New Study Links EVs With Real-World Reductions In Air Pollution & Respiratory Problems

Julkaissut Platon

seuraajia: 0

Uusi tutkimus, jonka tutkijat ovat tehneet Keckin lääketieteellinen korkeakoulu, julkaistu EU: ssa Ympäristön tiede -lehti, on löytänyt yhteyden nollapäästöisten ajoneuvojen (ZEV) lisääntyneen käytön ja parantuneen ilmanlaadun ja kansanterveyden välillä Kaliforniassa. Tämä on yksi ensimmäisistä tutkimuksista, joissa käytetään todellisia tietoja, jotka osoittavat, että sähköautot liittyvät sekä ilmansaasteiden että hengitysvaikeuksien vähenemiseen.

Bensiinikäyttöiset ajoneuvot aiheuttavat merkittäviä ilmansaasteita, kuten hiukkasia ja typen oksideja, jotka liittyvät negatiivisiin terveysvaikutuksiin, kuten hengitystieoireisiin, sydän- ja verisuonitauteihin ja ennenaikaisiin kuolemiin. Esimerkiksi autojen pakokaasut aiheuttavat 4 miljoonaa uutta tapausta lapsuuden astma joka vuosi. Sähköajoneuvot, joissa ei ole pakokaasuja ja joissa ei ole jarrujen käyttöä intuitiivisesti, pystyvät vähentämään tällaista ilmansaastetta, mutta tähän mennessä on kerätty vain vähän todellista tietoa tämän osoittamiseksi. Aiemmat tutkimukset alkaen Northwestern University ja American Lung Association ovat arvioineet, että sähköajoneuvot voivat vähentää ennenaikaisia kuolemia, ja yleisesti on yhä enemmän näyttöä ilmansaasteiden vähentämisen tärkeydestä Sähköautot kansanterveyden parantamiseksi.

Tutkimuksessa analysoitiin tietoja päästöttömien ajoneuvojen (ZEV) määrästä, ympäristön NO2-saasteista, astman ensiapupoliklinikallekäynneistä ja väestön ominaispiirteistä 1,238 2013 Kalifornian postinumerossa ajanjaksolla 2019–1.4. Tämä edustaa luonnollista kokeilua – osavaltion postinumeroissa keskimäärin ZEV:t kasvoivat 14.6:stä 1,000:een tuhatta ihmistä kohden vuosina 2013–2019, minkä ansiosta tutkijat voivat tarkkailla ja kvantifioida sähköajoneuvojen lisääntyvän käytön vaikutuksia NO2- ja astmaan liittyviin ED-käynteihin. Tulokset osoittavat, että jokainen 20 ZEV:n lisäys 1,000 2 ihmistä kohden postinumeron sisällä vähensi NO0.41:ta 3.2 miljoonasosaa ilmassa ja vähensi astmaan liittyviä hätäkäyntejä 20 %, mikä osoittaa, että varhainen siirtyminen ZEV:iin Kaliforniassa on johtanut positiiviseen tulokseen. sekä ympäristön että kansanterveyden kannalta. Tutkimus kontrolloi myös hämmentäviä tekijöitä käyttämällä astman päivystyskäyntien iän mukaista määrää. Nykyään Kaliforniassa sähköautoja on yli 1,000 tuhatta ihmistä kohden, ja valtaosa on Tesloja, mikä tarkoittaa, että Teslan johtamat sähköautot ovat vähentäneet astmaan liittyviä ensiapukäyntejä useilla tuhansilla pelkästään Kaliforniassa.

Tutkimuksessa korostetaan kuitenkin myös ZEV-käyttöönottoeroa alueilla, joilla on alhainen koulutustaso, mikä on sosioekonomisen aseman vertauskuva. Esimerkiksi postinumero, jossa vain 17 % väestöstä on suorittanut kandidaatin tutkinnon, nousi keskimäärin 0.70 ZEV:llä 1,000 2013 ihmistä kohden vuodesta 2019 vuoteen 3.6 verrattuna 1,000 ZEV:n vuotuiseen nousuun 47 XNUMX ihmistä kohti. XNUMX prosentilla väestöstä on kandidaatin tutkinto. Tällainen ZEV-käytön jakautuminen tuottaa sosioekonomisia eroja puhtaamman ilman ja kansanterveyden parantumisessa.

Tutkimuksen tulokset ovat tärkeitä päättäjille, kun he pohtivat liikenteen tulevaisuutta ja siirtymistä sähköistettyyn kuljetussektoriin. Tulokset ovat ratkaisevia todisteita sellaisten politiikkojen luomiselle, joilla varmistetaan oikeudenmukainen ja tasapuolinen siirtyminen ZEV-autoihin, mikä auttaa lieventämään ilmastonmuutoksen vaikutuksia ja tuomaan ympäristö- ja terveyshyötyjä kaikille. Tämä pätee erityisesti osavaltio- ja paikallistasolla, koska ZEV-autojen ympäristön ilman saastuminen ja kansanterveyshyödyt ovat erittäin paikallisia. "Kun ajattelemme ilmastonmuutokseen liittyviä toimia, se on usein globaalilla tasolla", sanoi Erika Garcia, PhD, MPH, väestö- ja kansanterveystieteiden apulaisprofessori Keck School of Medicine -yliopistosta ja tutkimuksen johtava kirjoittaja. "Mutta ajatus siitä, että paikallisella tasolla tehtävät muutokset voivat parantaa oman yhteisön terveyttä, voisi olla voimakas viesti yleisölle ja päättäjille."

Tutkimuksen tekijät korostavat tulevaisuuden tutkimusten tarvetta ymmärtääkseen paremmin ZEV:iin siirtymisen pitkän aikavälin vaikutuksia ilmanlaatuun ja kansanterveyteen. Erityisesti tulevassa tutkimuksessa voidaan ottaa huomioon enemmän ilman epäpuhtauksia, kuten hiukkasia, sekä enemmän terveysvaikutuksia astmaan liittyvien hätäkäyntien lisäksi, samalla kun otetaan huomioon myös useampia ajoneuvoluokkia ja joukkoliikennettä.

Kaiken kaikkiaan tutkimuksessa korostetaan ZEV-ajoneuvojen potentiaalia vaikuttaa myönteisesti ympäristöön ja kansanterveyteen, ja samalla se osoittaa myös jatkuvan tutkimuksen ja politiikan kehittämisen tarpeen oikeudenmukaisen ja oikeudenmukaisen siirtymisen varmistamiseksi sähköistettyyn liikennesektoriin.