Future Classic: 1999-2002 Saab 9-3 Viggen

Julkaissut Platon

seuraajia: 0

Kun otetaan huomioon yrityksen nyt lakkautettu tila, voit väittää, että tämä kaikki Saabit ovat tulevaisuuden klassikoita. Jopa viimeinen kierros autoja aikakaudelta General Motors omistus ansaitsee paikkansa historiassa. Vakavasti, kuinka kuuma oli viimeksi 9-5?

Komea muotoilu ja omituiset ominaisuudet olivat Saab-brändin tunnusmerkkejä, ja sen autot tuntuivat aivan yhtä korkealaatuisilta kuin sen tärkeimmät eurooppalaiset kilpailijat. Mutta kun muut luksusautojen valmistajat ponnistelevat kovasti suorituskykyisten autojen täyden valikoiman eteen, Ruotsi tuotti vain silloin tällöin outoa urheilullista Saabia. Yksi suosikeistamme oli 9-3 Viggen vuosisadan vaihteesta, ja se on auto, joka saa meidät pyörtymään vielä tänäkin päivänä.

Miksi Saab 9-3 Viggen on tulevaisuuden klassikko?

Saabin koko ”born from jets” tagline ei koskaan ollut kovinkaan järkevää, mutta ainakin 9-3 Viggenin nimi viittasi yrityksen ilmailu-avaruusalan juuriin. Ruotsinkielinen sana "Viggen" tarkoittaa englannin kielellä "ukkonen", ja tätä nimeä käytettiin Saab 37 Viggen -lentokoneessa, joka otettiin käyttöön 1970-luvun alussa.

.embed-astia {kanta: suhteellinen; padding-bottom: 56.25%; korkeus: 0; ylivuoto: piilotettu; max-width: 100%; } .embed-Kontti iframe, .embed-säilö, .embed-astia upota {position: absolute; Top: 0; vasen: 0; leveys: 100%; korkeus: 100%; }

9-3 Viggenissä käytettiin turboahdettua 2.3-litraista neljän rivin moottoria, joka muistettiin erityisesti sen kulmakarvoja kohottavasta 20 psi:n ahtopaineesta. Teho on 225 hevosvoimaa, jota myöhemmin nostettiin 230 hv – ja 252 naulajalan vääntömomentti, tämä moottori yhdistettiin yksinomaan viisinopeuksiseen manuaalivaihteistoon ja etuvetoon. Pakettiin kuuluivat myös jäykemmät jousituskomponentit, tiukemmat vaimentimet, vahvemmat vetoakselit, raskas kytkin ja tarkistettu pakoputki.

Viggen oli suhteellisen nopea, ja Saab lainasi 0-60 mph-aikaa noin 6.5 sekunnissa. 9-3 Viggen muistetaan kuitenkin pitkälti sellaisista seikoista kuin sen naurettava turboviive ja vääntömomenttiohjaus – ominaisuudet, jotka tekivät tästä autosta hauskan ajamisen, vaikka ne veivätkin yleisen terävyyden ja malttinsa.

Mikä on ihanteellinen esimerkki Saab 9-3 Viggenistä?

Saab tarjosi 9-3 Viggeniä kolmiovisena viistoperänä, viisiovisena viistoperänä ja kaksiovisena avoautona. Ja vaikka tämä auto muistetaan yleisimmin sen lanseeraussävyssä, Lightning Bluessa, Saab tarjosi Viggeniä mustana, harmaana, punaisena, hopeisena ja keltaisena. Voit jopa täsmentää sisusta sinisillä, oransseilla tai ruskeilla nahkakoristeilla.

Luultavasti ikonisin 9-3 Viggen -spesifikaatio on Lightning Blue -kolmiovinen luukku, mutta toinen värit ovat paljon harvinaisempia. Meillä on suuri pehmeä paikka a Monte Carlo Keltainen viisiovinen, mutta todella, et voi mennä pieleen. Ehkä kuitenkin vältä Viggen-avoautoa, ellet pidä ajatuksesta ravistaa itsesi kuoliaaksi.

Käytettyjen ajoneuvojen luettelomme voi olla hyödyllistä löytää hyvä tarjous lähelläsi. Rajaa tarjontaa säteellä postinumerosi ympäriltä ja kiinnitä huomiota kunkin ilmoituksen tarjousarvioon nähdäksesi, kuinka ajoneuvo vertautuu muihin samankaltaisella alueella.

Lue lisää: Kaikki aiemmat Future Classic Vehicle Spotlight -artikkelimme

Onko Saab 9-3 Viggenille hyviä vaihtoehtoja?

Voi luoja kyllä. Yksi Viggenin suurimmista ongelmista on, että se soitti samassa tilassa joidenkin vakiintuneiden suorituskykyautojen kanssa – kuten Audi S4, BMW M3 ja Mercedes Benz C43 AMG – jotka kaikki olivat objektiivisesti parempia ajaa.

Kukaan ei kuitenkaan nostalgista Saabista sen terävien tiekäyttötapojen vuoksi. Sen sijaan muistamme esimerkiksi keskikonsoliin kiinnitetyn sytytysvirran, oudot avattavat mukinpidikkeet, pystyssä olevan kojelaudan ja tietysti Yöpaneeli. Näistä ja muista syistä 9-3 Viggen tulee aina olemaan erittäin kysytty Saab.

Aiheeseen liittyvä video: