Kuinka suuri laivasto? Katsaus Yhdysvaltain laivaston kokoon ja valmiustarpeisiin

Yhdysvaltain laivasto kamppailee perustavanlaatuisen kysymyksen kanssa: Millaista määrää ja tyyppistä omaisuutta se saattaa tarvita tulevina vuosikymmeninä?

Kongressi yrittää työntää laivastoa laajentamaan laivaston kokoa. Vuonna 2023 se lisäsi laivaston pyyntöön lähes 20 prosenttia laivanrakennus ja pakotti laivaston säilyttämään puolet 24 aluksesta, jotka se oli toivonut eläkkeelle.

Voidaan ajatella, että laivasto toivoisi miehitettyjen laivaston huomattavaa laajentamista, kun otetaan huomioon sen jatkuvat puutteet sen pyrkiessä suorittamaan operaatioita ja ylläpitämään läsnäoloaan kaikkialla maailmassa. Ilman vertailukelpoista lisärahoitusta henkilöstöön, ylläpitoon, teknologiapäivityksiin, logistiikkaan ja muihin tukitoimintoihin, huomattavasti suurempi kalusto voisi tulla valmiuden hinta.

Laivojen rakentaminen lisää ääniä useilla kongressipiireillä, mutta ilman henkilöstöä ja tarvittavaa tukea lisäalukset voisivat viettää enemmän aikaa laitureilla ja olla vähemmän päteviä merellä.

Vastaamalla kuitenkin kysymykseen koostumuksesta, koosta ja laivaston valmiustasot riippuu vastauksesta perustavanlaatuisempaan kysymykseen: Mitä laivaston on tarkoitus saavuttaa?

Sen koko riippuu osittain maailmanlaajuisen läsnäolon edellyttämistä määristä. Mutta vaikka näyttää selvältä, että läsnäolo auttaa pelotteena, on epäselvää, minkä tasoinen läsnäolo tarvitaan näiden tavoitteiden saavuttamiseksi. Taistelijoiden komentajien vaatimus läsnäololle näyttää olevan ääretön, mutta minkään tietyn läsnäolotason todellinen vaikutus on epäselvä.

Läheisesti liittyvä rajoitus on se, että Yhdysvaltain laivasto ei ole hyvin konfiguroitu kyvyn tai koon suhteen selviytymään provokaatioista, jotka ovat alle kaiken konfliktin. Jos esimerkiksi Kiina käytti puolisotilaallisia joukkoja merenkulun pakottamiseksi, Yhdysvaltain laivaston kokonaiskapasiteettia ja joukkojen rakennetta ei ole suunniteltu käsittelemään niitä tehokkaasti, koska pienemmät taistelualukset, jotka voisivat olla hyödyllisiä sellaisessa operaatiossa, ovat niukkoja.

On myös epävarmuutta siitä, mitä valmiuksia ja kapasiteettia voidaan vaatia merikonfliktin huipun ratkaisemiseksi. mahdollinen sota Kiinan kanssa. Yhdysvaltain laivaston roolit voivat olla moninaiset: ei pelkästään lentokoneiden ja ohjusten laukaisu, vaan myös hyökkäysten ja tiedustelutehtävien suorittaminen sukellusveneistä, merijalkaväen tukeminen ja jopa Kiinan kauppaliikenteen estäminen kaukana Kiinan rannoilta.

Samaan aikaan laivaston olisi estettävä mahdollinen aggressio muualla maailmassa, jotta muut voimat eivät havaitse haavoittuvuutta, jota ne voisivat hyödyntää.

Kaikki nämä mahdolliset operaatiot edellyttävät tietynkokoista ja -kykyistä laivastoa, mutta laivasto ei ole vielä määritellyt, mitä nämä tasot voisivat olla. Tämän seurauksena sillä on voima, joka ei ehkä pysty vastaamaan tasapainoisesti erilaisiin todennäköisiin tehtäviin. Sillä on voima, joka todennäköisesti pystyy vastaamaan tehokkaasti joihinkin korkeamman tason provokaatioihin, mutta sillä ei välttämättä ole voimaa, joka pystyisi vastaamaan sitoumuksiin ennen pitkittynyttä konfliktia tai sen aikana.

Miehittämättömät alukset voivat auttaa laivastoa saavuttaa parempi joukkojen rakenteen tasapaino tarjoamalla edullisempia resursseja, jotka voivat suorittaa erilaisia ​​tehtäviä. Henkilöstön puuttuminen näissä järjestelmissä antaa heille enemmän kuin mahdollistaa suurempien riskien ottamisen; se tarkoittaa myös, että ne voidaan suunnitella pelkästään tehtävän ympärille ilman, että niiden tarvitsee tukea ihmisten tarpeita. Vaikka useimmat niistä täydentävät tällä hetkellä miehitettyä omaisuutta, jotkut saattavat pystyä syrjäyttämään ne, kun luottamus heidän kykyihinsä kasvaa.

Huolimatta laivaston innostuksesta miehittämättömiin resursseihin useilla aloilla, kongressin komiteat ovat usein ilmaisseet varauksensa tällaisten järjestelmien tehokkuudesta ja ominaisuuksista. Integraatiohaasteet ovat merkittäviä, eivätkä työvoimatarpeet ole varsinaisesti vähentyneet, vaan ovat pysyneet ennallaan tai lisääntyneet.

Perimmäisenä ongelmana voi olla tarve yhdistää laivaston toimet ja operaatiot paremmin kokonaisvaltaisiin strategioihin. Laivasto on lukittuneena päivittäiseen taisteluun maailmanlaajuisen kysynnän kanssa ja kohtaa jatkuvia pyyntöjä maantieteellisiltä taistelijoiden komentajilta samalla, kun se pyrkii välttämään ylikuormitusta ja ylläpitämään yleistä valmiutta, mikä saattaa haitata sen kykyä ottaa huomioon kokonaisvaatimus.

Panokset ovat korkeat. Nämä päätökset voivat vaikuttaa siihen, missä määrin laivasto ja kansakunta voivat estää sotaa tulevina vuosikymmeninä, turvaten Yhdysvaltojen edut ilman verenvuodatusta, tai missä määrin ne voivat voittaa tulevia sotia, jotka voivat muuttaa maailmanlaajuista voimatasapainoa.

Brad Martin on vanhempi politiikan tutkija ajatushautomossa Rand, jossa hän myös johtaa Institute for Supply Chain Security -instituuttia. Scott Savitz on Randin vanhempi insinööri.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.defensenews.com/opinion/commentary/2023/01/11/how-big-of-a-fleet-a-look-at-the-us-navys-size-and-readiness-needs/