli tarkoitus toimittaa samaan tahtiin. Ne ovat kuitenkin vain saapuu noin 1.2 venettä vuodessa, useat Yhdysvaltain laivaston virkamiehet sanoivat äskettäin.

Itse asiassa Newport News Shipbuilding ja General Dynamics Electric Boat, jotka yhdessä rakentavat kaikki sukellusveneet, ei toimittanut yhtään sukellusta laivastolle huhtikuusta 2020 helmikuuhun 2022.

Veneet olivat jo myöhässä aikataulusta, kun COVID-19-pandemia pahensi asiaa. Kun kaksi sukellusveneiden rakennustelakkaa – Newport News Shipbuilding Virginiassa ja Electric Boat Connecticutissa – lisäsivät työvoimaansa odottaessaan suuremman työmäärän, niiden oli varmistettava, että Columbian tuotantolinja oli täynnä henkilökuntaa ja pysyi aikataulussa.

Mahdolliset puutteet, kuului Virginia-ohjelmaan.

"Meillä on täysi henkilökunta Block IV:ssä ja Columbiassa, ja teemme kovasti töitä niiden toteuttamiseksi", HII:n toimitusjohtaja Chris Kastner sanoi 9. helmikuuta ansaintapyynnössä. Hän myönsi myös, että Block IV koki aikataulun ja kustannusten ylityksiä, mutta sanoi, että yritys odottaa innolla loput seitsemän toimittamista 10:stä Block IV -veneestä ja siirtyvänsä sitten Block V -sopimukseen.

Hän lisäsi, että Block V -sopimus tarjoaa paremmat voitot yritykselle.

Kahden vuoden toimitusvajeen jälkeen Virginia-luokan sukellusvene Oregon toimitettiin helmikuussa 2022 ja Montana maaliskuussa. Newport News odottaa toimittavansa New Jerseyssä joskus vuonna 2023 ja Massachusettsissa vuonna 2024.

Electric Boat, joka suorittaa jokaisen toisen veneen lopullisen kokoonpanon ja toimituksen, jäi väliin Hyman G. Rickoverin vuoden 2022 toimituksesta, mutta sen odotetaan valmistuvan tänä vuonna.

General Dynamicsin toimitusjohtaja Phebe Novakovic kertoi 25. tammikuuta ansiopuhelun aikana nähneensä Electric Boatin työvoiman vakiintuneen sen jälkeen, kun huomattava määrä erittäin kokeneita laivanrakentajia jäi eläkkeelle pandemian varhaisessa vaiheessa ja yritys kamppaili houkutellakseen ja pitääkseen nuorempia työntekijöitä.

Kastner sanoi toistuvasti puhelunsa aikana, että hän on optimistinen Virginia-ohjelman tulevaisuuden suhteen. Hän viittasi "vakauteen, joka näkyy laivanrakennusorganisaatioissa, ei vain työvoiman näkökulmasta, vaan myös toimitusketjun ja inflaatiosta. Se ei ole palannut pandemiaa edeltävälle tasolle, mutta se on varmasti vakiintunut, ja se meidän on toteutettava."

Toimitusketjusta on tulossa ennustettavampi, hän lisäsi, ja Newport News Shipbuilding työskentelee myyjiensä ja laivaston kanssa parhaan mahdollisen aikataulun saavuttamiseksi.

Inflaatiosta hän sanoi, että piha on iloinen nähdessään sen laantuvan. Yrityksellä on jonkin verran eristystä inflaatiota vastaan ​​sopimuslausekkeidensa ansiosta, mutta hän selitti, että yritys on kamppaillut yleiskustannusten inflaation kanssa, mukaan lukien kohoavat vakuutusmaksut, terveydenhuoltokulut ja muut ohjelmanväliset kustannukset, joita yhtiö ei ennakoinut budjettiennusteet.

Työstä Kastner sanoi, että "palkattuamme yli 4,900 2022 käsityöläistä vuonna 2023, odotamme samanlaista palkkaamista vuonna XNUMX ja samalla parantaamme tuottavuuttamme, läsnäoloamme ja ylitöitämme yhdessä parantaaksemme suorituskykyä."

Yhtiö lisää tänä vuonna noin 5,000 2022 työntekijää sekä Newport News Shipbuildingiin että Ingalls Shipbuildingiin Mississippissä, hän sanoi, ja rekrytointi- ja poistumismäärät ovat näyttäneet yhä terveemmiltä vuoden 2023 ja tammikuun XNUMX aikana.

Tämä on ja tulee jatkossakin parantamaan telakoiden rakentamien alusten ja sukellusveneiden kustannus- ja aikataulusuorituskykyä, Kastner lisäsi.

”Olen ylpeä voidessani todeta, että saavutimme kaikki laivanrakennuksen virstanpylväät, jotka korostimme viime vuoden toisella neljänneksellä vuodelle 2022, ja säilytämme kaikki vuoden 2023 virstanpylväät. Tämä osoittaa kasvavaa luottamusta laivaaikatauluihimme ja tarjoaa vankan alustan kustannustehokkuutemme parantamiselle", hän sanoi.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.defensenews.com/industry/2023/02/09/newport-news-has-fully-staffed-attack-sub-line-after-years-of-delays/