Jetstar vastaanottaa kaksi A321 NEO:ta joulupäivänä

Australian Aviationin Victor Pody oli Melbournen lentokentällä ampumassa A321-251NX-koneita, VH-OFP ja VH-OFQ, jotka laskeutuivat minuuteissa toisistaan.

Kone matkusti lähes samanaikaisesti ja lähti Hampurista 23. joulukuuta lentoina JQ8996 ja JQ8998 ennen pysähtymistä Intian Bengalurussa ja sitten Perthissä.

Koneet ovat NEO:n "LR"-versio, jotka käyttävät ylimääräistä polttoainetta kolmessa "lisäkeskuksessa" lentääkseen jopa 4,000 206 nm:n reittejä XNUMX matkustajan kanssa.

Jetstar toimitti ensimmäisen VH-OFE, heinäkuussa ja sen toinen, VH-OFL, aiemmin tässä kuussa. Lentoyhtiö vastaanottaa kahdeksan A321LR-konetta eurooppalaiselta lentokonevalmistajalta toukokuuhun 2023 mennessä, ja kaikkien 18:n odotetaan toimitettavan vuoden 2024 puoliväliin mennessä.

Vuosien 20 ja 321 välillä saapuu vielä 2024 A2029XLR-lentokonetta – vielä pidemmän kantaman versio.

Gareth Evans, silloinen Jetstarin toimitusjohtaja, sanoi aiemmin tänä vuonna: "Uusien NEO-laivastomme nostaa rimaa matkustajien mukavuudelle, ja olemme hienosäätäneet matkustamon kokoonpanoa asettaaksemme uuden standardin halpalentomatkoille. Australia.

"Tämä tarkoittaa leveämpiä istuimia asiakkaille, suurempia yläpuolella olevia kaappeja, istuimen USB-latausta ja lennon aikana käytettävää digitaalista suoratoistotekniikkaa, joka on Australian ensimmäinen halpalentoyhtiölle.

"A321LR kuluttaa huomattavasti vähemmän polttoainetta kuin edellisen sukupolven lentokoneet, ja edistyneen sääntunnistusteknologian ansiosta lentäjämme voivat suunnitella tasaisempia ja polttoainetehokkaampia lentoreittejä.

"Tämä merkitsee yhden pisteen kahden miljoonan kilon polttoaineen säästöä vuodessa - lähes 4,000 1,500 tonnin päästövähennys tai vastaava XNUMX XNUMX auton poistaminen tieltä vuodessa."

Se tulee kuukausia sen jälkeen, kun emoyhtiö Qantas vahvisti niin teki erillisen tilauksen 20 A321XLR:lle ja 20 A220-300:lle korvatakseen asteittain nykyisen Boeing 737- ja 717-lentokoneensa.

Tilaus sisältää myös osto-optiot jopa 94 ​​lisäkoneelle vuoteen 2034 asti, joista ensimmäinen saapuu ensi vuonna.

Qantasin toimitusjohtaja Alan Joyce sanoi: "A320- ja A220-koneista tulee kotimaisen laivastomme selkäranka seuraavien 20 vuoden ajaksi, mikä auttaa pitämään tämän maan liikkeessä.

"Heidän valikoimansa ja taloudellisuutensa mahdollistavat uudet suorat reitit, myös palvelevat alueellisia kaupunkeja paremmin."

Qantas myös kumileima tilauksensa 12 Airbus A350-1000 suihkukonetta, käynnistääkseen kauan odotetun Project Sunrise suorat lennot, jotka yhdistävät Australian itärannikon kaupungit suuriin maailmanlaajuisiin solmukohtiin, kuten Lontooseen ja New Yorkiin.