Hyundai saa päätökseen 5 miljardin dollarin akkutuotantosopimuksen Yhdysvalloissa

Hyundai saa päätökseen 5 miljardin dollarin akkutuotantosopimuksen Yhdysvalloissa

Lähdesolmu: 2610291

Hyundai Motor Group (HMG) on ilmoittanut suunnitelmistaan ​​rakentaa sähköautojen akkukennojen tuotantotehdas Bartowin piirikuntaan Georgiaan. Uusi laitos on yhteisyritys eteläkorealaisen akkuvalmistajan kanssa SK Päällä tarkoitettu tukemaan HMG:n tulevaisuuden sähköautojen tuotantosuunnitelmat

Kemp ja Hyundai allekirjoittivat sopimuksen
Hyundai jatkaa valmistusalueensa laajentamista Georgiassa, tällä kertaa 5 miljardin dollarin akkutuotantolaitoksessa Pohjois-Georgiassa.

Yhteisyrityksen on tarkoitus tarjota vakaa akkujen tarjonta sähköajoneuvojen tuotantoon Yhdysvalloissa vuoden 2025 toisesta puoliskosta alkaen. 

Hyundai Motor Groupin komponenttiyhtiöt, mukaan lukien Hyundai Motor Co., Kia Corp. ja Hyundai Mobis, ovat kumpikin hyväksyneet suunnitellun hankkeen. Viime marraskuussa HMG allekirjoitti yhteisymmärryspöytäkirjan SK On:n kanssa varmistaakseen sähköautojen akkujen toimituksen Pohjois-Amerikassa Yhdysvaltojen asettamien vaatimusten mukaisesti. vuoden 2022 inflaatiolain mukaiset verohyvitykset hyväksyi Yhdysvaltain kongressi ja allekirjoitti lain presidentti Joe Bidenin toimesta. 

Yhteisyrityksen kokonaisinvestoinnin odotetaan olevan noin 5 miljardia dollaria, ja HMG:llä ja SK On:lla kummallakin on 50 prosentin osuus. SK On on osa suurta eteläkorealaista monialayritystä, jota johtaa SK Innovation, Korea Oil Corp.:n jälkeläinen yritys. SK:lla on useita toimipisteitä petrokemian, kaivosteollisuuden, energiantuotannon ja akkuteknologian alalla. 

Tulossa Georgiaan

Genesis Electrified GV70 - kokoonpanolinjalla
Genesis valmistaa sähköistettyä GV70:tä Hyundain tehtaalla Alabamassa.

Yhteisyritys aikoo perustaa sähköakkujen akkutehtaan Bartowin piirikuntaan Georgiaan, lähellä HMG:n Yhdysvaltojen tuotantolaitoksia, mukaan lukien Hyundai Motor Manufacturing Alabama, Kia Georgia ja Hyundai Motor Group Metaplant America.

Uuden tehtaan odotetaan alkavan valmistaa akkukennoja vuoden 3 kolmannella tai viimeisellä neljänneksellä, ja sen vuotuinen tuotantokapasiteetti on 4 GWh, mikä riittää tukemaan 2025 35 sähköauton tuotantoa. Hyundai Mobis kokoaa akkupakkauksia tehtaan kennoista ja toimittaa ne sitten HMG:n Yhdysvaltojen tuotantolaitoksiin Hyundai-, Kia- ja Genesis EV -mallien tuotantoa varten.

Hyundain mukaan yhteisyritys nopeuttaa entisestään konsernin sähköistysponnisteluja ja vahvistaa sen asemaa sähköautojen johtajana Yhdysvaltain markkinoilla vakaalla akkutoimituksella, joka tukee sähköautojen tuotantoa. erittäin kilpailukykyiset sähköautotkuten Kian Niro, EV6 ja EV9, Hyundain Kona ja ioninenja Genesis GV60, Sähköistetty GV70ja sähköistetty GV80. 

Kia EV9 edessä 3-4
Kia EV9 käyttää lopulta Pohjois-Georgian tehtaalla valmistettuja akkuja.

Hyundain Ioniq 6 voitti äskettäin World Car of the Year -palkinnot sekä palkinnot Maailman Vuoden sähköautoksi ja Vuoden autosuunnitteluksi. Lisäksi SangYup Lee, HMG:n suunnittelupäällikkö, valittiin World Carin vuoden 2023 henkilöksi.

Suuri investointi Etelä-Koreaan

HMG on myös investoi voimakkaasti kotimaiseen sähköautojen valmistukseen Gyeonggin maakunnassa Etelä-Koreassa. Aiemmin tässä kuussa Kia johtajat murtautuivat uuteen tehtaaseen, jonka alkuperäinen vuosikapasiteetti on 150,000 2025 sähköautoa vuonna 18, ja tulevaa kasvua odotetaan. Kaiken kaikkiaan Kia on ilmoittanut aikovansa investoida lähes XNUMX miljardia dollaria sähköautojen valmistukseen maailmanlaajuisesti. 

"Hyundai Motor, Kia ja Hyundai MOBIS aikovat yhdessä investoida 24 biljoonaa KRW kotimaiseen sähköajoneuvoteollisuuteen vuoteen 2030 mennessä tavoitteenaan tehdä Etelä-Koreasta yksi kolmen suurimman toimijan joukossa globaaleilla sähköautomarkkinoilla", sanoi Kian toimitusjohtaja. Ho Sung Song lausunnossaan. 

"Painopisteemme on parantaa koko sähköajoneuvojen ekosysteemin kilpailukykyä, mukaan lukien tutkimus ja kehitys, tuotanto ja infrastruktuuri, ja olla edelläkävijä muutosten ja innovaatioiden ajamisessa uudessa globaalissa autoteollisuudessa."

Aikaleima:

Lisää aiheesta Detroid-toimisto