Israelilainen yritys paljastaa miehittämättömän sukellusveneen BlueWhale

Israelilainen yritys paljastaa miehittämättömän sukellusveneen BlueWhale

Lähdesolmu: 2632362

Jerusalem – Israel Aerospace Industries on kehittänyt uuden miehittämättömän sukellusveneen, BlueWhalen, joka on suunniteltu salaisiin tiedonkeruuoperaatioihin, yhtiö kertoi 4.

Vedenalainen ajoneuvo on lähes 11 metriä pitkä ja hieman yli 1 metri halkaisijaltaan. 5.5 tonnia (11,000 40 puntaa) tuleva alusta mahtuu XNUMX jalan kuljetuskonttiin maa-, meri- tai ilmakuljetukseen. Alus on kooltaan samanlainen kuin syväsukellusajoneuvot tai ns. crewed kääpiösukellusveneet.

Se voi kulkea jopa 7 solmun nopeudella veden alla, ja sähkövoimalla sukellusvene voi toimia kahdesta neljään viikkoa tehtävästä riippuen, yhtiö sanoi.

Sen kantama, keskinopeudella 7 solmua 10 päivän aikana, olisi yli 1,600 1,841 merimailia (XNUMX XNUMX mailia).

Yhtiön mukaan alusta pystyy havaitsemaan sukellusveneitä ja keräämään akustista tiedustelutietoa tutka- ja sähköoptisen tekniikan avulla. Siinä on masto, kuten isommissa miehistöitävissä sukellusveneissä, ja teleskooppi, joka auttaa havaitsemaan kohteita merellä ja rannikolla, yhtiö lisäsi lausunnossaan.

"Se on myös varustettu erillisillä kaikuluotaimilla, jotka mahdollistavat sekä miehitettyjen että miehittämättömien sukellusveneiden havaitsemisen ja miinojen kartoittamisen merenpohjassa", IAI totesi, sekä "erityinen anturipaketti, [joka] varmistaa sukellusveneen turvallisen kuljetuksen sekä alla että alapuolella. merenpinnan läheisyydessä."

Yhtiö sanoi myös, että sukelluskone voi suorittaa akustista tiedustelupalvelua sekä etsiä ja havaita merimiinoja merenpohjassa. Miinan havaitseminen suoritetaan erillisellä synteettisellä aukkoluotaimella, joka on kiinnitetty aluksen kylkeen.

”Mastossa olevan satelliittiviestintäantennin avulla kerätyt tiedot voidaan siirtää reaaliajassa komentopisteisiin kaikkialla maailmassa, merellä tai maalla. Sukellusveneiden havaitseminen ja akustisen tiedon kerääminen on mahdollista useiden kymmenien metrien pituisen luotain, jota hinaa BlueWhale, ja kylkiluotain, jonka vastaanotinryhmät on kiinnitetty alustan molemmille puolille”, IAI sanoi lausunnossa.

Yhtiö lisäsi, että BlueWhale on "käynyt läpi tuhansia itsenäisiä toimintatunteja, mukaan lukien tiedustelutietojen kerääminen sekä meri- että rannikkokohteista, akustinen tiedustelu ja merimiinojen tunnistaminen." Se totesi myös, että alusta pystyy suorittamaan osan miehitettyjen sukellusveneiden suorittamista toiminnoista ja se voi toimia useita viikkoja kerrallaan "minimillä kustannuksilla ja huollolla ilman, että koneessa on käyttäjiä".

BlueWhalessa on anturisarja, joka auttaa varmistamaan sen turvallisen kuljetuksen veden alla tai lähellä pintaa. Viime vuosina järjestelmän kehittämiseen on rekisteröity useita kansainvälisiä patentteja, yhtiö kertoi.

IAI ei tarkentanut järjestelmän kustannuksia.

Laivastot ympäri maailmaa etsivät lisää miehittämättömät ratkaisut merellä, erityisesti US Navy, joka haluaa asettaa lisää miehittämättömiä aluksia ja suorittaa ohjelmaa Persianlahden alueella testaamaan miehittämättömiä pintayksiköitä. Vuonna 2021 IAI kumppanuuteen Emirati-konglomeraatti Edge Groupin kanssa kehittääkseen miehittämättömiä pinta-aluksia.

Vedenalaiset uhat, kuten Nord Stream -putkilinjan tuhoaminen, jonka useat maat ovat syyttäneet sabotaasista, ohjaavat näitä ponnisteluja.

Seth J. Frantzman on Defense Newsin Israelin kirjeenvaihtaja. Hän on käsitellyt konflikteja Lähi-idässä vuodesta 2010 lähtien eri julkaisuissa. Hänellä on kokemusta Islamilaisen valtion vastaisen kansainvälisen liittouman kattamisesta Irakissa ja Syyriassa, ja hän on Lähi-idän raportointi- ja analyysikeskuksen toinen perustaja ja johtaja.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Puolustusuutisten maa