Lotus ei voi myydä Emirata, koska se ei vieläkään ole läpäissyt Kalifornian päästöjä

Lotus ilmoitti Emira ensimmäinen painos varten Yhdysvaltoihin aina vuonna 2021, mutta brittiläisen urheiluauton toimitukset eivät ole vielä alkaneet. Satoja yksiköitä istuu jälleenmyyjillä ympäri Yhdysvaltoja, koska Lotus ei ole vielä saanut California Air Resource Boardin (CARB) päästötodistusta.

Uutiset Emiran viivästyneestä lanseerauksesta tulee vuosia kestäneen urheiluautomerkin tarjontarajoitusten jälkeen. Mutta odotus saattaa olla ohi pian. Lotuksen tiedottaja kertoi Automotive News se teki ohjelmistopäivityksiä Emiran voimansiirtoon sertifioidakseen auton CARB:lla. Prosessi on päättynyt, mutta ympäristöviranomainen ei ole vielä antanut lopullista hyväksyntäleimaa. Nyt Lotuksen mukaan mahdollisten omistajien on vain odotettava, kunnes sertifiointi hyväksytään.

54 Valokuvat

Tällä hetkellä neljätoista osavaltiota noudattaa sitä CARB:n päästösäännöt, mukaan lukien paikat, kuten New York, New Jersey ja Maryland. Muut 36 osavaltiota noudattavat Environmental Protection Agencyn (EPA) ajoneuvomääräyksiä. Lotus ei myy Emiraa EPA-säännellyissä osavaltioissa, koska ostajat voisivat mahdollisesti kääntää autoja CARB-säännellyillä alueilla, joilla mallin voimansiirto ei täytä paikallisia säädöksiä, eikä niitä siksi voitu rekisteröidä.

Emiran kuusisylinterinen versio ei käytä erityisen eksoottista moottoria. A Toyota 2GR-FE 3.5 litrainen V6 Edelbrock 1740 -ahti tarjoaa 400 hevosvoimaa ja 310 puntaa jalan vääntömomenttia. Se on itse asiassa vähemmän tehokas kuin 416 hv Evora GT, joka käytti samaa voima-induktoitua, Toyotalta peräisin olevaa myllyä. Emiran kierroslukuraja on 6,800 7,200 rpm, kun taas Evoran XNUMX XNUMX kierrosta minuutissa. estää venttiileitä kellumasta kovan ajon aikana. Teoriassa ei pitäisi olla liian vaikeaa saada moottori, joka on saanut CARB-sertifioinnin aiemmin, saada sama sertifikaatti uudelleen.

Toyota V6 ei ole ainoa moottori, jota Lotus aikoo käyttää Emirassa. Yritys tulee tarjoamaan nelisylinterinen Emira Yhdysvalloissa myöhemmin. Mercedes-AMG:n turboahdettu 2.0-litrainen moottori tuottaa 360 hv ja 317 lb-ft vääntömomenttia. Molemmat versiot ovat konfiguroitavissa yhtiön amerikkalaisella sivustolla, mutta ei ole tietoa siitä, milloin nelisylinterisen mallin myynti alkaa, tai jos sitäkin jarruttavat CARB-määräykset.

Ei ole yllättävää, että käyttäjät Lotus Talk foorumi eivät ole tyytyväisiä Emiran tilanteeseen, koska jotkut heistä sijoittivat varaukset jo 2021 asti. Jäsenillä on julkaisi kuvia autoriveistä "Myydyt" -kyltit odottavat vain CARB-sertifikaattia, jotta toimitukset voivat alkaa. Emiraa tutkimassa autotrader näyttää 186 listaa Yhdysvalloissa. Jotkut on kuitenkin merkitty "Sale Pending", joten todellinen saatavilla olevien autojen määrä on todennäköisesti hieman pienempi. Hinnat vaihtelevat 94,062 109,150 dollarista XNUMX XNUMX dollariin.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.motor1.com/news/706104/lotus-emira-emissions-certificaion-awaiting-deliveries/