Ford Motor Companysta on tällä viikolla uutisoitu valtavasti, joten katsotaanpa sinut viimeaikaisista tapahtumista. Ford ilmoitti tällä viikolla pitkäaikaisesta sopimuksesta Energialähde Mineraalit ostaakseen litiumia, jota se tarvitsee sähköajoneuvojen akkujen valmistukseen. Lisäksi yhtiö ehdotti pääomamarkkinapäivänä, joka on ensimmäinen sijoittajille tarkoitettu henkilökohtainen konferenssi vuoden 2016 jälkeen, harkitsevansa kiinteää, ei-neuvoteltavissa olevaa hinnoittelua ainakin joidenkin mallien osalta.
Ford & EnergySource Mineraalit
Jonkin sisällä lehdistötiedote 22. toukokuuta EnergySource Materials ilmoitti allekirjoittaneensa pitkäaikaisen sopimuksen Fordin kanssa litiumhydroksidin toimittamisesta sille Kaliforniassa sijaitsevassa Project ATLiS -laitoksessa. Laitoksen odotetaan olevan käytössä vuonna 2025.
Avain projektiin ATLiS on ESM:n patentoima ILiAD-alusta, joka käsittelee tehokkaasti litiumia suolavesiresursseista, erityisesti geotermisestä suolavedestä Salton Sea Geothermal Resource Area -alueella. ATLiS yhdistää olemassa olevaan geotermiseen voimalaitokseen ja poistaa litiumin suolavedestä sen jälkeen, kun sitä on käytetty geotermisen sähkön tuottamiseen. ILiAD-teknologia vähentää dramaattisesti vesijalanjälkeä verrattuna vaihtoehtoisiin lähestymistapoihin, ei kuluta reagensseja, sen käyttöikä on paljon pidempi ja litiumin talteenottonopeus on suurempi kuin tällä hetkellä on mahdollista.
Project ATLiS käyttää vain murto-osan minkä tahansa muun toiminnan hiili-, vesi- ja maajalanjäljestä, ja se asettaa uuden standardin kestävälle litiumtuotannolle, yhtiö sanoi. Hanke maksimoi litiumin tuotannon suljetussa ympäristössä ja pyrkii vähentämään merkittävästi aikaa, kustannuksia ja ympäristövaikutuksia vaihtoehtoisiin lähestymistapoihin verrattuna.
"Olemme iloisia voidessamme ilmoittaa tästä sopimuksesta Ford Motor Companyn kanssa", sanoi Eric Spomer, EnergySource Mineralsin toimitusjohtaja. ”Yhdysvalloissa sähköautojen kotimainen toimitusketju on muotoutumassa kirjaimellisesti alusta alkaen. Ford noudattaa kotimaista, kestävää standardia sähköautojen valmistuksessa, ja olemme ylpeitä saadessamme olla mukana rakentamassa Amerikan puhtaan energian toimitusketjua. Joustavan ILiAD-alustamme avulla odotamme innolla litiumia toimittamista Fordin kaltaisille valmistajille. Lisäksi ottamalla käyttöön ILiAD-teknologiamme suolavedellä eri puolilla maailmaa mahdollistamme kestävästi tuotetun litiumin lisätoimitukset laajemmin", hän lisäsi.
Kalifornian Salton Sea -projektin ATLiS-projektin odotetaan tuottavan noin 20,000 500,000 tonnia litiumia vuosittain – nelinkertaistaen nykyisen kotimaisen litiumin USA:n tarjonnan ja riittävän noin XNUMX XNUMX sähköauton valmistukseen vuodessa.
Lisa Drake, Fordin Model e -divisioonan sähköautojen teollistumisen varapuheenjohtaja, lisäsi: "Teemme yhteistyötä lupaavien yritysten, kuten ESM:n, kanssa auttaaksemme tukemaan kykyämme skaalata sähköajoneuvojen tuotantoa ja tehdä sähköautoista helpommin asiakkaiden käytettävissä ajan myötä. Työ, jota teemme ESM:n kanssa, on avainasemassamme lisäämään mineraalien, kuten litiumin, saatavuutta, mikä on välttämätöntä Fordin sähköautojen kasvulle.
Geotermiset voimalaitokset ottavat luonnollisesti lämmitettyä vettä syvältä maan alla ja käyttävät sitä rakennusten lämmittämiseen tai sähkön tuottamiseen. Sen jälkeen se pumpataan takaisin maahan lämmitettäväksi. EnergySource Materials ei ole ensimmäinen yritys, joka harkitsee litiumin uuttamista geotermisistä laitoksista ennen kuin se pumpataan takaisin maan alle, mutta se on yksi ensimmäisistä, joka on luonut teknologiaa, joka tekee ideasta kaupallisesti kannattavan.
Eräässä äskettäin haastattelu Bloomberg, Fordin toimitusjohtaja Jim Farley sanoi, että hän haluaa nähdä yrityksen palaavan vertikaalisesti integroituneeseen Henry Fordin jalanjäljissä. Tämä sopimus ESM:n kanssa on askel tähän suuntaan.
Kiinteä hinta Fordille?
Osana rekikoirajoukkuetta täällä klo CleanTechnica, Saan usein sähköposteja ihmisiltä, jotka kysyvät minulta, haluaisinko haastatella tätä paskaa tai sitä honchoa. Poikkeuksetta pyydän, että kaikki tiedot, jotka he haluavat jakaa kanssani, toimitetaan kirjallisesti. Olen oppinut kokemuksesta, että kun yritän litteroida suullisia keskusteluja, puhujan ja puhuttavan välillä syntyy erimielisyyksiä.
Jotain vastaavaa tapahtui tällä viikolla Ford Capital Markets Day -esittelyn seurauksena. Kelleyn sininen kirja sanoo Associated Press raportoi, että Jim Farley kertoi yleisölle: "Ford siirtyy neuvottelemattomiin ajoneuvohintoihin." Mutta Detroit Free Press kuullut sen toisin. Se väittää, että Farley sanoi: "Neuvottelemattomat hinnat ovat osa sähköajoneuvojen ostajien asiakaskokemuksen parantamista."
Farley vihjasi sähköautojen kiinteistä hinnoista viime vuonna Fordissa kertoi jälleenmyyjilleen päättää, haluavatko he olla sähköautojen vallankumouksen eturintamassa vai mieluummin odottaa ja katsoa. Konsensus täällä Casa CleanTechnica Farley tarkoitti kiinteitä hintoja sähköautoille, ei perinteisille autoille, mutta kuinka se tulee toimimaan Fordin esittelytiloissa, on epäselvää. Ehkä ne jaetaan kahteen osaan, joista toisessa on nyrkkeilyhanskat roikkuu sisäänkäynnin yläpuolella ja toisessa leikkivät kissanpennut.
- Associated Press Farley lupasi "vähentää investointeja erittäin kilpailukykyisiin markkinasegmentteihin, kuten 2-rivisiin pienempiin katumaastureihin". Hän totesi, että Ford keskittyisi mieluummin markkinasegmentteihin, joilla kilpailijat eivät lyö toistensa aivoja yrittäessään myydä lukemattomia autoja veitsen ohuilla marginaaleilla.
Odota sen sijaan Fordin keskittyvän avolava-autoihin ja hyötyajoneuvoihin ikonisen Mustangin ja akkusähköisen muunnelman Mustang Mach-E:n ohella. Farley osoitti, että kolmirivinen, seitsemän matkustajan sähköinen SUV saattaa olla tulossa, joka kilpailisi Hyundai ioniq 7 ja Kia EV9. Ja Euroopan mallisto seuraa omaa polkuaan, sillä yhtiö on hiljattain ilmoittanut uudesta keskikokoinen Ford Explorer eurooppalaisille asiakkaille, mikä on huomattavasti pienempi kuin Explorer Pohjois-Amerikan asiakkaat ovat tottuneet. On opettavaista huomata, että Ford ei ole valmistanut sedania Pohjois-Amerikalle vuoden 2019 jälkeen.
Farley paristoilla
Lopuksi tämän päivän Fordiin keskittyneissä uutisissa Verge raportoi, että Jim Farleyn kuultiin sanovan Capital Markets -esityksen aikana: "Minulla ei ole aavistustakaan, mitä tällä alalla tapahtuu juuri nyt." Hän ilmeisesti viittasi sähköajoneuvoihin, jotka tulivat kilpailijoilta, joiden kantama on 450–500 mailia. Hän saattoi viitata uuteen sähkökäyttöiseen Cadillac Escaladeen, johon General Motors vihjasi aiemmin tällä viikolla.
GM huutaa myös Silverado EV -avolava-autostaan, jonka toimintasäde on 450 mailia, mutta ainoa tapa saada sähköinen noutokone, jolla on lentokonehallin aerodynaaminen tehokkuus niin pitkälle, on täyttää se akkukennoilla. Hummer EV:ssä on 212 kWh:n akku, kun taas Silverado EV:ssä pärjää "vain" 200 kWh:n akulla. Tulevassa Dodge REV:ssä on 229 kWh akku ja väitetty toimintasäde on 500 mailia.
Suuremmat kantamat edellyttävät suurempia akkuja, Farley sanoi. "Nämä akut ovat valtavia. Jos sinulla on tällaisia akkuja, et ansaitse rahaa, joten meidän on alettava puhua akkujen koosta ja tehokkuudesta.
Verge toimituksellisesti: "Farley on oikeassa. Yhdysvaltain autonvalmistajat luottavat supersuuriin akkuihin saadakseen virtaa yhtä suurikokoisille sähköautoilleen – eli kaikkiin sähköautoihin, jotka pian tulvii Yhdysvaltojen markkinoille. Autoyhtiöt (ehkä oikeutetusti) olettivat, että paras tapa myydä Amerikan kuorma-autoja rakastavalle väestölle pistokevirtaa on sähköistää joukko mikit. Ja suuret kuorma-autot tarvitsevat suuria akkuja oikeuttaakseen suuren kantaman, jotta kuorma-auton ostajat voivat huolestua siirtyä sähkökäyttöön."
Aamen sille. Jotain tässä on pahasti pielessä. Nämä lava-autot tarvitsevat tarpeeksi akkukennoja kolmen tavallisen sähköauton tehostamiseksi Pohjois-Amerikassa, neljässä tai useammassa Euroopassa ja kymmenessä Kiinassa. Amerikka voi olla poikkeuksellinen, mutta se ei ole sama asia kuin älykäs.
Rekisteröidy päivittäiset uutiset CleanTechnicasta sähköpostilla. Tai seuraa meitä Google-uutisissa!
Onko sinulla vinkkejä CleanTechnica -palveluun, haluatko mainostaa tai haluatko ehdottaa vierasta CleanTech Talk-podcastimme? Ota yhteyttä täältä.
Entinen Teslan akkuasiantuntija, joka johtaa Lyteniä uuteen litium-rikkiakkujen aikakauteen — Podcast:
En pidä maksumuureista. Et pidä maksumuureista. Kuka tykkää maksumuureista? Täällä CleanTechnicassa otimme käyttöön rajoitetun maksumuurin jonkin aikaa, mutta se tuntui aina väärältä – ja oli aina vaikea päättää, mitä sinne pitäisi laittaa. Teoriassa eksklusiivisin ja paras sisältösi menee maksumuurin taakse. Mutta sitten harvemmat ihmiset lukevat sitä! Emme vain pidä maksumuureista, joten olemme päättäneet luopua omasta. Valitettavasti media-ala on edelleen kovaa, rajatonta liiketoimintaa, jolla on pienet marginaalit. Se on loputon olympiahaaste pysyä veden yläpuolella tai jopa kenties - huohottaa - kasvaa. Joten…
Mainos
- SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
- PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
- Tulevaisuuden lyöminen Adryenn Ashley. Pääsy tästä.
- Osta ja myy osakkeita PRE-IPO-yhtiöissä PREIPO®:lla. Pääsy tästä.
- Lähde: https://cleantechnica.com/2023/05/24/ford-signs-battery-materials-deal-hints-at-fixed-pricing-strategy/
- :on
- :On
- :ei
- :missä
- $ YLÖS
- 000
- 1
- 10
- 20
- 200
- 2016
- 2019
- 2025
- 22
- 500
- 9
- a
- kyky
- Meistä
- edellä
- pääsy
- saatavilla
- Saavuttaa
- poikki
- lisä-
- Lisäksi
- lisä-
- osoite
- Mainostaa
- Jälkeen
- jälkeenpäin
- sopimus
- tavoitteet
- lentokone
- Kaikki
- pitkin
- Myös
- vaihtoehto
- aina
- Amerikka
- Amerikkalainen
- an
- ja
- Ilmoittaa
- ilmoitti
- Vuosittain
- levottomuus
- Kaikki
- lähestymistavat
- suunnilleen
- OVAT
- ALUE
- AS
- liittyvä
- oletettu
- At
- asenne
- yleisö
- autovalmistajista
- takaisin
- akut
- akku
- BE
- tulevat
- ollut
- ennen
- takana
- ovat
- PARAS
- välillä
- Iso
- suurempi
- Bitti
- sininen
- Nyrkkeily
- äly
- laajasti
- Rakentaminen
- Nippu
- liiketoiminta
- mutta
- ostajille
- by
- Cadillac
- Kalifornia
- pääoma
- Pääomamarkkinat
- auto
- hiili
- autot
- kiinni
- Solut
- toimitusjohtaja
- ketju
- haaste
- Kiina
- siru
- väitti
- vaatimukset
- puhdas energia
- Cleantech
- Cleantech-keskustelu
- tuleva
- kaupallinen
- kaupallisesti
- Yritykset
- yritys
- Yrityksen
- verrattuna
- kilpailla
- kilpailijat
- keskittää
- Konferenssi
- kytkeä
- Yhteisymmärrys
- ottaen huomioon
- kuluttaa
- pitoisuus
- sopimus
- tavanomainen
- keskustelut
- Hinta
- luoda
- Nykyinen
- Tällä hetkellä
- asiakas
- asiakaskokemus
- Asiakkaat
- päivä
- sopimus
- päättää
- päätti
- syvä
- iloinen
- toimittaa
- levityspinnalta
- kehitys
- DID
- suunta
- jaettu
- Divisioona
- do
- Väistää
- Koira
- tekee
- Kotimainen
- Don
- dramaattisesti
- aikana
- e
- kukin
- Aikaisemmin
- tehokkuus
- tehokkaasti
- sähköinen
- sähköautot
- sähköauto
- sähköautoja
- sähkö
- sähköpostit
- syleilee
- mahdollistaa
- energia
- tarpeeksi
- sisäänkäynti
- ympäristö
- ympäristön
- yhtä
- Aikakausi
- olennainen
- Eetteri (ETH)
- Eurooppa
- Eurooppalainen
- EV
- Jopa
- poikkeus
- poikkeuksellinen
- Exclusive
- olemassa
- odottaa
- odotettu
- experience
- asiantuntija
- tutkimusmatkailija
- uute
- Laitos
- paljon
- vähemmän
- Etunimi
- kiinteä
- joustava
- tulva
- seurata
- jälkeen
- Jalanjälki
- varten
- Sijoittajille
- kahlaamo
- Ford Motor Company
- eturintamassa
- Eteenpäin
- jae
- Ilmainen
- alkaen
- koko
- general
- General Motors
- tuottaa
- saada
- Go
- Goes
- menee
- Maa
- Kasvaa
- Kasvava
- Kasvu
- vieras
- tapahtui
- Olla
- ottaa
- he
- kuuli
- sankari
- auttaa
- henri
- henry ford
- tätä
- korkeampi
- vihjeitä
- Miten
- HTML
- http
- HTTPS
- valtava
- i
- ikoninen
- ajatus
- if
- Vaikutus
- täytäntöön
- parantaminen
- in
- osoittaa
- ilmoitettu
- teollisuus
- tiedot
- integroitu
- Haastatella
- tulee
- investointi
- Sijoittajat
- IT
- SEN
- Jim
- jpg
- vain
- avain
- Maa
- Sukunimi
- Viime vuonna
- johtava
- oppinut
- vähiten
- elämä
- pitää
- rajallinen
- jonottaa
- litium
- Litiumhydroksidi
- sijaitsevat
- pitkän aikavälin
- kauemmin
- katso
- tehdä
- ansaita
- TEE
- Valmistajat
- valmistus
- marginaalit
- markkinat
- markkinat
- tarvikkeet
- max-width
- Maksimoida
- Saattaa..
- tarkoitti
- Media
- metrinen
- mineraalit
- malli
- mallit
- raha
- kuukausittain
- lisää
- Lisäksi
- eniten
- moottori
- Moottorit
- paljon
- nimittäin
- Tarve
- tarpeet
- Uusi
- uutiset
- Nro
- Pohjoiseen
- Pohjois-Amerikka
- nyt
- of
- kampanja
- Lähtö
- usein
- olympia-
- on
- ONE
- vain
- toiminta
- toiminta
- toiminta-
- or
- tavallinen
- Muut
- meidän
- ulos
- ulostulo
- yli
- oma
- Pakkaus
- osa
- erityisesti
- osat
- patentoitu
- polku
- Patreon
- PayPal
- Ihmiset
- ehkä
- Nouto
- kasvit
- foorumi
- Platon
- Platonin tietotieto
- PlatonData
- Pelaa
- Ole hyvä
- podcast
- väestö
- mahdollinen
- teho
- voimalaitokset
- mieluummin
- esitys
- puheenjohtaja
- Hinnat
- hinnoittelu
- PRNewswire
- prosessi
- tuottaa
- valmistettu
- tuotanto
- projekti
- luvattu
- lupaava
- ylpeä
- osto
- laittaa
- alue
- Hinnat
- Lue
- äskettäinen
- äskettäin
- elpyminen
- vähentää
- vähentäminen
- poistaa
- Raportointi
- Raportit
- edellyttää
- resurssi
- Esittelymateriaalit
- johtua
- Vallankumous
- oikein
- s
- Said
- sama
- sanoa
- sanoo
- Asteikko
- SEA
- nähdä
- segmentit
- Myydään
- setti
- Shape
- Jaa:
- ostajat
- shouldnt
- Sides
- allekirjoitettu
- merkittävä
- Signs
- samankaltainen
- koska
- koska 2016
- Koko
- pienempiä
- fiksu
- So
- jonkin verran
- jotain
- Pian
- Kaiutin
- standardi
- Alkaa
- Valtiot
- pysyä
- Vaihe
- Yhä
- Strategia
- toimitettu
- niin
- ehdottaa
- toimittaa
- toimitusketju
- toimittaa
- tuki
- kestävä
- SUV
- ottaa
- ottaen
- Puhua
- puhuminen
- joukkue-
- Elektroniikka
- Tesla
- kuin
- että
- -
- Pääkaupunki
- maailma
- heidän
- sitten
- teoria
- Siellä.
- ne
- ajatella
- tätä
- tällä viikolla
- ne
- aika
- kärki
- että
- tämän päivän
- tonnia
- ryöppy
- kuorma-auto
- Kuorma-autot
- kaksi
- meille
- Yhtenäinen
- Yhdysvallat
- tuleva
- Päivitykset
- us
- käyttää
- käytetty
- variantti
- Ve
- ajoneuvo
- Ajoneuvot
- pystysuoraan
- kautta
- kannattava
- Varapresidentti
- haluta
- haluaa
- oli
- vesi
- Tapa..
- we
- viikko
- Mitä
- mikä tahansa
- kun
- onko
- joka
- vaikka
- KUKA
- tulee
- with
- ilman
- Referenssit
- työskentely
- maailman-
- olisi
- kirjoittaminen
- Väärä
- vuosi
- te
- Sinun
- zephyrnet